arkadas sana dedim sorun üst tablada olması muhtemel. ısınında subablarda genlesiyor ama tabla daha fazla genlestiğinden ses artıyor. subabları cok kapalı yaparsan eger bosluksuz olarak. ...
Tarih: 21 Nisan 2014, 12:46
soru bana ise mars motorunu bozmasın diye değiştim, calıstırmak zor oluyordu (orjınal mars motoru ile) ayak marsına bile basmak sorun idi. üstünde tepinmek gerekiyordu :) sıkıstırma artık kaca...
Tarih: 21 Nisan 2014, 11:11
sıfır değil 214 km de bak buda kanıtı :) http://s3.postimg.org/56sowj803/image.jpg allah kaza bela vermesin, hayırlı olsun
Tarih: 21 Nisan 2014, 11:09
akıl istedin akıl verdim :) internet sitesindekinin resmi farklı alt motor içeriyor satılan ise max la aynı blok http://img5.imageshack.us/img5/1692/5tji.jpg ...
Tarih: 21 Nisan 2014, 02:03
olmaasına olur ama orjınal çinliyi atıyorum 50.000 km kullanıyorsan modifiye olanı 20.000 km agız tadınla kullanır bakıma sokarsın. olacak en kötü sey o olur. ama bence masraf-keyif-güç...
Tarih: 20 Nisan 2014, 21:31
bana mazlumu getirin ::144::
Tarih: 20 Nisan 2014, 21:26
aradıgım parcalar var, maddi olarak uygun olursam ve saglık sorunumda gecerse o zaman olabilir (ben bayadır bel fıtıgından cekiyorum) tadım tuzum kalmadı, düzelince(maddi manevi aklımda olanlar...
Tarih: 20 Nisan 2014, 20:43
sana sunu söleyim orjınal haliyle arazide 1 . vitesde yokusta stop eden benim makina, modifiye sonrası 2 de düz yolda normal kalkıs yapar oldudebriyajı bırakıp gidiyordum az gazla stop...
Tarih: 20 Nisan 2014, 20:25
150 krankla 200 krankın biel kolları aynı diye biliyorum cünkü silindirleri farklı 200 daha uzun ...
Tarih: 20 Nisan 2014, 20:17
150 krankla 200 krankın biel kolları aynı diye biliyorum cünkü silindirleri farklı 200 daha uzun ...
Tarih: 20 Nisan 2014, 20:09
devir kesici öncedende vardır ama eski gücü kesiciye girmeye yetmiyordur. hız artması için dişli değişmek gerek . hızın artması için baska yol yok. yada beyin değişecek. ama o yuksek devirede...
Tarih: 20 Nisan 2014, 19:52
cg candır.suanki senin bloga bile 250 krak takılır fakat az ugrastırır. 250 kranklarda piston pernosu genelde 16 dır ama benim gördüğüm cogu 200 tabanlı silindirin pistonu 15perno ya silindiri...
Tarih: 20 Nisan 2014, 19:32
tiger 250 de suzuki gs motoru var krank stroku 61.2 ama piston genişliği 72 mm :) cg lerin 250 kranklarında ise strok 65 yada 66.2 mm ( piyasada çesit ceşit var) sen ona birde geniş kartel le...
Tarih: 20 Nisan 2014, 19:21
tiger 250 de suzuki gs motoru var krank stroku 61.2 ama piston genişliği 72 mm :) cg lerin 250 kranklarında ise strok 65 yada 66.2 mm ( piyasada çesit ceşit var) sen ona birde geniş kartel le...
Tarih: 20 Nisan 2014, 19:16
akıl istedin akıl verdim :) internet sitesindekinin resmi farklı alt motor içeriyor satılan ise max la aynı blok http://img5.imageshack.us/img5/1692/5tji.jpg ...
Tarih: 20 Nisan 2014, 19:03