Geçmiş olsun :(
Rebornx4 adlı üyeden alıntı
bak aklıma geldi bendeki kasta nolan n 102 idi... ama kask açıkmıydı kapalımıydı nasıl çıkardılar kafadan bilmiyyoırum... gözümü açtığımda ambulansın içineydim.. ve o zaman tutanakları polis tutuyordu şimdiki gibi değildi... bağdat çaddesinde olan trafik benim yüzümden iiyiden felç olmuştu... ben her kazadan sonra durum değerlendirmesi yapar bir daha aynı hataya düşmemeye çalışırım...tekrar geçmiş olsun... en büyük kazan bu olsun...
geçmiş olsun üstad.
Allah bi daha göstermesin inşallah.
o topcase i çalan yaratıklar da sürekli ordadır haydarı kap git dicem ama hangisi olduğunu nerden bileceksin.
bunların Allahı yok üstadım...
Çok çok geçmiş olsun, size bir şey olmaması sevindirici tarafı... Topcasei çalan kişiler hakkındaki düşüncelerinizi de paylaşıyorum...
Bu kazanın sizin açınızdan tecrübe olduğunu düşünüyorum, okuyanların da araçların sağından ve solundan geçerken kapı açılma mesafesinin uzağından geçmesi gerektiğini anlayacağını umuyorum. Kapı açılma mesafesinin uzağından geçilemeyecek kadar dar yerlerden geçmeye mecbur kalındığında ise olabilecek en düşük süratle geçlmesini diliyorum.
Bir dileğim daha var; bu konuyu umarım görmeyen kalmaz ve o daracık aralardan çok yavaş geçen motosikletlerin arkasından gelen diğer aceleci ve müthiş usta kullanıcı! olan motosikletli arkadaşlar arkadan korna çalıp yol istemekte ısrar etmez...
Kardeş büyük geçmiş olsun.
Cana geleceğine mala gelsin diyelim.
Geçen pazar denize gitmeye niyetlendik.
Deniz kenarında pazar kuruluydu. Dedemiz yolda hatunu indirmeye kalktı.
Dede birden durunca bizde zor durduk. Arkadaşda sağından geçeyim dedi. Açılan kapı pat, ayakta..
Allah'tan lodoslama kapıya girmedi. Çocuğun biraz ayağı kızardı. yan çantayıda çarpınca biraz denge kaybetti ama düşmedi.
Birde yolun ortasında bıdı bıdıya başladı. artık 6 motor kornalara sürekli basınca gitmek zorunda kaldı.
Ne kadar bu tip durumlarda haklıda olsak, kapı taraflarına fazla yaklaşmamak lazım.
Hep tırstığım birşey cok cok gecmiş olsun allah beterinden korusun valla sehir için 50-70 den yukarı cıkmamak lazım heleki duran trafikte eminiyet seridi kullanıyorsak 30 u gecmemeli
aynı olayın biraz değiliğini yaşamış biri olarak çok geçmiş olsun diyorum.ben senin kadar şanslı değildim.1 ay ayağımda alçı ile gezmiştim. tekrar geçmiş olsun ve kulağına küpe olsun. duran araçlara yaklaşırken kapı açılacakmış gibi temkinli ol
Çok geçmiş olsun. Korumaların ne kadar önemli olduğunu tekrar gördük. Havalar iyice sıcakladı bu yüzden korumalarda eksiltmeler yapıyoruz aman diyorum arkadaşlar her zaman tam korumalar ile yollara çıkalım. Kaza ne zaman nerden gelicek belli değil. Tekrar geçmiş olsun Allah daha beterinden hepimizi korusun.
Soldan araba geleceği beklendiği halde sol kapısını hart diye açan bunca ayı varken, sağdan bir arabanın geçemeyeceği aralıktan bir motosikletin geleceğini tahmin etmelerini beklemek abes olur. Bu yalnızca memleketimize özgü de değildir.
Ha bu satırların yazarı da Bağdat caddesinde henüz sağ şeride tam yanaşmamış olan bir aracın arka kapısını hart diye açan bir hanımefendi nedeniyle, kapı ve elcik arasında kalan serçe parmağını zor kurtarmıştır vaktiyle. Yukarıda bir arkadaşın da gibi tek şansımız en azından duran trafikte arabaların arasından yavaş geçmek, ama piyango hepimize çıkabilir yine de. Ben bu durumlarda arkamda skutır ya da kurye arkadaş varsa yol verip ağır gitmeye devam ediyorum. Tabi motorcunun dolmuşçusu olup tepeme çıkmaya çalışan motorcu arkadaşlar da var aramızda maalesef.
Burada bir parantez de ben açayım: yukarıda bahsettiğim arkadaşlar otomobillerin arasından sürekli ciuv ciuv diye geçtikleri için otomobil sürücülerinde "bunlar da her yerden geçiyor, her yerden kaçıyor, üstüne kırsan da birşey olmuyor." algısı yaratıyor. Sonra 4 tekerlekliler tüm motosikletleri bu arkadaşlar gibi kolayca sağa sola kaçar zannediyorlar. Haliyle ben manevra kabiliyeti daha zayıf olan koca motorla gezerken bana da aynı muamele yapılıyor.
Çok geçmiş olsun dostum,Allah beterinden korusun.
Ancak ben duran araçların sağından nasıl oluyorda 40-45 kmh ile geçilebiliniyor anlamıyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:31 ----------
Dostum selamlar,57 mesaj içinde olayı bu açıdan değerlendirdiğin için seni tebrik etme isteği hissettim...Tebrikler...
çok geçmiş olsun, bir motorcunun başına gelecek en büyük kazalardan bi tanesi...
1 kafa kafaya başka bi motosiklet ile çarpışmak
2 araç kapısına çarpmak... sende bişey olmaması inan şaşırtıcı.. tekrar çok geçmiş olsun.. canına bişey olamdığına şükret.. en fazla gitse gitse
5000 TL değerindeki motorun gider.. iyi forumlar
Çok çok geçmiş olsun. Motorun ve arabanin halini gördükten sonra çok ucuz atlattığınız belli oluyor. Allah korumuş.
Ayrıca korumalarınızın olmadığını da düşünemiyorum. Kaskı söylemeye gerek yok. Montunuz olmasaydı kim bilir ne kadar zarar görecektiniz. Ne kadar sıcak olsa da montumuzu devamlı giymemiz gerekiyor.
Ne yazık ki memlekette motosiklet kullanmak zor iş. Ben özellikle duran arabaların yanından geçerken hep kapının açılma ihtimalini düşünerek mesefa bırakıp geçmeye çalışıyorum. Aynı şekilde emniyet şeridinden giderken de varsa hem kapı mesafesini koruyorum hem de hızımı arabaların hızından çok fazla arttırmadan gidiyorum. Emniyet şeridinde olsak da bir araba kafasını sokabiliyor ya da başka bir motosiklet önümüze fırlayabiliyor. Bu yüzden daha fazla dikkat etmemiz gerekiyor. Herkese kazasız belasız sürüşler arkadaşlar.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Kötümser yanlız tüneli görür, iyimser tünelin sonundaki ışığı görür, gerçekçi tünelle birlikte ışığı ve de gelecek treni görür
