Volkan ben bi daha honda servisine adımımı atmam.Güngör hep 10-40 koyuyodu sonra 10-50 koydu,10-40 scooter koydu.Yemişim servisini.15-50 kış için çok kalın yahu.kışın 10-40 orası tamam da,yazın ne kullanacağız ? Kitapçıkta 10-30 yazıyo ama grafikte 10w30 ve 10w40 var.Ne yapsam bilemedim.brooklynnn adlı üyeden alıntı
Hocam ben bu
http://www.ozenticaret.com.tr/asp/pr...-4T-10W-40-4Lt
yağı kullanıyorum ve bir sorun yaşamıyorum. İpone da denedim Castrol'un daha başarılı olduğuna karar verdim. Bence yağı da gereksiz yere sık değiştiriyorsunuz. Daha önce söyleyen de olmuş ama hem çevreye hem de cebinize zarar.
tr hava şartlarına bakarsak 10 40 tan başka numara yağ kullanılmaz sonuçta çöl sıcakları yok ülkemizde hatta 40 dereceyi bile zor gören bölgeler var
ben her daim 10 40 kullanırım marka fark etmez castrol ü bende sevemedim würth veya ipone bunları bulamazsam petrol ofisi alırım
bence senin sorun yağ değişimi değil, tabii bu benim tahminim denemeni isterim. sen kitapçıktaki yağa yada servise bağlı kal. bence senin sorunun vites atarken geç kalıyorsun. bizim motorlarda cbr serisi olarak debreja çok az basıp hemen vites değiştirirsen hani o çok ikinci vites çok ses geliyor tak diye vuruyor bire zor geçiyor diyorlarya onları bile hissetmiyeceksin. dediğimi dene çok az depraja basar basmaz vites değiş. yok eğer sende böyle vites değiştiriyorsan arıyışa devam
Aslında dediğin gibi de olabilir.Çokta yavaş atmıyorum vitesleri ama.Genellikle sorun zaten vites düşürürken,kemikli geçiyo.Bu aralar vites yükseltirkende yarıda kalıyo ama hayırlısı artıkbence senin sorun yağ değişimi değil, tabii bu benim tahminim denemeni isterim. sen kitapçıktaki yağa yada servise bağlı kal. bence senin sorunun vites atarken geç kalıyorsun. bizim motorlarda cbr serisi olarak debreja çok az basıp hemen vites değiştirirsen hani o çok ikinci vites çok ses geliyor tak diye vuruyor bire zor geçiyor diyorlarya onları bile hissetmiyeceksin. dediğimi dene çok az depraja basar basmaz vites değiş. yok eğer sende böyle vites değiştiriyorsan arıyışa devam
Vites değiştirme olayı ile ilgili bir iki topik vardı tartışılmıştı.Debriyajsız vites değişimi bile konuşulmuştu.Ya gazı bırakmadan ayak ile vitese baskı uygulanıyor yada çok geç vites değiştiriliyor (yani gazı bırak,debriyaja bas vites atmak için fazla beklersen veya daha gazı bırakmadan vites atmaya çalışırsan zor , sesli değişim olacaktır).Düşürürken de uygun hız devir aralıgına uymadan gene erkenden viteş düşürülüyorda ''tak''diye ses kaçınılmaz.Ya debriyaj anında, boşta kalan motor devri yükseltilecek yada bir alt vitesin motor hızına uygun devri yakalayana kadar hız düşürülecek...Her türlü yağı denedim motorsiklet de.Tabi ki 125-150 cc lerde.Ne debriyaj kaçırdı ne performans yarlere yada göklere çıktı.yüzde 99 pisikolojik.Yazın sürüş karakterine bağlı olarak biraz daha sıcağa dayanıklı yağ kullanmak mantıklı.Kışın 10-40 ise yazın 20-50 yada 15-50 uygun.Başka fantazi aramaya gerek yok.Önemli olan yağ merdiven altı olmasın ve uygun kalınlıkta olsun.Bir çoğu aynı depolardan malzeme alıp aynı tesislerde paketletiyor.Dünya fason olmuş.....İstasyon dekorasyonları için para kaynağı haline gelmeyin.Kolay gelsin.
göremedim ki, burdaki honda servisi içeri sokmuyor ve göremiyosun içerde motora ne koyuyorlar.bende göremedim ve dedim ki artan yağı verinde eksilttikçe eklerim dedim yok hepsini koyduk dediler. 125 cc motora 1 litre yağ koymuşlar =/
ama 42 tl lik yağıydı işte fiyatından ne oldugu anlaşılır belki
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
. Bizdekiler user manual diye geçiyor.
