TVS Apache RTR ve Özellikle de SARI rengi destekliorum. Sarı rengin ayrı bir duruşu var.
telaffuz doğru fakat sukıtır olması motor olamaması anlamına gelmiyor.tigermbz adlı üyeden alıntı
sukıtır mı ne diyorlardı, yanlış telaffuz etmiş olabilirim
yoksa cbf 150 de motor diyemeyiz commuter dememiz gerekir (telaffuzunu pek bilemiyorum)
yada yfz-R1 de motor değil supersport
veya hyosung Gv650P motor değil crusier ' dir. Örnekler çoğaltılabilir
Bu arada aslan aslandır. ama bu onun kedigil ailesinden gelmesini engellememektedir.
Sizin motor dediğiniz nedir?
tereyağına benzediğini iddia eden margarinler var, bu da o misaltelaffuz doğru fakat sukıtır olması motor olamaması anlamına gelmiyor.
yoksa cbf 150 de motor diyemeyiz commuter dememiz gerekir (telaffuzunu pek bilemiyorum)
yada yfz-R1 de motor değil supersport
veya hyosung Gv650P motor değil crusier ' dir. Örnekler çoğaltılabilir
Bu arada aslan aslandır. ama bu onun kedigil ailesinden gelmesini engellememektedir.
Sizin motor dediğiniz nedir?
köylü çocuğuyum, tereyağıyla büyüdüm; en çok benzeyeni BİM de satılan sole, onun da öyle bir iddiası yok
Sorumun cevabını daha somut bir şekilde bekliyordum..tereyağına benzediğini iddia eden margarinler var, bu da o misal
köylü çocuğuyum, tereyağıyla büyüdüm; en çok benzeyeni BİM de satılan sole, onun da öyle bir iddiası yok
Sizin motor dediğiniz nedir?
diyorum ki iki tekeri ve motoru var diye her araç motosiklet olmaz
bu sebepten pijama giymiş eşşeğe "zebra" değil, "iyi geceler" denir.
firmayla ortaklığım yok, ama neredeyse yayıktan yeni çıkmış yumuşak tereyağı tadı var merette, nasıl tutturmuşlar hayret
eğerki bunun üstünde de o heycanı yaşasaydım evet buda bir motordur derdim. ama nerdeyse imkasız
Hala bana sizin motor dediğinizin ne olduğunu açıklamadınız. Israrcıyım
bana uyarBu arada verdiğiniz resimdeki örnekte şase var mı ? belki vardır.
koltuğu yok gördüğüm kadarıyla.
tekerleklerde yanlarda önde arkada değil.. Bu örnek bence olmadı
motosiklet teorisini anlatmamı istiyorsun sen, anladım. lakin buralarda kan gövdeyi götürür, haberin olsun
sanırım motosikletin atası olarak commuter ları kabul edebiliriz, teorinin ulaştığı son nokta ise enduro dur (rayzingçiler dolar buraya, günün polemiği çıktı)
herhalde motosikleti diğer araçlardan ayıran şey, tekerlek sayısından ziyade oturuş biçimidir ki bir sandalyede oturur gibi değil de bir atın üstündeymişçesine oturursunuz
bu manada cabrio araç sahipleri de kendilerini bir atv kullanıcısı olarak göremezler
scooter in vespa ile anlam kazanması, tıpkı bütün margarinlere "sana yağı" denmesi gibidir, tereyağı benzetmesini sırf o sebepten yaptım
benzerliği olsa da teoriden ayırırım o sebepten
İnan ki teorine saygım var ama ozman ben benim scooterimle hafif öne eğimli dursam iki dizimin arasına pet şişe ile benzin koysam motor saycan mı?motosiklet teorisini anlatmamı istiyorsun sen, anladım. lakin buralarda kan gövdeyi götürür, haberin olsun
sanırım motosikletin atası olarak commuter ları kabul edebiliriz, teorinin ulaştığı son nokta ise enduro dur (rayzingçiler dolar buraya, günün polemiği çıktı)
herhalde motosikleti diğer araçlardan ayıran şey, tekerlek sayısından ziyade oturuş biçimidir ki bir sandalyede oturur gibi değil de bir atın üstündeymişçesine oturursunuz
bu manada cabrio araç sahipleri de kendilerini bir atv kullanıcısı olarak göremezler
scooter in vespa ile anlam kazanması, tıpkı bütün margarinlere "sana yağı" denmesi gibidir, tereyağı benzetmesini sırf o sebepten yaptım
benzerliği olsa da teoriden ayırırım o sebepten
Ben açıkçası
dediğinizde gerçekten mekanik anlamda bir fark ile böyle bir ayrıma vardığınız kanısındaydım. Meraklıydım da!
