arkadaşlar 2005 test sonuşlarına göre:
1.KAWASAKI zx-6r: en hızlı ve en yüksek tork
2.SUZUKI gsx-r6: en kullanıcı dostu motor en ağır olanı en düşük tork en iyi süspansiyon
3.YAMAHA yzf-r6: en güçlü motor çok kolay çizgiden çıkmaya meyilli enjeksiyon sisitemi problemli
4.HONDA cbr 600rr: viraj kabiliyeti en düşük motor en iyi 2.tork değerleri en iyi fren sistemi
bu notlar ********dergisinin testinden alınmıştır.
Bu Forum Tüm Motosiklet tutkunlarına açık bir forumdur... Motosiklet tecrübesi olan bilgi ve birikimi olan arkadaşlar bu bilgilerini tüm üyelerle paylaşsın tartışsın isteriz doğrusuda budur ama tabiki bu da bilgi vermekle tecrübeleri paylaşmakla olur sadece benim hondam senin yamahanı döver demekle konunun tamamen dışına çıkılmış olur kişisel tartışma ve boy gösterisine dönüşür forum konusu.. !!
Kimin nekadar motor tecrübesi olduğu konusunda hiç tanımadığınız arkadaşlarımız hakkında yorum yapmayın lütfen.. Bunlar daha dünkü motorcu motorun selesine bile oturmamış gibi yorumlar kırıcı bir takım hitab şekilleri bana göre yersiz ve yanlış Honda,Yamaha,Suzukı bunlar zaten sektörde başı çeken firmalar hondanın da yamaha nında klası kalitesi tartışılamaz ancak bir honda kullanıcısı olmak yada yamaha kullanıcısı olmak bu iki model arasındaki kıyaslama da taraflı olmamızı gerektirmez.. Ben ne Honda kullanıcısıyım nede Yamaha ancak Yamahanın R6 sının 600rr la ve R1 in 1000 rr la kıyaslamasının yapıldığında teknik veriler ve sürüş sonuçları zaten hangisinin üstün olduğu konusunda gerekeni söylüyor...
http://www.motorcycledaily.com/31mar...comparison.htm
2005 yılı 600cc spor modellerinin karşılaştırması.
Yıllarca motor kullanmış ecnebi abiler yazmışlar gayet hoş gayet gerçekçi olmuş , bütün artıları eksileri yazmışlar.
Ben alabilsem ya gsx r 600 ü ya da cbr 600 rr yi alırdım
kamsea nın söylemiş olduğu 2005 test sonuçları :
1.KAWASAKI zx-6r
2.SUZUKI gsx-r6
3.YAMAHA yzf-r6
4.HONDA cbr 600rr
Shrieker in söylemiş olduğu 2005 test sonuçları :
1.Kawasaki ZX-6R
2.Honda CBR600RR & Suzuki GSX-R600
4.Yamaha YZF-R6
Yani bu durumda Kawasaki her durumda birinci oluyor. Diğer markalar bazılarının yapmış olduğu testte yüksek, bazılarının yapmış olduğu testte düşük puan almış. Buraya test sonuçlarını yazarken kaynağı sağlam seçmek gerekiyor.
Kawasaki birinciyse neden MotoGP'de adı bile geçmiyor?
Honda kötüyse neden MotoGP'deki motorların %80'i Honda?
Ona bakarsanız Ducati'de yarışlarda düzlükteki en hızlı motor. Ama herhalde alım gücümüz olmadığından onu kıyaslamaya gerek görmüyoruz.
600 RR KULLANICISIYIM MÜKEMMELKULLANMADIGIM MOTOR KALMADI R6 DA BEYGİR FARKI VAR AMA KALİTE AYNI GÜCE GETİRİYOR 600 RR TEK GEÇERİM HONDA HAYAT ONDA ZAMANI GELDİMİ İYİKİ RR ALMIŞIM DİYECEKSİN SEN BANA UY KARDEŞ
*************************************************
»»»»»» Bu Mesaj Moderator tarafindan düzenlenmiştir.»»»»»»
Mesaj yazarken büyük harf kullanmak bağırmak anlamına geldiği için ve sayfa düzeninde kargaşa yarattığı için yazılarınızı kesinlikle büyük harf kullanarak yazmayınız. Kullanıcılar forum sayfalarına yazmış oldukları mesajlarını düzenleme yetkisine sahiptir. Lütfen yazmış olduğunuz mesajın sağ üst köşesinde göreceğiniz değiştir butonuna tıklayarak mesajınızı düzenleyin...
Forum admin ve yöneticileri kurallara uymayan mesajlari degistirme ve silme hakkina sahiplerdir.
