tekerlerim çok kayıyor

[serseric]

beyler 120 km deki 100 lük sıkuterimin tekerleri çok kayıyor asfaltta kumda çakılda normal arnavut taşında her yerde yani sizce hangi markayla değişmeli bunlar?veya ne yapılabilir fren tutmaya korkar oldum

not: konu yanlış yerdeyse tasınsın lütfen şimdiden teşekkürler

[ethemm76]

Lastik ebatlarını öğren ön ve arka olmak üzere, o ebatlarda michalen marla lastik araştır. Değiştir, sorunun ortadan kalksın.

[Mengu16]

IRC'nin dişli scooter lastiklerinden tak kaymaz hiç. Birde sıfır motorla sıfır lastikle çok sert fren yapılmaz zaten yepyeni lastikler hep kayar 300-400km yaptıktan sonra lastikler kendine gelir.

[serseric]

IRC'nin dişli scooter lastiklerinden tak kaymaz hiç. Birde sıfır motorla sıfır lastikle çok sert fren yapılmaz zaten yepyeni lastikler hep kayar 300-400km yaptıktan sonra lastikler kendine gelir.

ırc michelin den iyimidir? ve ucuzmudur?

[Mengu16]

ırc michelin den iyimidir? ve ucuzmudur?

Ucuzdur, michelin'e gerek yok. 2 kat fiyat farkı var.

[BatuhanK]

Yeni aldığına göre lastiklerinin havası büyük ihtimalle fazladır. Hepsinden önce lastik basınçlarını kontrol et.
---

Mengu16

Birde sıfır motorla sıfır lastikle çok sert fren yapılmaz zaten yepyeni lastikler hep kayar 300-400km yaptıktan sonra lastikler kendine gelir.

[brds]

bencede hava basıncından...az olursa yalpalama olur çok olursa çok sarsar hiç yol tutmaz...
lastiğin kenarında ideal basıncı yazar...ona göre uygula...en idealini üretici bilir...

[arca94]

Genelde fabrika çıkşı lastikler çok tırt olur.. Hatta bu gün arkadaşla gezerken (cbr 125 '11) iki araç arasından geçelim dedik döt attı, aklım kaydı benim aynadan izlerken..

[serseric]

Yeni aldığına göre lastiklerinin havası büyük ihtimalle fazladır. Hepsinden önce lastik basınçlarını kontrol et.

dostum evet sanırım fazla hava basıncı ama benzin istasyonlarında ayarlama yaparken gösterirmi basıncın kaçta oldugunu?

[Blackeagletr]

Yeni lastiklerin 200-250 km rodaj dönemi vardır tam performans vermezler. Lakin çin malı naylon lastik performans verse bile ne kadar olur bilinmez ama yeni haliyle dikkatli olmak lazım. Rodaj döneminden sonra beklentilerinizi karşılamazsa bütcenize göre Michelin Pirelli Metzeler bunlar biraz pahalıdır ama en iyileridir olmadı IRC de iş görür.

[serseric]

Yeni lastiklerin 200-250 km rodaj dönemi vardır tam performans vermezler. Lakin çin malı naylon lastik performans verse bile ne kadar olur bilinmez ama yeni haliyle dikkatli olmak lazım. Rodaj döneminden sonra beklentilerinizi karşılamazsa bütcenize göre Michelin Pirelli Metzeler bunlar biraz pahalıdır ama en iyileridir olmadı IRC de iş görür.

en yakın arkadaşım michelin yetkili bayiisi ona giderim sanırım

[motorcu48]

lastiklerinizde eğer nylon ibaresi varsa o lastikte kullanılan kauçuk miktarı yok denecek kadar azdır
dayanıklıdır ucuzdur lakin böyle sorunları vardır
tabikide kaucuklu olan bir lastiği scootera takmak pekte gerekmemektedir
alıcağın gene nylon ibaresi taşıcaktır büyük ihtimalle ama bilindik markanın olması hiç değilse daha iyi yol tuttuğunu biliyoruz

[ossiaa4560]

orjinal lastiğin kayması muhtemeldir IRC markasını öneririm lastik harbi lastik

[mustafaat]

Lastik Üzerine Genel Bilgiler

Lastiğin üzerinde üretim haftası ve yılı yazar, ona bakınız. İki seneyi geçmişse lastik tutuşunu kaybetmeye başlamış demektir zaten.

Basıncı lastiğin üzerinde yazmaz. Lastiğin kaldırabileceği azami basıncı gösterir.
Doğru basıncı üretici söyler. Metzeler'e e-posta atıp sormuşluğum var, lastik ölçüsü değiştirsen de üretici ne diyorsa o havayı bas diye cevap verdiler.

Yeni lastik alırken üretim tarihine yine bakınız ki sıfır parası verip tutuşunu beklemekten kaybeden lastik almayınız.
İyi lastik yol tutuş ile aşınmayı dengeleyen lastiktir. İyi tutarsa çabuk aşınır / biter, kötü tutarsa aşınmaz / bitmez ama yol da tutmaz.

IRC bunu becerebiliyorsa iyi lastiktir, yukarıdakileri karşılayabiliyorsa markasına menşeine bakmayınız; hesaplısını alınız efendim.

[brds]

Basıncı lastiğin üzerinde yazmaz. Lastiğin kaldırabileceği azami basıncı gösterir.
Doğru basıncı üretici söyler.

benim lastiklerde ön:32 arka 36 yazıyor kitapcıktan baktım aynısını söylemiş...arabama continantel almıştım üzerinde 32 yazıyordu takanlarda 32 bastı
yani üzerinde yazıyor...bir ara bir benzin istasyonunda hava saatinin yanında bir tablo vardı oradada 32 yazıyordu...kardeşim geçenlerde
hava saati bozukmuş 42 basmış...asıl olması gerekeni yazarlar...azamisi diye bir şey olmazki ozaman hiç kimse lastiğe fazla hava basmışım
demezdi bastığı anda patlıyor olurdu...

[mustafaat]

benim lastiklerde ön:32 arka 36 yazıyor kitapcıktan baktım aynısını söylemiş...arabama continantel almıştım üzerinde 32 yazıyordu takanlarda 32 bastı
yani üzerinde yazıyor...bir ara bir benzin istasyonunda hava saatinin yanında bir tablo vardı oradada 32 yazıyordu...kardeşim geçenlerde
hava saati bozukmuş 42 basmış...asıl olması gerekeni yazarlar...azamisi diye bir şey olmazki ozaman hiç kimse lastiğe fazla hava basmışım
demezdi bastığı anda patlıyor olurdu...

Sayın brds, siz Metzeler'den daha iyi bildiğinize göre bana susmak düşer efendim...

Bu arada ufak bir bilgi vereyim, lastiğin patlamasına gerek yok, fazla basınç ile patlatmadan radyaline ve karkasına zarar vermek mümkündür; ama tabii ki de siz daha iyi bilirsiniz.