Cross en fazla ne kadar çöker

[Tolga Can]

Dün itibari ile Mondial X-Treme MAX Cross motor aldım.
Bayiden içeri girmeden önce drift 125 tipi bir şey düşünüyordum.
Arkadaşımla birlikte içeri girdiğimizde MAX (Köpek ismi gibi oldu ) 10 çeşit motor arasında gel bana gel bana diyordu.
Bizde süzüle süzüle endamlı bi şekilde yanına doğru gittik. Racing seven biri olmama rağmen çok hoşuma gitti.
Önce bir bineyim dedim ama köy eşekleri ile karıştırdım. Bildiğin demir at kardeşim Bastım ayaklığına çıktım tepesine, bildiğin everest
Bindik ama sadece bir ayak ucum yere değiyor. özellikle belirtmek isterim. Çanağın biri sola doğru yatırılmış olsa bile ayak ucu değiyor.
Pigme kabilesinden geldiğim için motor uzun geldi. 170 boy var. ne yapalım. Tanıdığımız doktorda yok ki bacakları koparsın. Yerine uzun bi bacak ekletelim.
Sonuç itibari ile satın aldım. Cross kullanan arkadaşlardan ricam. Bu motoru en fazla kaç cm çökertiriz. En azından bir ayağım yere tam bassın.
Bende motordan inerken van damme gibi tekme atmak zorunda kalmayayım. Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

[TATLIHIZ]

Öncelikle hayırlı olsun bence yapılıcak sey ya ayagınıza biraz fazla topuklu ayakkabı giyiceksiniz veya ön&arka amasörleri biraz kestiriceksiniz

[Sinan Er]

Gecen arkadaşım bu motordan almak istedi gittik baktık. Üzerine otrumamla vazgeçmem bir oldu. Bu motorun amortisörleri cros değil de daha çok taşı andırıyor. Cros motor amortisörleri çok esnek olur yumuşak olur. Üzerine oturdunmu çöker. Koca koca cukurlardan geçsen bile hissetmezsin. Çinli crosların amortisörlerini iyi kontrol etmek lazım. Görüntü cros olsada kullanımı araziye uymayabilir.

[Tolga Can]

Öncelikle hayırlı olsun bence yapılıcak sey ya ayagınıza biraz fazla topuklu ayakkabı giyiceksiniz veya ön&arka amasörleri biraz kestiriceksiniz

Ayakkabı olarak Prada mı yoksa Gucci mi tercih etmeliyim , Ben düz taban seven ve giyen biriyim. Kalın tabanlı ayakkabı tercihim olamaz
Orjinalliğini bozmadan kaç cm çöker, bozarsakda en fazla kaç cm çöker. Bilinçli ve başına gelmiş yada gelene şahit olmuş arkadaşlardan cevap bekliyorum

Gecen arkadaşım bu motordan almak istedi gittik baktık. Üzerine otrumamla vazgeçmem bir oldu. Bu motorun amortisörleri cros değil de daha çok taşı andırıyor. Cros motor amortisörleri çok esnek olur yumuşak olur. Üzerine oturdunmu çöker. Koca koca cukurlardan geçsen bile hissetmezsin. Çinli crosların amortisörlerini iyi kontrol etmek lazım. Görüntü cros olsada kullanımı araziye uymayabilir.

Ben oturduğumda da çökmedi. 170-70 kg - Arkadaşım oturdu. 185- 90 kg. çökeceği tuttu.
Beyaz renkte Shaquille O'Neal kılıklı bir abi bindi. resmen yarı yarıya çöktü. Zamanla daha da çöker dedi.
Bu paraya da fazla bir şey beklememek lazım. Uygun fiyatlı olduğu ve hiç denemediğim bir tarz olduğu için aldım.
Bakalım RedBull takımı gibi takla atabilecek miyim.

---------- Post added at 10:53 ---------- Previous post was at 10:38 ----------

Kullanım tarzım bu şekilde olacak


Cross var diye de bu şekilde düşünmeyin , Hayalinizde Redbull takımını canlandırmayın. Taklalar, hoplamalar, zıplamalar olmayacak. Action yok, efendi efendi sürecez.
En fazla küçük bir tepe çıkarım. Düşerim. O gün gelenleri eğlendiririm. yada dereden geçmeye çalışırken boğulurum. başkada bir cacık olmaz.

