torque28

25 Beğeni

2. sayfa Birinci 12

• Sayfaya Git

1. 
   torque28 bunu beğendi, post by ogzcngdk Açık thread : Sıvı soğutmalı sistemler (su soğutmalı motorlar) radyatör-fan-devr-i daim

   Geçmiş olsun, fan yeterlidir gelir vakumla falan alakası yok, ustanız motordan anlamıyor bir daha oraya gitmeyin size tavsiyem. Motorun hararet yapma sebebi conta yakmış olması bence, ufak bir...

   Tarih: 01 Temmuz 2020, 20:39

2. 
   torque28 bunu beğendi, post by serif abi Açık thread : Sıvı soğutmalı sistemler (su soğutmalı motorlar) radyatör-fan-devr-i daim

   Basitden zora dogru git.. Ben sana basitden zora dogru yazdım .. 1 ) sistemin hava yapmış olabilir devir daim yapmıyordur, Çözüm (suyu boşalt kontrollü tekrar doldur)..Bİr çok ford focus da...

   Tarih: 01 Temmuz 2020, 20:38

3. 
   torque28 bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Sıvı soğutmalı sistemler (su soğutmalı motorlar) radyatör-fan-devr-i daim

   Soğutma probleminin sebepleri şunlar olabilir : - Soğutmak için kullanılan hava miktarı yetersizdir - Soğutma sıvısı miktarı yetersizdir - Soğutma sıvısı devirdaim sisteminde sorun vardır -...

   Tarih: 01 Temmuz 2020, 20:38

4. 
   torque28 bunu beğendi, post by Nikkfurie Açık thread : Sıvı soğutmalı sistemler (su soğutmalı motorlar) radyatör-fan-devr-i daim

   Büyük ihtimalle silindir kapak contası bir köşesinden yanık , su ceketlerine kompresyon sızdırıyor ve devir daime engel oluyor..saatte 100 km ile ilerleyen bir taşıt fanın hava sirkülasyonuna ihtiyaç...

   Tarih: 01 Temmuz 2020, 20:38

5. 
   torque28 bunu beğendi, post by ahmetmert58 Açık thread : Sıvı soğutmalı sistemler (su soğutmalı motorlar) radyatör-fan-devr-i daim

   çok basit aslında. motor hararet yapıyor ise soğutmasında sıkıntı vardır kuvvetle muhtemel. soğutma organları da öyle ahım şahım teknolojide sahip olmuyor çoğu motorda. radyatörün hortumlarında...

   Tarih: 01 Temmuz 2020, 20:38

6. 
   torque28 bunu beğendi, post by umot Açık thread : Sıvı soğutmalı sistemler (su soğutmalı motorlar) radyatör-fan-devr-i daim

   Merhabalar, ah şu ustalar yokmu , öncelikle motor ısındığında bloktan radyatöre dönen hortumda ısınma varmı yani termostat açıp su radyatöre gidiyormu onu kontrol edin radyatör ısınıyomu diyede elle...

   Tarih: 01 Temmuz 2020, 20:38

7. 
   torque28 bunu beğendi, post by allegromod Açık thread : ATEŞLEME-İNDÜKSİYON BOBİNİ VE YOL AÇTIĞI SORUNLAR HAKKINDA BİLGİ AÇLIĞI

   o kadar zor değil aslında ama bu işler tam başarırken pes edersin gidersin ustaya o da senin yapacağını yapar

   Tarih: 17 Temmuz 2019, 16:39

8. 
   torque28 bunu beğendi, post by Samet Ağır Açık thread : ATEŞLEME-İNDÜKSİYON BOBİNİ VE YOL AÇTIĞI SORUNLAR HAKKINDA BİLGİ AÇLIĞI

   Yeni alıp taktığınızda sorun olmaması norma. Zamanla kavrulup direnci yükseldiğinde ateşlemede sorunlar zayıflamalar ve sonunda da direk devre kesimi olması kaçınılmaz. Yine de şekil bir yana...

   Tarih: 14 Temmuz 2019, 13:31

9. 
   torque28 bunu beğendi, post by cenkito Açık thread : ATEŞLEME-İNDÜKSİYON BOBİNİ VE YOL AÇTIĞI SORUNLAR HAKKINDA BİLGİ AÇLIĞI

   Egzos patlatmasi karburator ayarindandir bence. Ne kadar fazla besleme olur ve bu benzin tam yanamadan cig atilirsa egzosda patlar. Hava filtresi kirlendiysede ayni sey oluyor. Yakita hava yetersiz...

   Tarih: 14 Temmuz 2019, 13:30

10. 
    torque28 bunu beğendi, post by allegromod Açık thread : ATEŞLEME-İNDÜKSİYON BOBİNİ VE YOL AÇTIĞI SORUNLAR HAKKINDA BİLGİ AÇLIĞI

    okuyucu arızası olabilir stator pulser denilen parça ingilizcesi

    Tarih: 14 Temmuz 2019, 13:30

2. sayfa Birinci 12

• Sayfaya Git