200 ile aynı şasiye koyarlarsa ellerinde patlar... 200 ün kasası çok ufak... yolda görüyorum binenlerin altında kayboluyor.. görüntü hoş olmuyor... kaliteli ve pahalı fakat o kasa satmaz... genelde enduro motorlar iri. bu motorları alanlarda iri kıyım...benim boy 180 200 kullandım altımda bisiklet var zannettim.. seri kıvrak kaliteli pahalı ve ufak...
hani bilaf varya biliyosunuzdur muhtemelen.. her iyi tarafına bir sıfır koysak en başa ufak kasadan dolayı sıfırı koyunca iş parlıyo..
duke' e binmedim, boyutları hakkında tartışamam
lakin street bike dediğimiz zaman ne anlıyoruz?
caddeye uygun tasarım, kıvraklık ve ataklık önemli
iri bir motosikletle bunlar ne kadar sağlanabilir?
motosikletler bedenlere göre üretilmiyor aynı zamanda
beğendiğiniz her motosiklet fiziksel olarak size uymayabiliyor
bu manada orta boylu orta yapılı adamlar baz alınıyor sanırım
uzun boyluysanız endurolar, kiloluysanız cruiser lar size daha uygun
burdaki cogu yorumcular ktm distributoru olduklari icin ktm distributorun hakkini koruyorlar, aksi olsaydi belki biz ( vatandas ) soz sahibi olabilirdik ve fiyatlari asagiya cekebilirdik ama nerdeeeeeF54 adlı üyeden alıntı
Ktm tuka 125 5000
Ktm tuka 200 7500
Ktm tu ka ka 390 da 10000 olsa 10 numara olurdu herkez alırdı hiç kimse kızmaz dı ucuz diye
ve
hehehehhehe
burdaki hiç kimse ktm distribütöru değil yazdığım mesajlar bölümüne girersen en çok ktm eleştiren kişilerden biriyim ama öyle şeyler yazıyorsun ki ben bile adamları savunmak zorunda kaldım ne demişler yiğidi öldür ama hakkını yeme senin yaptığın hak yemek oluyor 390 dukenin kafadan 37 % ötv si var 125 ve 200 de yüzde 8 % eğer fiyat araştırması yaparsan yurtdışına göre bazı yerden ucuz ama çoğu yerden pahalı satıldı .bak ninjaya eskiler hala 5000 euro ama yeniler 7000 euro oda vergi ler yüzünden kimse cebindeki paranın düşmanı değil ben 390 duke hayata para vermem alacak kişi düşünsün senin burda yazmanla hiç birşey değişmez maliye bakanına mesaj cek 600 cc kadar hacimli motorlarda ötv de indirim isterük diye.
Bu sayfalar kullanıcılara faydalı olabilmek ve paylaşım yapabilmek amacı ile açılıyor.Olumsuz yorum ve fikirler tabiki paylaşılacak/paylaşılsın,ancak iş artık tabiri caiz ise " cıvık" magazin programı IQ'süne dönüştü.Yaşa,akla ve motor sevgisine uygun yorumlar dileyerek, sayfanın ve forumun iyice çöplüğe dönüşmemesini umuyorum.Buna sebep olanlara da gidişatın aynen devam etmesi halinde "Olum Bak Git Amca'nın" ...git demesini beklemekteyim.
bende TR ye dondugumde almak icin degisik birsey bakiyordum ama, yok o kadar fiyat odemek istemiyorum, xj6 nin sesi cok hos ( r6 motorunun biraz sakinlestirilmis versiyonunu kullaniyor) testlerin birinde duydum, adam baya memnundu benimde cok hosuma gitti, hem ikici el de daha cok ilgi olur, yamaha oldugu icin.Satış mantığını anlamış değilim KTM'nin. Alternatif motor arayışına devam
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:49 ----------
390 i , xj6 ile karsilastirmak dogru degil tabi ama, fiyat olarak yakinlar, bi de soyle bi atasozumuz var, 1 pistonun nesi var, iki pistonun sesi var, 4 pistonun kukremesi var, yanlis mi hatirliyorum ?
Fuarda yoktu. Fiyat 6750 € olacakmış, temmuzda gelecek.
TR de dangalak OTV yüzünden pek yorum yapamıyorum ama global anlamda bakacak olursak KTM için bu makina satarmı diye
Duke 390 44 hp ufak ama fişek gibin, iki tekerlekli gokart, torklu bıdık... 5000 avro
Duke 690 68 hp motor gibi motor, kimine göre naked ın dibi, segmentin isim babası... 7000 avro
Tabloya bakınca alıcısı kitlesi muhakkak olacaktır.
zaten 125 cc 4.250 avro 200cc 4650 avro 375 cc 5000 avro. orda 200 yerine 375 almayanı döverler hatta ehliyet problemi yoksa 125 yerine 375 almayanıda döverler
ama bizde 375 alsan adama söverler
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
