Merhaba öncelikle derdim şu ;
Fazer ile CBF 600 ' ün arasındaki farklar ?
Konfor, yakıt, vs ? Daha önceden bu konu verilmişmidir bilmiyorum bakındım ama göremedim. 2 arada kaldım benim gönlümden geçen aslında CBF 600Konfor olsun, yakıt olsun,yol tutuşu ,arka yolcunun rahatlığı daha iyi ama önerilerinize ihtiyacım var ? Teşekkürler.
CBF 600 daha güçsüz. ilk göze çarpan fark bu tabi. Ama ikisine de bindim, CBF çok daha rahat. Amacına göre karar vermelisin bence. Uzun yol yapacaksan CBF600 seni çok daha iyi tatmin edecektir. Güçsüz deyince kimsenin gözünde küçülmesin alet. Rahat 220 görüyor. Uzun yolda kesinlikle üzmez. Fzr ise daha agresif bi makine. gaza tepkisi daha ani ve daha aşırı. Uzun yolda rahatsızdır diyemem ama CBF'ten daha rahat değildir ve motor karakteri nedeniyle (üzerinde R6 motoru var di mi?) biraz daha yorucu olabilir. Ama bana sorarsan:
Şehiriçi ve 150km çapındaysan Fzr
Uzun yol, stabil sürüş diyorsan CBF
Evet uzun yol düşünüyorum. Aynı fikirdeyim ama sizlerinde düşüncelerini bilmek isterim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:26 ----------
ketchup adlı üyeden alıntı
Peki yakıt konusunda ne diyebiliriz ?
Kafanı karıştıran yaptıgım son yorumdaki ''Bu segmentte en iyi motor ER6 bence'' sözleri sanirim.
O benim sadece kendi fikrimdi, o yaptigim yorumu unut
Yakit konusunu üzerine basa basa sormuşsun.
CBF600'un yakıtı yüksek.
Hatta bildigim kadariyla bu segmentte en çok yakan motor.
er6 n sahibiyim geçen hafta edirneye gidip geldim 487km yol yaptım dönüş yolunda süratlı geldim yaklaşık 90tl yaktı.
Derdin yakıtsa ben de Er6 derim. Benimki N modeli (teorik olarak ayrodinamiği F modelinden kötü ve daha çok yakıyor olabilir) olmasına rağmen uzun yolda 4.5 litreyi geçmedim. CBF ve Fzr yakıtlarını karşılaştıracak kadar kullanmadım malesef. Ama CBF600'ün CBR600F ile aynı veya biraz daha fazla yaktığını bizzat gözlemledim.
yakıtı kıstaslardan biri olarak görmek lazım, zaten arkadaş sadece yakıtı sormamış
sadece yakıta endexlenmek doğru değil haliyle (genel olarak konuşuyorum)
her motorun artı ve eksi yönleri var , bütün bunları tartıp , kendimize göre en uygununu seçmeliyiz .
tamamen atıyorum:
diyelim, cbf600 100km de 1.5 - 2 litre daha fazla yakıyordur ER6 ya göre
ama cbf uzun yolda daha rahatmıdır? veya er6 daha hafiftir ? belki cbf daha güçlüdür ? cbf te abs vardır er6da varmıdır ? belki er6 her yönden daha iyidir ama servisleri can sıkıyordur ? (tamamen örnek olsun diye yazdım, kıyaslama yapmayınız)
bütün bu artılar eksiler yan yana koyarak alacak kişinin kendi istekleri doğrusunda tartılabilir .
eğer sadece az yakması önemli ise benimde bildiğim kadarı ile BMW F800 ler çok ekonomik ama onlarında hem fiyatları hemde yedek parçaları pahalı diye biliyorum .
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:13 ----------
*
*
hemen unutmadan ekleyeyim cbf600 ün selesi acayip rahatsız, alışmak lazım diyorlar gerçi neye neden ?? alışıyoruz anlamış değilim ama uzun yola insanlar nasıl gidebiliyor çok enteresan . Ben istanbuldan tekirdağa gittim geldim şaftım kaydı, cbf600 için uzun yolda çok rahat diyenler neye göre rahat diyorlar acaba ?
yani bu rahatsa, kötüleri düşünmek istemiyorum
geçen bir bmw 1150 idi galiba selesine oturdum sadece , evimdeki kanepeden daha rahattı yeminle .
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:24 ----------
*
*
gene unutmadan ekleyeyim
ben öyle senelerin motorcusu değilim, ilk vitesli motorum bu cbf , o yüzden her motorla kıyaslayamıyorum
ama şunu söyleyebilirim net olarak:
diğer motorum çin malı mondial 150 zat scooterın selesi daha rahat , gerisini siz düşünün artık .
Ben yakıt ve uzun yol olarak Suzuki Bandit S diyorum. 4 silindirlerin en az yakanlarından biridir. Belki de biridir. Gercekten cok rahat uzun yolda ve dengeli performans da tatmin ediyor en azından beni ederdi. Karburatorluydu benimki 2004.Fiyatları da cok uygundur bir 4 silindir sport-touring olarak.
birader gözü kapalı olarak fazer al neden dersen
120 sabit hızla 100 km de 4 litre benzin yakar üst devirlerde canavardır kullanım olarak daha çok turinge yakın olduğundan kullanımı ve artçı için çok rahat bir motosiklettir
ayrıca yedek parça ve standart bakımları hondanın neredeyse yarı fiyatınadır
amaca ve kriterlere göre motosiklet seçmek gerekir. bu sınıfta yakıt ekonomisi aramak işin kolay kısmı.
4 silindirde şahsi fikrim bandit 650 yada 2008 sonrası cbf 600 yada cbf 1000
hem şehir içi hemde hem şehir dışı hem stablize yol hemde yakıt ekonomisi dersen bmw f650gs den başkası gelmiyor aklıma.
f650gs ye göre bir miktar yakıtı fazla olan suzuki dl 650 en mantıklı seçim olur.
Abi 600'lük konusunda bir şey bilmiyorum ama o FAZER beni öldürüyor ... Biran önce iş hayatına atılsam diye bekliyorum . Allahım bana bir tane en iyisinden FAZER bağışla yarabbim . AMİN (:
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Murat DİRİK 
