- Yaş
- 52
Seko Hakkinda
- Yer:
- İzmir
- Motosikleti:
- BMW F 750 GS
- Mesleği:
- Makina mühendisi
- Kan Grubu:
- A Rh-
- Ad Soyad:
- Serkan Ünal
Mesaj adeti
- Mesaj adeti
- 7.443
- Günlük Ortalama Mesajlar
- 1.06
Genel Bilgiler
- Son girişi
- Dün 11:37
- Üyelik
- 20 Ağustos 2005
26 Arkadaşlar
Arkadaşlar gösterme 1 to 10 of 26
3042 Beğeni
-
katilkoala bunu beğendi, post by Seko Açık thread :
Tarih: 23 Ocak 2015, 11:30
-
NECDET ÖĞÜRT bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Enjeksiyon mu? Karbüratör mü?
Oturup ayar yapmaktan keyif alıyorsanız karbüratörlü alın ona birşey demem, tamamen farklı bir konu ama teknik olarak hiçbir avantajı yoktur. Benim CBF de karbüratörlü ama oturup bir kere ayar...
Tarih: 21 Ocak 2015, 13:10
-
efendy06 bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Dusme motoru
Sanırım 100 kg'lık motosikletle düşmeyi 20 kg'lık bisikletle düşmekle aynı sanıyorsun. Bacağın kırılıp sakat kalırsan ne olacak ? Onun için işin düşme kısmını bir kenara bırak ve kafanda düşerek...
Tarih: 20 Ocak 2015, 21:20
-
Yurdukoru bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Bajaj Boxer 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Bunun testini kızımla birlikte yaptım. Zaten bütün motor testlerine 10 yaşındaki kızımla beraber gidiyoruz :). Motorun torku çok iyi, kalkışta fırlayıp gidiyor. Hatta kızım ilk seferde arkadan...
Tarih: 20 Ocak 2015, 14:19
-
sahin08 bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Kampanayı Diske Çevirmek?
Değişmesi gereken şey fren değil, lastik...
Tarih: 18 Ocak 2015, 12:52
-
tinerci bunu beğendi, post by Seko Açık thread : zxr636 (2013) Uzun yol ve Kişisel deneyim Paylaşımlarım
600 cc yarış motoruyla kalkış yapmak isteyen otomobil sürücüleri de varmış demek memleketimde. Bana çok ilginç geliyor doğrusu. Motosikletin nasıl bir araç olduğu hakkında en ufak bir fikirleri...
Tarih: 18 Ocak 2015, 00:57
-
tinerci bunu beğendi, post by Seko Açık thread : almayı düşündüğüm motorda ters vites sorunu
Zorunlu olarak alıyorsan bir şey diyemem ama değilse öyle bir şanzımana bulaşma derim. Zaten buna değecek bir motor değil. Aynı ayarda normal vitesli bir sürü motor var.
Tarih: 15 Ocak 2015, 22:26
-
cbr1907 bunu beğendi, post by Seko Açık thread : İş adamın 4 metre, 2 bin 500cc özel yapım motosiklet
Bence hiç güzel değil. Bununla ortalıkta dolaşmaya utanırım. Bu arada "altın varak" ne demek ?
Tarih: 12 Ocak 2015, 23:30
-
SUN bunu beğendi, post by Seko Açık thread : 20 Amper Yerine 30 Amperlik Sigorta Takarsak ?
Sigorta yanacağına onun koruduğu sistem yanar.
Tarih: 12 Ocak 2015, 10:10
-
hasanrs bunu beğendi, post by Seko Açık thread : 20 Amper Yerine 30 Amperlik Sigorta Takarsak ?
Sigorta yanacağına onun koruduğu sistem yanar.
Tarih: 12 Ocak 2015, 09:31
-
Green Arrow bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Ninja 300 vs Cbr 500
Yahu 300 cc motor ile 500 cc motor aynı fiyat olursa nasıl 300 cc olanı tercih ediyorsunuz hayret ediyorum arkadaşlar ? İkisini arka arkaya test edip Ninja'yı seçen olur mu acaba merak ediyorum ?...
Tarih: 12 Ocak 2015, 01:14
-
zulu bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Ninja 300 vs Cbr 500
Hemen torklara bakıyoruz ve seçimimizi yapıyoruz.
Tarih: 11 Ocak 2015, 20:16
-
berkekolik1 bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Ninja 300 vs Cbr 500
Hemen torklara bakıyoruz ve seçimimizi yapıyoruz.
Tarih: 11 Ocak 2015, 18:31
-
kazım kazım bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Bajaj Pulsar 150 NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
400'lüklerin satışı daha Hindistan'da bile başlamadı. Orada başlamadan buraya hayatta gelmez. Bemce onun yeine önce mevcut Pulsar'ların konforunu biraz iyileştirsinler de biz de alalım :)
Tarih: 10 Ocak 2015, 01:25
-
cenkito bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Mondial Rx3 Enduro Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Hayatımda bu kadar zıpır bir inceleme görmedim. Adam inceleme değil maymunluk yapmış. Zaten böyle sopanın ucuna kamera bağlanmasına uyuz oluyorum, bir de arkadan çalan o müzüikler de yok mu ? Ama...
Tarih: 09 Ocak 2015, 13:36