osmanba

İstatistikler

Üyelik: 05 Haziran 2006

Son girişi: 09 Ocak 2014 22:36

Mesaj adeti: 1.037

Avatar

Tümü Arkadaşlar (8)

Tab Content: Hakkımda; Ziyaretçi Mesajları; Arkadaşlar; Aldığı Beğeni

osmanba Hakkinda

Temel Bilgiler

osmanba Hakkinda

Yer:: İstanbul /( Katkısız Laz )

Motosikleti:: Honda şhadow VT 750 c 4 - Honda CBF 150

Kan Grubu:: O Rh+

İmza

" Aslanların terk ettiği diyarı çakallar istila eder"

İstatistik

Mesaj adeti

Mesaj adeti: 1.037

Günlük Ortalama Mesajlar: 0.15

Genel Bilgiler

Son girişi: 09 Ocak 2014 22:36

Üyelik: 05 Haziran 2006

göksal - 12 Kasım 2013 02:36 - permalink

üstadım bende de 125 esd var motor yağını değiştirdiğim gün motor balata kaçırırı gibi yapmaya başladı bende keçileri kaçırıyorum mobil yağ aldım 10 40 onu bi koydum Allahım yok böle bişeymotor bi anda nakavt 1 viteste 8 bin devirde bebriyajı bi salıyorum motor yıkıyo ortalığı ama çok yavaş kalkıyo yagdan önce durduramıyorum yerinde motoru bide yakıtıda arttı bunun yüzünden zamanla geçermi acaba balata değiştileri 5 bin olmadı bile
gezer28 - 13 Ağustos 2013 23:01 - permalink

kardeş burda doğru konuştuğun icin sana teşekürler.
karapara - 28 Mayıs 2012 13:07 - permalink

‘’ http://www.motosiklet.net/forum/moto...-lutfen.html’’ konusuna verdiğiniz destek için teşekkür ederim. (Yazdığınız her bir harf ile hayatımın olumlu yönde değişmesine katkıda bulundunuz bilmem farkındamısın….) tekrar teşekkürler Sevgiyle kalın,
motokurt - 16 Nisan 2012 00:11 - permalink

osman bey parrot meselesi için telefonunuzu bekledim. Neyse inşallah gürcistan işkal heyetinde buluşuruz .hoşçakal herşey gönlünce olsun görüşmek üzere
endrucu52 - 21 Mart 2012 21:19 - permalink

sa memnun oldum kardeşim bende ordu aybastı memleket ist ataşehir ikamet yolunuz düşerse başımın üstünde yerinizvar allaha emanet ol
endrucu52 - 05 Mart 2012 01:17 - permalink

sa oman kardeş memleket neresi.
barış52 - 04 Mart 2012 00:04 - permalink

ha parca olarak gidon ve 3 adet tel. gaz telleri(pull-push) ve bi adet debriyaj teli.
barış52 - 04 Mart 2012 00:02 - permalink

selamlar osman bey. gurol abi sizden baya bahsetmişti kendisi beni iyi tanır:) her neyse evet bu konuda bilgim var aynı işlemi harleyime yaptım. elektrik tesisatı ve fren hidrolik hortumunuda uzatılması gerekiyor tabiki. gidon orjinal gidondan 10 cm yüksek ve gayet güzel oluyor shadowa. bos haliye taktım baktım. benim shadow 2008 enjeksiyonlu idi. fren hortumunu degiştirmeye gerek kalmaz diye düsünmüştüm cünkü 10 cm uzatılabilecek boslukları var gibi duruyodu. sizin motorun modelini bilemiyorum ama karbüratörlü ise muhtemelen sizin gidonda riser yok gidonun kendisi dogrudan baglanıyor sanırım masaya dolasıyla böyle bi gidona dönmeniz icib extra riser da almanız gerekir. hepsi sıfır 520 tl gibi bi rakam toplamda ama ben 400tl ye vericem ilgilenen olursa. zaten bu işlemin en pahalı kısmı teller. fren hortumu ve elektrik tesisatı bişi degil. istanbul gibi bi yerde usta bi motorcunun kolaylıkla halledebilecegi bi işlem:)
ghiggia - 08 Ağustos 2011 17:43 - permalink

Serdar abi çok teşekkür ederim tekrar.
~~artiiist~~ - 06 Haziran 2011 15:05 - permalink

merhabalar..Öncelikle kendimi tanıtayım..Adım serdar..
tiger 250 motor kullanıyorum ve ismi de caroline..
Şimdi normalde ön dişliler 13 lük orjinal dişliler..Ve ben bu motorla 120 km hıza çok rahat çıkabiliyorum..Yani en kötü 115 km/sa lık hızımı her şartta koruyabiliyorum..
ancak uzun yolda bu bazen yetmeyebiliyor..Dün afyondan ankaraya geldim ve gayet rahat bir sürüş yaptım ancak 125 km/sa lık hıza geldikten sonra motor gaz kesiyor..yaklaşık 9700 rpm devirde bunu yapıyor..
Peki ben orjinal dişliyi 15 lik takarsam ne gibi değişiklikler olacak..yani torktan kaybım olacak mı..Ya da 140 km hıza çıkacaksa bile bunu uygun hava koşullarını bekleyerek mi yapacak yoksa yine rahatça yapabilir mi..Malum uzun yolda inanılmaz bir rüzgar oluyor..ayrıca yakıt sarfiyatı nasıl değişecek..Şehir içinde artıp uzun yolda aalır mı yoksa her ikisinde de azalır mı..?
..haftaya tekrar uzun yola çıkacam ve kararsız kaldım..
şimdiden çok teşekkür ederim..
saygılar..
Serdar Topraktan