Daha önceden tecrübesi varsa yapar tabi. En az 1 kere becermiş olmak lazım modifiyeyi.
Mesajlarını fark edebilmem için benim sayfama yazman gerekiyor. Krankı değiştirmeden 67mm silindir de olsa verim alamazsın. Krank kolunu söküp takana kadar yeni krank alın. 150'lik 200'lük krank arasında da 13 mm strok farkı var. Orjinalinin 49.5 mm olduğu düşünülürse çok ciddi bir fark. Motorun torkunu aşırı derecede artırıyo 200'lük krank.
Kranki değiştirmeden tornaya alcak yani sağlıklı olurmu 200 luk krankla 150 lık krank arasında ne fark var
200 pompalı karbüratör falan takariz dedi
Bugün verdim motorumu 67 mm uzun silindir takcak krank kolunu 7-8 mm falan oynuycak tornada asil mesleği tornacılık yani strok artcak sence sağlıklı olurmu ?
Hayırlı olsun işi bilen ustaya yaptırırsan iyi olur. Çok mesaj geliyo bazen hepsine cevap veremiyorum kusura bakma
Bi tane iyi bi usta var ama çok ücret alıyor mesela 100 lük prince motoru 125 lik yapmaya 350 lira para aldı arkadaştan sadece silindir piston değiştirdi
Bilen bi ustaya götür. Ben 210cc yaptım verim alamadım, 9000 devirden sonra vuruntu yapıyo. Motor CC'sinin hakkını vermesi için 10 bin deviri bulmalı halbuki. Son hızı yükseltemedim.
Tüm Mesajlarını Göster
Aldığı Beğeni (0)
