Kapat
Üye Girişi
|
Motovento
Motomax
Seko Hakkinda

Temel Bilgiler

Yaş
52
Seko Hakkinda
Yer:
İzmir
Motosikleti:
BMW F 750 GS
Mesleği:
Makina mühendisi
Kan Grubu:
A Rh-
Ad Soyad:
Serkan Ünal

İstatistik


Mesaj adeti
Mesaj adeti
7.443
Günlük Ortalama Mesajlar
1.06
Genel Bilgiler
Son girişi
Bugün 11:37
Üyelik
20 Ağustos 2005
  1. Seko
    Bence ikisi de iyi motorlar ancak Bajaj marka olarak daha oturmuş durumda. Tabi CFMoto'yu bilmiyoruz, henüz testleri falan yayınlanmadı ve sanırım Avrupa'da satışa sunulmadı. NK150 modeli çok güzel. Bajaj tek silindirli olduğundan gücü biraz daha düşük ama torkları aynı ve Bajaj torku daha düşük devirde veriyor. Yalnız bunlar ilk motor olarak alınacak motorlar değiller, onu da söyleyeyim. Kaç yıldır araba kullandığının bir önemi yok, bence başlangıç için 250 cc'yi geçme.
  2. Sanchezdepol
    Mrb yeni üyeyim forumdaki yazıların ve yorumların gerçekten verimli. .ben 33 yaşındayım 15 yıllık araba surucusuyum. Motor merakım var..yaza motor almak istiyorum. .dominor 400 ve cfmoto nk 400 ilgimi çekti. .internetten gördüğüm kadarıyla 2 side çok güzel modeller.bunlarla ilgili yorum yapabilirmisin
  3. Seko
    NS200 tabi ki çok daha iyi bir motor ama titreşimi de NS 150'den biraz daha fazla fakat öyle çekilmeyecek gibi değil. Para varsa NS 200 almalı hatta RS 200 daha da güzel ama oraya kadar çıkılacaksa TNT 25 alınır. Özellikle çoğunlukla tek kişi binilecekse NS 200 al daha koyabiliyorsan da kesinlikle TNT 25.
  4. bennone
    Yani NS200 mü alalım NS150 mi?
  5. Seko
    Buraya mesaj yazınca gitmiyor galiba arkadaşlar.
  6. bennone
    İyi akşamlar, mesajlarınızı takip ediyorum hocam. Eski ybr kullanıcısıyım, çok paralar vermek istemiyorum. bu aralar cbf 150 alıp bineyim diyorken şu cf moto dikkatimi çekti. Forumu takip ediyorum ama ne dersiniz ne almalı?
  7. Seko
    Sorabilirsin.
  8. SlimShady1
    Hocam size birseyler sormak istiyorum.
  9. firatatalay
    Selamun aleykum abi ,megelli hakkinda yorumunu okudum da onermemissin , ornek olarak bumoto'nun bir modelini onermissin , sana bir sorum olacak http://hizliresim.com/PEJVXd , bu motoru onerir misin peki ? Forum da konu actim herkesten yorum da bekliyorum . http://www.motosiklet.net/forum/moto...ml#post3470437
  10. Seko
    Valla ikisini de tanımıyorum ama Mondial scooter konusunda çok iyi değil bence...
Toplam ziyaretci mesajı: 12
1. sayfa 12 SonuncuSonuncu