[Hedef_Turan]

Hayırlı Olsun

[GaCCaLL]

Bi fotoğraf falan koysaydınız keşke yana döne bu motoru kullanan kullanıcı arıyoruz bizde birde kaça aldınız? bildiğim kadarıyla o modelin ön ve arka amortisörü ayarlanabiliyor..

[Hedef_Turan]

Fiyatlara baktımda bu 150cc 3.485 yazıyor diğer cross kategorisindeki 250cc olanlar direk 7.800 Demekki aradaki 100cc yaklaşık 4.500 liraya mal oluyor

[Tolga Can]

Bi fotoğraf falan koysaydınız keşke yana döne bu motoru kullanan kullanıcı arıyoruz bizde birde kaça aldınız? bildiğim kadarıyla o modelin ön ve arka amortisörü ayarlanabiliyor..

3.750 TL tuttu. Bir ayağım yere tam bassa yeter.
Bu video daki arkadaş gibiyim. Kullanacağıma inanıyorum.
http://www.youtube.com/watch?v=kRFyw57o_Ic
Lakin Trafik içersinde dur kalklarda zorlanabilrim.
Hafif tümsek bir yere gelmekten korkuyorum. Bu sefer ayak ucuda yetmez

[iptaluyelik02]

http://f1205.hizliresim.com/x/v/6vrdu.jpg

Dün itibari ile Mondial X-Treme MAX Cross motor aldım.

Önce bir bineyim dedim ama köy eşekleri ile karıştırdım. Bildiğin demir at kardeşim Bastım ayaklığına çıktım tepesine, bildiğin everest
Bindik ama sadece bir ayak ucum yere değiyor. özellikle belirtmek isterim. Çanağın biri sola doğru yatırılmış olsa bile ayak ucu değiyor.

Tamam,boyun o motoru kullanmak icin yeterli,hatta bir süre sonra bu konunun tersini bile açman mümkün değil.
herkes motora bindiğinde sanki iki ayağının da topuğunun yere değmesi gerektiği gibi bir düşünce icinde.
Bunu belki chopper-cruiser tarzı motorlarda,racinglerde çokça gördüğümüz icin" böyle olmalı "diye algılıyoruz.
Cross ve enduro motorlarda böyle bir zorunluluk yok,durduğun anda bir ayağının ucuyla bile motoru tutabiliyorsan sorun yok demektir.
o motor zaten çok ağır olmayan bir motor,bir kaç gün icinde çok rahatlıkla alışacaksın.

[Tolga Can]

Tamam,boyun o motoru kullanmak icin yeterli,herkes motora bindiğinde sanki iki ayağının da topuğunun yere değmesi gerektiği gibi bir düşünce icinde.
Bunu belki chopper-cruiser tarzı motorlarda,racinglerde çokça gördüğümüz icin" böyle olmalı "diye algılıyoruz.bir ayağının ucuyla bile motoru tutabiliyorsan sorun yok demektir.
o motor zaten çok ağır olmayan bir motor,bir kaç gün icinde çok rahatlıkla alışacaksın.

Evet motor çok ağır değil. Ağırlık merkezi altta kalıyor. Kullanmak benim için sorun değil. Videodaki arkadaş gibi binerim yine binerim.
Ancak şehir içinde trafik içersinde zorlanmak istemiyorum. GT250 R kullanırken sadece iki ayak ucum değiyordu. Frene bastığımda bir ayağım yere tam basıyordu.
Cross motorda da çanağı sola yatırıp ayağımın ucu değilde en azından yarısı bassa yeter. Sağlıklı denge sağlayayım yeter bana.
Ondan sonra Amerikalı Donald amcamın dediği gibi ;
SOL ayak yerde SAG ayak frende.....
SOL el debriyajda
VITES 1 de
SAG el gazda
SOL ayak yerde SAG ayak frende.....

Sag ayagini yere basmayi unutacaksin. Binerken - inerken durmaya yakin poponu azicik sola kaydirmayi aliskanlik edineceksin...

Tamam mi? Bunlari yapabilirmisin? O zaman kullanirsin.