************** Site Yöneticisi: EgeKnn **************
Kıyaslama yaptığımız marka ve modeller Honda CBR 600 RR ile Yamaha YZF R6 En iyi race makine hangisi diye kyaslamıyoruz.. Bu konu ile alakalı fazla şey yazmıyacağım artık..
Honda CBR 600 RR 117 HP
Yamaha YZF R6 127 HP
Özellikle Motosikletlerdeki Beygir gücü farkı önemlidir İki motosiklet arasındaki en az 10 HP lik fark düzlükte ve viraj çıkışında ne yapar belli....!!!
Plotaj ise tamamen farklı bir konu kullanıcının yeteneği değil zaten burada tartışılan konuyu saptırmayalım
Yamaha R6 yada R1 performans makinesidir saf kan bir race dir Yamaha R6 güç bakımından 600 RR dan üstündür Yamaha R1 1000 RR dan güç anlamında üstündür bu teknik verilerden açıkça bellidir.. Hala bunu tartışmanın anlamı yok iki motor arasındaki en önemli şey şu..
Honda nın motoru daha uzun ömürlüdür Yamaha nın motorunu daha çabuk bitirirsin çünkü Yamaha tam bir performans aracıdır yüksek devir yüksek güç makineyi çabuk bitirir ama bu sonucu değiştirmez Yamaha R6 Honda CBR 600 RR dan daha hızlı ve üstündür!!!
@EgeKnn
Arkadaşım o kadar kesin ve net konuşuyorsun ki, bu yorumu ikisinin de performansını dibine vurduğunu sanacağım. Bir Kanuni Deer 152 kullanıcısı olarak bu yorumları nasıl yapıyorsun valla şaşkınlık içerisindeyim. Haa ikisini de kullandım, şunun şusu bunun busu şöyledir desen anlayacağım da birini bile kullandığını hiç sanmıyorum. Oradan buradan duyduğun şeylerle konuşuyorsun gibi geldi bana. Aradaki 10hp lik fark Yamaha'nın iyi olduğunu göstermez. Safkan race ne demek bir kere? MotoGP'de kaç tane Honda, kaç tane Yamaha var bir bak istersen. Neden insanlar Honda'yı tercih ediyor acaba? Daha kötü olduğu için mi?Yamaha R6 Honda CBR 600 RR dan daha hızlı ve üstündür!!!
Uğraşıpta hem Yamaha'nın hem Honda'nın sitelerini açıp tek tek beygir güçlerine bakmadım.Fakat arada 10 beygir gibi bir fark olduğunu zannetmiyorum , Yamaha öyle olduğunu iddia etse bile.3. sayfada linkini verdiğim bağlantıda karşılaştırma var ve orada CBR 600 RR'nin Yamaha R6'dan az bi farkla da olsa üstün olduğunu yazıyor(zaten normal bir yol kullanıcısı bunu hissetmez diye eklemeyi unutmamış test edenler) tabii ki 2005 modelleri için konuşuyorum yine.
Boy abi Egeknn ın dediklerine biraz açıklık getireyim istersen ,
Safkan bir race demek ile o model baz alınarak race versiyonun bir kaç değişiklik ile sport touring olarak piyasaya sürülmemesini anlatmak istiyor galiba.
Yani CBR 600 RR ile CBR 600 F örneği gibi, haaa derseniz ki R6 ile fazer , onlar tam olarak aynı değiller ancak F ile RR koltuk pozisyonu ve motor gücü indirgemesinin dışında pek bi farkları yok
Şİmdi bir takmışın Moto GP olayına gidiyorsun, Moto Gp veya Formula fabrika takımlarının ayırdıkları bütçeler ile ilgili bir olaydır.Yani Honda bu yarışa çok önem verir ,yamaha az önem verir, Bmw hiç vermez.Şimdi Moto gp de Bmw yok diye Bmw kötü bir motormu oluyor senin görüşüne göre,Bu olay otomobil ve motorsiklette de aynıdır. Fabrikalar bütçelerinde motorsporlarına ayıracakları bedel kadar bu spora katılırlar,bu bedel onların insiyatifindedir.
Onun için kimse , moto gp de honda çok onun için honda iyi motordur diye saçma görüşlerde bulunmasın.Tamam honda iyi motordur ancak moto gp de çok olduğu için değil.
Honda yı tercih sebebi motorun daha dayanıklı olması veya parça fiyatlarındaki ucuzluk türkiye şartlarında bir etkendir.Yamaha motoru hondaya göre daha çabuk yıpranır, bunun sebebi ise yüksek devir aralığıdır.Tıpkı aprilla Rs125 gibi.
Arada ki 10 Hp lik fark sana göre yamaha nın iyi olduğunu göstermez ise , başkalarına göre de moto gp de sürüsüne bereket honda olması honda nın iyi olduğunu göstermez.