Oturuş şekli ve ayaklarımın duruş açısından dolayı dediğiniz an yıkıldım
illa depoya değdireceğiz yaniyoksa motor saymam diyorsun :D
anlatamadım sanırım . Mekanik dediğinizde işte motor kısmındaki farklar yada motorun iki teker üzerinde dengeli bir şekilde gitmesini sağlayan bilmem ne kanunun scooter la olan etkisi gibi daha teorik daha bilimsel bir durum gibi geldi.
hocam konuşmalarınızı okudum da bu memleketin başına sizin gibi birileri lazımmotosiklet teorisini anlatmamı istiyorsun sen, anladım. lakin buralarda kan gövdeyi götürür, haberin olsun
sanırım motosikletin atası olarak commuter ları kabul edebiliriz, teorinin ulaştığı son nokta ise enduro dur (rayzingçiler dolar buraya, günün polemiği çıktı)
herhalde motosikleti diğer araçlardan ayıran şey, tekerlek sayısından ziyade oturuş biçimidir ki bir sandalyede oturur gibi değil de bir atın üstündeymişçesine oturursunuz
bu manada cabrio araç sahipleri de kendilerini bir atv kullanıcısı olarak göremezler
scooter in vespa ile anlam kazanması, tıpkı bütün margarinlere "sana yağı" denmesi gibidir, tereyağı benzetmesini sırf o sebepten yaptım
benzerliği olsa da teoriden ayırırım o sebepten
neden mi scooter ları motosiklet olarak görmüyorsunuz. ozaman vergide alamazsınız sigortada zorunlu tutamazsınız mis gibi bizde yaşar gideriz
not:oturuş biçimi motosiklet olmak da önemliyse ss ler de motosiklet değildir hatta commuter tarzı haricinde hiç biri motosiklet olamaz netice de siz ata binerken ss de oturduğunuz gibi öne uzanarak mı kullanıyorsunuz ayrıca göbeğinize benzin deposu gibi bir şişiklik mi batıyor. hayır... ozaman ss ler bir motosiklet değildir olamaz da. aynı hacimde daha fazla yakıp daha az sürat yaptığı ve kullanımı kolay olması nedeniyle pek çok insan (bu kısım size değil
motosiklet olması için rüzgarı almak yada almamak işte bütün mesele bu!
mizah amaçlı yazmıştım son yazdığımı
sizin mekanik diye bahsettiğiniz aslında motosikletin anatomisidir. nasıl ki insan anatomisi vardır kolun bacağın belli şekli şemali yapabilecekleri vardır, scooter commuter vs de aynı şekilde motosikletin farklı anatomiye sahip şekilleridir
örnekleri biraz daha net anlaşılması için çeşitlendirirsek bir zenci insan daha yapılıdır ama bir japon daha ufak tefek ve çekik gözlüdür. bu durumda zenci, japonlar çekik gözlü diye insan sınıfına koymamazlık yapamıyorsa bir japonda, zenciler iri yapılı diye bunlar insan değil diyemez
motosikletlerde de aynı durum geçerli nasıl ki ss de öne uzanılıyorsa ve racinglere motosiklet deniyorsa pek ala sandalye oturuşu sağlayan bir scooter a da motosiklet denilebilir. bu durumda tamamen motosikletin anatomisinden kaynaklanır
motosiklet teorisini anlatmamı istiyorsun sen, anladım. lakin buralarda kan gövdeyi götürür, haberin olsun
sanırım motosikletin atası olarak commuter ları kabul edebiliriz, teorinin ulaştığı son nokta ise enduro dur (rayzingçiler dolar buraya, günün polemiği çıktı)
herhalde motosikleti diğer araçlardan ayıran şey, tekerlek sayısından ziyade oturuş biçimidir ki bir sandalyede oturur gibi değil de bir atın üstündeymişçesine oturursunuz
bu manada cabrio araç sahipleri de kendilerini bir atv kullanıcısı olarak göremezler
scooter in vespa ile anlam kazanması, tıpkı bütün margarinlere "sana yağı" denmesi gibidir, tereyağı benzetmesini sırf o sebepten yaptım
benzerliği olsa da teoriden ayırırım o sebepten
adam motora biniyor
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