[delileoo]

ön amortisörleri masadan ve üst tabladan 2 3 cm aşağı indirsen işini fazlasıyla görür

[Tolga Can]

ön amortisörleri masadan ve üst tabladan 2 3 cm aşağı indirsen işini fazlasıyla görür

5-10 cm arası değer bana yeter de artar bile, Baletler gibi ayak ucumuzda duruyoruz.

[TATLIHIZ]

5-10 cm arası değer bana yeter de artar bile, Baletler gibi ayak ucumuzda duruyoruz.

Her zman iyisi olmaz ters durum olur deyemessin düşersin olmaz o videoki adamda sakat kullanıyor boyundan büyük motor giderken sag ayak atıp inio ya kırmızıda durcak olsa ayagı yere deymiyor olmaz öyle kestir biraz amasör

[Ap&ManLy]

Öncelikle hayırlı olsun kardeşim. Pek fazla anlamam cross motorlarından ama inşallah 5-10 cm arası bi azaltma olursa tam istediğin gibi olur.

[kashmar54]

ön amortisör şaseye bağlı olan yerden iniyo.kesmene gerek yok
arka amotrisörüde gevşetirsin 3-4 santim iner

[Tolga Can]

ön amortisör şaseye bağlı olan yerden iniyo.kesmene gerek yok
arka amotrisörüde gevşetirsin 3-4 santim iner

Bende orjinal hali bozulsun istemiyorum. 5 cm biraz daha fazla inse de fena olmaz yani
Birde defa yamaha xt 660 r kullandım. Güzel motor. Fiyat olarak bana gitmedi o ayrı. En azından düşersek ucuza düşelim.
Zaten düşmeyen motorcu yoktur. Düşmeye hazır motorcu vardır. 32 yaşıma geldim. Motordan düşemedim. her şeyin bir ilki vardır.

[Lucas]

Hayırlı olsun, Cross'un doğası gereği yüksek olması lazım zaten Ben de buradaki bayide görmüş üstüne oturmuştum. 1.72 boyumla çok da yüksek gelmemişti bana halbuki. Motor hafif olduğundan şehir içi trafikte alıştıkça pek zorlanmazsın. Ön amortisörlerden biraz kısaltsan bile bir kaç gün sonra tekrar yükseltmek isteyeceksin bence. Kullan bakalım bir kaç gün, 1 ay içinde motordan düştüm, yana yattım, çamura battım diye başlık açmazsan bence öyle kalsın yüksekliği.
Bir ihtimal daha yüksek tabanlı motosiklet botu ile kullanabilirsin. Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle

[Tolga Can]

Hayırlı olsun, Cross'un doğası gereği yüksek olması lazım zaten Ben de buradaki bayide görmüş üstüne oturmuştum. 1.72 boyumla çok da yüksek gelmemişti bana halbuki. Motor hafif olduğundan şehir içi trafikte alıştıkça pek zorlanmazsın. Ön amortisörlerden biraz kısaltsan bile bir kaç gün sonra tekrar yükseltmek isteyeceksin bence. Kullan bakalım bir kaç gün, 1 ay içinde motordan düştüm, yana yattım, çamura battım diye başlık açmazsan bence öyle kalsın yüksekliği.
Bir ihtimal daha yüksek tabanlı motosiklet botu ile kullanabilirsin. Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle

Yorum için teşekkür ederim.
Risk almayı hiç sevmeyenlerdenim. Şehir içinde yan düşüpde bir araca hasar vermek bana göre değil.
Hem rezil oluruz. hemde hasar veririz. benimde şansıma zaten yanımda ya porcsh yada bmw x5 durur.
Önce kısaltayım. Kendime güvenim olsun. Daha sonra dediğin gibi yükseltirim. Hatta kirlenmek güzeldir diye başlık bile açarım.
Bu yüksek tabanlı botlardan bana örnek link verebilir misiniz ? Bana extra kaç cm kazandırır.

[Tolga Can]

Cross'a ek güvenlik olarak bir şeyler ilave etmeli miyim ?
Düşme anında sağını solunu korumak adına

[acayüp]

Dostum benim boyum senden kisa o motoru rahatlikla kullanabiliyorum. Yada sen 170 degilsin
Zamanla alisirsin , on amortisor masalarindan biraz alcaltabilirsin ama fazlasi zarar.