Bizim burada yaptığımız; temel veriler gözönüne alınarak motorlar arasında bir karşılaştırma yapmaktır.Temel verilere göre 10 hp lik fark büyük bir rakamdır.bunun yanında R6 nın viraj kabiliyetinin RR dan üstün olması diğer bir etkendir.
Ancak bu temel kavramlar ile ilgilidir.Son sözü söyleyecek kişi o aletlerin üzerindekilerdir.
boy adlı üyeden alıntı
@HAYALBUYSA
Safkanlıktan bunu anlıyorsan R6'nın yarışlarda kullanılan motorla uzaktan yakından alakası yok. Bu durumda 600RR en safkan makina oluyor çünkü şu anda hala kullanılan RC211V nin replikasıdır.Safkan bir race demek ile o model baz alınarak race versiyonun bir kaç değişiklik ile sport touring olarak piyasaya sürülmemesini anlatmak istiyor galiba.
Hayır. BMW yarış motoru üretemiyor oluyorYani Honda bu yarışa çok önem verir ,yamaha az önem verir, Bmw hiç vermez.Şimdi Moto gp de Bmw yok diye Bmw kötü bir motormu oluyor senin görüşüne göre
Virajda en başarılı motor Honda. Rossi Honda'dan Yamaha'ya geçtiğinde yaptığı röportajda bizzat söyledi. Yamaha daha güçlü, düzlükte çok avantajlı ama Honda çok daha iyi yol tutuyor ve virajlarda çok daha başarılı demişti. Senelerdir Honda'da birinci olan Rossi, Yamaha'ya geçti yine birinci oluyor.Bizim burada yaptığımız; temel veriler gözönüne alınarak motorlar arasında bir karşılaştırma yapmaktır.Temel verilere göre 10 hp lik fark büyük bir rakamdır.bunun yanında R6 nın viraj kabiliyetinin RR dan üstün olması diğer bir etkendir.
Buradan da anlayacağımız şudur : Bu kategorideki tüm motorlar birbirine yakın özelliktedir. Birinin artısı var, diğerinin eksisi var. Hepsini toplamda değerlendirdiğinizde bütün iş sürücüye kalıyor gibi gözüküyor.
Bmw nin yarış motoru üretmemesi tamamen bir fabrika stratejisidir. Yeni modellerde yüksek beygir gücüne sahip race e benzer modelleri var...... Yani demek oluyor ki Moto Gp , bir motorun iyi veya kötü olması için bir kıstas değildir.
R6 nın safkanlık olayında şunu anlatmak istedik. R6 konseptinde bir tek makina var yani R6 F diye bir sport touring yapmamış adamlar honda gibi.... Fazer yapmışlar ancak normal R6 ile farkları epey bi fazla.....
Walla Rossi ye Kanuni racer bile versek adam yine kafaya oynar...
En son cümlen de birleştik boy abi.....
Benim burada anlatmak istediğim de bu ... motor istediği kadar iyi olsun, üstüne binen kolpa olduktan sonra bir şey farketmez.....
yani herkesin yapabileceği şeyler değil busa ile 320 kmh ye çıkmak , R6 veya RR ile 250-260 kmh yapmak, kawa Zx ler ile 300 lere ulaşmak. maharet motorda olduğu kadar üzerindekine de bağlı....
@HAYALBUYSA
Safkanlıktan bunu anlıyorsan R6'nın yarışlarda kullanılan motorla uzaktan yakından alakası yok. Bu durumda 600RR en safkan makina oluyor çünkü şu anda hala kullanılan RC211V nin replikasıdır.
Hayır. BMW yarış motoru üretemiyor oluyor
Virajda en başarılı motor Honda. Rossi Honda'dan Yamaha'ya geçtiğinde yaptığı röportajda bizzat söyledi. Yamaha daha güçlü, düzlükte çok avantajlı ama Honda çok daha iyi yol tutuyor ve virajlarda çok daha başarılı demişti. Senelerdir Honda'da birinci olan Rossi, Yamaha'ya geçti yine birinci oluyor.
Buradan da anlayacağımız şudur : Bu kategorideki tüm motorlar birbirine yakın özelliktedir. Birinin artısı var, diğerinin eksisi var. Hepsini toplamda değerlendirdiğinizde bütün iş sürücüye kalıyor gibi gözüküyor.
@HAYALBUYSA
Honda'nın modeli kadar hiçbir markada o kadar model yok da ondan...R6 nın safkanlık olayında şunu anlatmak istedik. R6 konseptinde bir tek makina var yani R6 F diye bir sport touring yapmamış adamlar honda gibi.... Fazer yapmışlar ancak normal R6 ile farkları epey bi fazla.....
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
