Espressocum bunlarin kafa cok degisik calisiyor. Avrupali bunlar, kafayi saglamlikla bozmuslar. Biraz limitte kullansalar bu motorlarin high side yapmasi kesin. Kesinlikle zevk alamiyorlar...
Tarih: 18 Mart 2024, 21:00
:) Neydi yaaa o abimizin adi,vallahi unuttum bak. Keske geri gelse..
Tarih: 18 Mart 2024, 20:59
Ahaha Yav bu beyaz yakali sehirliler bilmiyor işte :)
Tarih: 18 Mart 2024, 20:45
Boşa virmediğ o örneyi yiğen. Hay ahlına bin yeşşe emi, bağ ne küzel annadığn sen. Köy görmüşüğn hali başga oliy dabi.
Tarih: 18 Mart 2024, 20:44
Alp avrupaci oldun ciktin valla :d neyseki dandik italyan veya avusturya mali degil seninki. Ben yari koylu sayilirim. Katirin bazi hoş ozellikleri var. At nazik hayvandir.hayvani...
Tarih: 18 Mart 2024, 20:42
inan çok fark ediyor. bu fark kime anlamlı gelir burası tamamen subjektif elbette. biri çıkıp "bana ne" derse kimse buna itiraz edemez. angutça dediğin sürüşler yaptıkça zaten bu fark daha anlaşılır...
Tarih: 18 Mart 2024, 20:41
Olabilir hala ciddi sekilde tercih eden oldugu goruluyor Ama asil soru su; Neden duke 790, trident veya tuono degil ? Motoru limitlernde kullaniyirsaniz japon tercih edilmez cunku. Yeni...
Tarih: 18 Mart 2024, 17:12
Bir şeye alınmış değilim, neden alınayım? Katır kullanırken İngiliz atına binen birilerine katırı övmek gibi bir şey yapmıyorum ki? Anlamı da yok; her ikisinin kullanım amaçları ve üstünlük...
Tarih: 18 Mart 2024, 17:08
Amortisörün inanılmaz önemli olduğunu yadsımıyorum; NC750X'e 750€ falan para harcayıp arka amortisörünü komple, önde yay, yağ kalınlığı ve mesnet konumu değişikliğine kadar gitmiş ve bunun kalas gibi...
Tarih: 18 Mart 2024, 14:57
Bu kesinlikle doğru. Hatta daha da verimlisi yokuş aşağı giderken motoru kapatmak olacaktır. Yolun dümdüz olduğunu varsayarsak. ...
Tarih: 18 Mart 2024, 13:44
Herkes elindekinden zevk alıyor işte. Sen belli ki bu konuyu çok ileri taşımışsın hasmet. Bana çok sağlıklı gelmedi. (Pun intended :P) Şaka bir yana olduğu kadarıyla sürüyor olduğu kadarıyla zevk...
Tarih: 18 Mart 2024, 13:18
Hızlanma esnasında motor tekerlekleri tahrik eder. Motor freni esnasında ise tekerlekler motoru tahrik eder. Tekerleğin motoru tahrik etmesine bir diğer örnek vurdurmaktır.
Tarih: 18 Mart 2024, 13:01
Hareket halinde bir aracın yakıt tüketimi gayet de kompresyon anında 0 olur. Espresso da ondan bahsediyor. Tahrik olduğu sürece motor yakıt tüketmez. Tahrik olmadığı sürece yakıt tüketir. Eğer...
Tarih: 18 Mart 2024, 12:59
Yav bu forumda hiç Amerikancı yok mu? Hintli Çinli'yi dövüyor, Japon Hintli'yi dövüyor, Avrupa Japon'u dövüyor, Amerikalı??? Bi de İngilizler kendilerini Avrupalı saymazlar, "Ada" lıdır...
Tarih: 18 Mart 2024, 10:52
Grup sürüşündeyken arkadaşım eşi ile ışıkta önde bekliyordu. Arkadan full yüklü tır korna, fren öyle bir geldi ki bir den ne olduğunu anlamadık. Ben en sağdaydım ama tır' ın balata kokusunu duydum. ...
Tarih: 18 Mart 2024, 10:18