puser

187 Beğeni

10. sayfa Birinci ... 89101112 ... Sonuncu

• Sayfaya Git

1. 
   Halil Karamanoğlu bunu beğendi, post by puser Açık thread : Bankete girdim! Mutlaka koruma giyin. (Nazara da inanın!)

   geçmiş olsun. anlatımınızdan çıkardığım kadarıyla highside düşüş yaşamışsınız. bildiğim kadarıyla bu durumdan kurtulmanın sadece iki yolu var. ilki, arka tekerlek kaymaya başladığında gidonu...

   Tarih: 26 Aralık 2012, 20:08

2. 
   zenon bunu beğendi, post by puser Açık thread : Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

   bununla alakalı olmaya bilir ama bir ara konjektörün giriş ve çıkış soketlerine baksana. oksitlenme veya kavrulma sonucu temassızlığa neden olmuş ve elektrik arkı yapıyor mu? geçen ay bakım...

   Tarih: 26 Aralık 2012, 19:10

3. 
   zenon bunu beğendi, post by puser Açık thread : Bu hafta sonu başımdan gecen birkaç garip olay

   bütün vida mağdurlarına geçmiş olsun. bu pazar çekilmiş bir bursa fotoğrafı da benden. yalova - bursa sahil gezisi. http://i50.tinypic.com/33xemuc.jpg

   Tarih: 26 Aralık 2012, 13:27

4. 
   zenon bunu beğendi, post by puser Açık thread : Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

   pardon. sen onu dün yazdın da, ben şimdi gördüm sandımdı :king:

   Tarih: 25 Aralık 2012, 13:09

5. 
   zenon bunu beğendi, post by puser Açık thread : Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

   GV250 ve Gv650'de V-Twin motora sahip ama onlara comet denilmiyor. ancak GT serisinin alayı yani gt250, gt250t, gt650 ve gt650r comettir. gereksiz bir bilgi oldu ama yazmış bulundum, postlayayım...

   Tarih: 24 Aralık 2012, 15:45

6. 
   zenon bunu beğendi, post by puser Açık thread : Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

   bana sorun tps sensördeymiş (galiba piysada selonid sensör diye biliniyor) gibi geldi. gaz telinin kasılıp gerilmediğinden eminsin değil mi?

   Tarih: 24 Aralık 2012, 13:12

7. 
   braingulp bunu beğendi, post by puser Açık thread : Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

   bana sorun tps sensördeymiş (galiba piysada selonid sensör diye biliniyor) gibi geldi. gaz telinin kasılıp gerilmediğinden eminsin değil mi?

   Tarih: 24 Aralık 2012, 12:51

8. 
   sedici bunu beğendi, post by puser Açık thread : Yaya yolu mu,yoksa bostan yolu mu..

   öyle deme doatum. istanbul'da doğdum, 30 yıldır burada yaşıyorum. yani öldürmeyen allah öldürmüyor :)

   Tarih: 23 Aralık 2012, 15:42

9. 
   feliçita bunu beğendi, post by puser Açık thread : Yaya yolu mu,yoksa bostan yolu mu..

   öyle deme doatum. istanbul'da doğdum, 30 yıldır burada yaşıyorum. yani öldürmeyen allah öldürmüyor :)

   Tarih: 23 Aralık 2012, 01:37

10. 
    APALA bunu beğendi, post by puser Açık thread : Bankete girdim! Mutlaka koruma giyin. (Nazara da inanın!)

    geçmiş olsun. anlatımınızdan çıkardığım kadarıyla highside düşüş yaşamışsınız. bildiğim kadarıyla bu durumdan kurtulmanın sadece iki yolu var. ilki, arka tekerlek kaymaya başladığında gidonu...

    Tarih: 21 Aralık 2012, 21:45

11. 
    zenon bunu beğendi, post by puser Açık thread : Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    bunu yaşayarak fırtınalı havada kullanmaması gerektiğini öğrettin. zararı sana, faydası bize oldu :)

    Tarih: 21 Aralık 2012, 10:32

12. 
    zenon bunu beğendi, post by puser Açık thread : Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    süper. yanına bir de limonata ısmarlattımı görev tamamdır. :queen: tamam tamam, hadi o da benden olsun. :P

    Tarih: 18 Aralık 2012, 18:00

13. 
    zenon bunu beğendi, post by puser Açık thread : Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    neler oluyor orada? gördüklerinden ancak şunu çıkarabildim. motoru satıp, yeni motor bakarken uygun fiyatlı bir ford focus gördün, aldın. 115 beygir ama kesmedi seni. 2000 model de olsa bir racinge...

    Tarih: 18 Aralık 2012, 17:59

14. 
    zenon bunu beğendi, post by puser Açık thread : Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    şöyle bir senaryoya ihtimal veriyorum: bu motorların ısındıktan sonraki normal rölanti devri 1,6 ve 1,4 arasında. soğukken kontağı ilk çalıştırdığında 2 ile başlıyor ve ısındıktan sonra beyin...

    Tarih: 30 Kasım 2012, 00:37

15. 
    Ufuk İnkaya bunu beğendi, post by puser Açık thread : Hyosung Gt250R - Beyin yardım

    enjeksiyonlu gt 250 ve gt 250 r'lar için üç tip beyin var. bunlar sentec, delphi, daewoo. önce senin motosikletinde hangisi var ona bir bak derim. yanlış beyin alırsan uymaz ve iade edemezsen elinde...

    Tarih: 28 Kasım 2012, 23:16

10. sayfa Birinci ... 89101112 ... Sonuncu

• Sayfaya Git