Tekniğine bir şey diyemem ama vücut yapına bakacak olursak ben olsam cbf 250 tercih ederim.Arkadaşta CBR 125 var bende 186 cm 87 kg biri olarak motordaki resmime bakınca biraz şaşırdım aradım resmi bulamadım sanırım silmişim altımda çok ufak görünüyordu yanlız eleman oldukça memnun ve bir sorunla karşılaşmadığından bahsetti diğer motosikleti sadece tip olarak tanıyorum...
Honda ile Hyosung bence marka olarak kıyas kabul etmez. Kaliteli degildir Hyosung demiyorum ancak Honda'nın yaygın servis apı vs düşünülünce arada bir fark oluşur. CBF 250 bizzat kullandım ve performansı hiç de fena değil. CBR125 de kullandım, o da motor hacmine göre iyi performans veren bir motor. Tarz farkı var ancak yeni başlayacak bir insan direk tarzda taklımaktan öte kullanım kolaylığı ve sorunsuz daha uzun süre bineceği motoru tercih edecektir. Bence CBF 250 senin motorun. Al gitsin. Ama ikinci el almanı tavsiye ederim Cünkü bu tip geçiş motorları genelde cok az kullanılıp, kullanıcısının maddi imkani iyi oldugu icin ter temiz satılıyor halde cok bulunuyor. Bir 1000cc racingi genelde kimse kolay bırakmaz ama 250cc motorunu sadece buyutmek icin, pırıl pırılken 0 kalitesinde durumda iken cok uygun fiyata satan insanlar cok rahat bulursun.
robinsonn ..sen önce sınavına çalış abicim.
sınavı dilediğin gibi geçiremezsen motorunda tatilinde sana zehir olur..
sınav bi geçsin gel istanbula beraber alalım motoru söz... hem dener daha iyi bakarsın ..ikinci el bakma şansında var tabii. bide fuara gelme imkanın varsa gel..
ama derssss çalışmayı bırakmaaaa. aslanlar gibi ver şu sınavı. tamammı.
Kusura bakmayın uzun zamandır giremiyodum nete malum dersler 100 günden az bi zaman kaldı.
Kararımı verdim yaza ikinci el bi CBF bulursam alıcam.Gönlümde hep race var.Ama acele etmek istemiyorum.Bide ünv. İstanbul u kazanırsam keyfime diyicek yok.
Muritu abi fuar a gelmek istiyodum ama Nisan da Antalya'da da fuar varmış ona gidicem.
KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU - İKİNCİ BÖLÜM - Madde 3
Ha ama dersin ki bana ehliyeti TÜRK DİL KURUMU verdi. Anlayışla karşılarımMotosiklet: İki veya üç tekerlekli sepetli veya sepetsiz motorlu araçlardır. Bunlardan karoserisi yük taşıyabilecek şekilde sandıklı veya özel biçimde yapılmış olan ve yolucu taşımalarında kullanılmayan üç tekerlekli motosikletlere yük motosikleti (triportör) denir.
Motorlu bisiklet: Silindir hacmi 50 santimetre küpü geçmeyen, içten patlamalı motorla donatılmış ve imal hızı saatte 50 km.’den az olan bisiklettir
Kaynak: http://www.trafik.gov.tr/mevzuat/kar...i_trafik_k.asp
Dostum kocaman bir özür borçlusun bilmem farkında mısın
Takip edemeyenler için not: NX4_Falcon nick'li arkadaşımız bu bir üstteki mesajda (silmişler o mesajı nedendir bilinmez) Türk Dil Kurumu sözlüğünden arama yapmış ve "Motosiklet" lerin 125cc'nin üzerindeki iki tekerlilere verildiği ad olduğunu, bunun altındakilere "motorlu bisiklet" dendiğini yazmıştır. Sonra da Trafik Kanunu'na geçmiş ve ilgili maddeden motorlu bisikletlerin A1 ile kullanılabilindiğini yazmıştır. CBR 125 karşıtı ve nesnel olmayan bir kampanya içine girdiğini kanıtlamıştır. Ancak tanımı TDK'dan alıp, ehliyet bilgisini Trafik Kanunu'ndan alması sonucu düştüğü çelişkiden gönderdiğim bu mesajla kurtardım onu ve başlattığı bu karalama kampanyasını sona erdirdim. Tüm CBR 125 kullananları adına kendisinden KOOOSKOOOCAMAAAAAAN bir özür beklemekteyim hala...
Haklısın wallaha özür dilerim Tüm dünyada Motorlubisiklet sayılan taşıtlar türkiyede Motorsiklet sayılıyor . Avrupa birliği mevzuatına geçersek bu yanlışlıkdanda kurtuluruz inşallah.Prometheus adlı üyeden alıntı
KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU - İKİNCİ BÖLÜM - Madde 3
Ha ama dersin ki bana ehliyeti TÜRK DİL KURUMU verdi. Anlayışla karşılarım
Kaynak: http://www.trafik.gov.tr/mevzuat/kar...i_trafik_k.asp
Dostum kocaman bir özür borçlusun bilmem farkında mısın
Takip edemeyenler için not: NX4_Falcon nick'li arkadaşımız bu bir üstteki mesajda (silmişler o mesajı nedendir bilinmez) Türk Dil Kurumu sözlüğünden arama yapmış ve "Motosiklet" lerin 125cc'nin üzerindeki iki tekerlilere verildiği ad olduğunu, bunun altındakilere "motorlu bisiklet" dendiğini yazmıştır. Sonra da Trafik Kanunu'na geçmiş ve ilgili maddeden motorlu bisikletlerin A1 ile kullanılabilindiğini yazmıştır. CBR 125 karşıtı ve nesnel olmayan bir kampanya içine girdiğini kanıtlamıştır. Ancak tanımı TDK'dan alıp, ehliyet bilgisini Trafik Kanunu'ndan alması sonucu düştüğü çelişkiden gönderdiğim bu mesajla kurtardım onu ve başlattığı bu karalama kampanyasını sona erdirdim. Tüm CBR 125 kullananları adına kendisinden KOOOSKOOOCAMAAAAAAN bir özür beklemekteyim hala...
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