26 Arkadaşlar

Arkadaşlar gösterme 1 to 10 of 26
1. sayfa 123 SonuncuSonuncu

3042 Beğeni

  1. mete_han
    mete_han bunu beğendi, post by Seko Açık thread : (Inazuma-Z250SL) Tek Silindir 160 Çift Silindir 150 Hız
    Yazdıklarınızın son hızla falan alakası yok. Şimdi buraya formül yazıp milletin kafasını bulandırmak istemiyorum. Şu kadarını diyeyim, son hızda ivme yoktur, ivmeyi unutun. İşin nereye gittiğini...
    Tarih: 24 Kasım 2014, 22:43
  2. mehmetenis
    mehmetenis bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Bu kazada kusurlu sizce kim
    Adam yarım saattir sinyal veriyor, şeridini ortalamasa da motorcunun onun döneceğini beklemesi gerekirdi.
    Tarih: 24 Kasım 2014, 03:14
  3. mete_han
    mete_han bunu beğendi, post by Seko Açık thread : (Inazuma-Z250SL) Tek Silindir 160 Çift Silindir 150 Hız
    İyi de öbüründe de iki piston var. Tek silindirdeki fark bütün torkun tek patlamada gelmesi oluyor. Yoksa kağıt üzerinde aynı hacimdeki motorların torkları arasındaki fark çok azdır. O da yanma...
    Tarih: 23 Kasım 2014, 20:39
  4. mete_han
    mete_han bunu beğendi, post by Seko Açık thread : (Inazuma-Z250SL) Tek Silindir 160 Çift Silindir 150 Hız
    Tek silindirin ne gibi tork avantajı var ?
    Tarih: 23 Kasım 2014, 20:39
  5. mete_han
    mete_han bunu beğendi, post by Seko Açık thread : (Inazuma-Z250SL) Tek Silindir 160 Çift Silindir 150 Hız
    SL'nin selesine binmek isteyecek artçı olacağını sanmıyorum. Zaten burada konuşuyoruz da, canlısını görünce daha iyi anlaşılacaktır, SL ile Inazuma'nın kıyaslaması olmaz. Inazuma çok daha kaliteli...
    Tarih: 23 Kasım 2014, 20:39
  6. mete_han
    mete_han bunu beğendi, post by Seko Açık thread : (Inazuma-Z250SL) Tek Silindir 160 Çift Silindir 150 Hız
    Evet böyle oluyor. Inzauma'nın daha çok yakmasının asıl sebebi, ağır olduğu için vites oranlarının kısa tutulması ve yüksek devirde gitmesi. Hız mezusunu da yukarda anlattım, naked bir motor üzerinde...
    Tarih: 23 Kasım 2014, 20:39
  7. mete_han
    mete_han bunu beğendi, post by Seko Açık thread : (Inazuma-Z250SL) Tek Silindir 160 Çift Silindir 150 Hız
    Onun asıl sebebi kilolu arkadaşın rüzgar direncinin daha fazla olması, ağır olması o kadar etken değil.
    Tarih: 23 Kasım 2014, 20:38
  8. mete_han
    mete_han bunu beğendi, post by Seko Açık thread : (Inazuma-Z250SL) Tek Silindir 160 Çift Silindir 150 Hız
    Kawasaki SL başlığına yazdığımı buraya da yazayım : Son hızın silindirle alakası yok hocam, sadece güce bakar ve nereye harcadığına... Harcadığın gücün de çok azı ağırlığa gider. Bunu ben...
    Tarih: 23 Kasım 2014, 20:38
  9. cenkito
    cenkito bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Kuba Motor Superlight 200
    Yakıta bakınca renginden anlarsınız benzin mi mazot mu olduğunu. Anlamıyorsanız da bir iki damla yakarak anlarsınız ama çok tehlikeli olur, yapmayın. Mazot ateşle patlamaz, benzin patlar. Mazotsa,...
    Tarih: 23 Kasım 2014, 12:30
  10. tinerci
    tinerci bunu beğendi, post by Seko Açık thread : (Inazuma-Z250SL) Tek Silindir 160 Çift Silindir 150 Hız
    İyi de öbüründe de iki piston var. Tek silindirdeki fark bütün torkun tek patlamada gelmesi oluyor. Yoksa kağıt üzerinde aynı hacimdeki motorların torkları arasındaki fark çok azdır. O da yanma...
    Tarih: 23 Kasım 2014, 11:18
  11. tinerci
    tinerci bunu beğendi, post by Seko Açık thread : (Inazuma-Z250SL) Tek Silindir 160 Çift Silindir 150 Hız
    Kawasaki SL başlığına yazdığımı buraya da yazayım : Son hızın silindirle alakası yok hocam, sadece güce bakar ve nereye harcadığına... Harcadığın gücün de çok azı ağırlığa gider. Bunu ben...
    Tarih: 23 Kasım 2014, 11:11
  12. kaanklky
    kaanklky bunu beğendi, post by Seko Açık thread : ''Motosikletler Sağ taraftan gider''
    Amaç bir şeyleri değiştirmek değil. Kasten senin hayatına kasteden adamı, anlayacağı dilden konuşarak cezalandırmak. Değiştirmek için önerimi yukarıda anlattım.
    Tarih: 22 Kasım 2014, 13:05
  13. ismeter
    ismeter bunu beğendi, post by Seko Açık thread : 4 Silindirli Çinli Sonunda Ülkemizde (Gaziantep'te)
    8850 TL olduğu kesin mi ?
    Tarih: 21 Kasım 2014, 18:58
  14. cenkito
    cenkito bunu beğendi, post by Seko Açık thread : beklenen 250cc enduro...
    Ben bir iki üç firmaya böyle bir görev için başvuruda bulundum ama iplemediler. Görüşmeye bile çağırmadılar. Bu kafayla işleri zor.
    Tarih: 20 Kasım 2014, 23:29
  15. ahmetkorkmaz
    ahmetkorkmaz bunu beğendi, post by Seko Açık thread : beklenen 250cc enduro...
    Bu motorlar ilgili olarak aşağıdaki forumu okuyorum. Elemanın biri motoru almış ve Çin'den Türkiye'ye gelmiş. Ekim ayında İstanbul'daymış ve söylediğine göre motorun arka lastiğinde garanti...
    Tarih: 20 Kasım 2014, 14:58