Mondial 150 ZAT türü Geniş Uzun Scooter lar la ilgileniyorum baska neler var alternatif
Bende 150 T1 Var Herşey Düşünülmüş (Tasarımcısı Honda Olunca (: Fes 250 %99 Çakması) Ama Dünden Sonra Çin Motoru Alma Diyenlerdenim (: 0Km Alıcaksan Biraz Daha Para Koyup Kymco,Sym V.b Motorlar Al
Daha Öncelerden Çin Motorlarına Laf Söyleyenlere Kızardım Ama Şu Anda O Durumdayım.. Ama Motorum Hakkını Verdi Sözüm Yok 45.000 Km Ye Geldi İlk Defa Yolda Bıraktı Tamir Ettirdim Hala Çalışıyor (:
Bizim Sinanın Motoru (:kanucan adlı üyeden alıntı
Zat Düşünürsen Alınabılıcek Bir Motor
Acaba Cinmalı Olmayan Markalar neler
Mondial
Kanuni
Bisan
Asya çinli ee olmayanlar neler
Kymco herhal benim bildigim heryerinde Madein Taiwan yazıyor
Honda-yamaha-suzuki dir herhal
Pieggio-Sym saglamdir diyorlar baska guvenilir markalar neler
Çin malı commuter, cruiser, cross (Yazının geri kalan kısmında 3C olarak bahsedilecek) alınabilir ama çin malı scooter kesinlikle alınmaz diyenlerdenim.
Not: Çin malı scooter kullanıyorum.
Şimdi gelelim okumaya üşenmeyenler için bu cümlede ne anlatmak istediğime;
Öncelikle çin malı motosikletlerin en önce bozulan, yıpranan aksamları sarf malzemeleri.
Elinize de yakışıyosa 3C 'nin sarf malzemelerini (fren balatası, zincir, debrijay teli vs...) hiç ustaya götürmeden parçaları da internetten sipariş vererek çok ekonomik fiyatlara yenileyebilirsiniz.
Ancak çin malı bir scooter aldığınızı varsayalım. Bazı durumlarda sorunun ne olduğunu anlamak bile günler sürerken, arka fren balatanızı değiştirmek için 10dan fazla civata söküp takmayı, kaldıraçınız olmadığı için de gece çekeceğiniz bel ağrısını, hatta bazen sıcak egsozun ellerinizi yakmasını (fren balatası değiştirirken boğazdan egsoz sökülmeli) düşündüğümüzde ustaya parçaların daha üzerinde bir işçilik ödemeyi daha mantıklı bulacak, kayışınız eskidiğinde hava tabancanız olmadan kasnak sökmeye çalışıp ellerinizi yaralama tecrübesinden mahrum kalmayacaksınız. Bir çoğunun sonunda da isyan edip motoru ustaya götüreceksiniz. Düştüğünüzde kırılan granaj dişleri için harcadığınız silikonun haddi hesabı olmayacak, silikon kokusundan kafanız güzel olacak. Zaman geçtikçe de sorunun nerde olduğunu bilseniz bile müdahale etmenin zorluğu sizi çileden çıkaracak. Hele ki "ben civata söküp takamam" diyorsanız aman derim uzak durun. Ya kaliteli bi scooter alın ya da çin malı olsa da başka bir tarz...
Ampul değiştirmek bile can sıkıcı
Bu ara bende merak saldım aslında, 2. bi motor düşünüyorum windy 125 yetiyor ama bide maxi iyi olur diye düşünüyorum, ne gibi çeşitler var ben motoran mondil zat ve çelik 150 var diye biliyorum başka model çeşit varmı benim için heybetli kasa olması önemli..
Kardeşim konunuda istila etmiş gibi hissettim ama kusura bakma..
Nedemek Bekleyip Göreceğiz zaman yok olsaBu ara bende merak saldım aslında, 2. bi motor düşünüyorum windy 125 yetiyor ama bide maxi iyi olur diye düşünüyorum, ne gibi çeşitler var ben motoran mondil zat ve çelik 150 var diye biliyorum başka model çeşit varmı benim için heybetli kasa olması önemli..
Kardeşim konunuda istila etmiş gibi hissettim ama kusura bakma..
Sırayla hepsinin Sitesini tek tek girer bakarız
Mondial-Kanuni-Keewey-vb...
Ben Asya var biliyorum ama Ayak koyma kısmı cabucak deforme oluyor yani Kırılıyor
---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:03 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:01 ----------
Mesajı okudum ama benim Aklıma Takılan Fiyatı 3000-4000 TL yi gecmiyecek kaliteli birsey.Çin malı commuter, cruiser, cross (Yazının geri kalan kısmında 3C olarak bahsedilecek) alınabilir ama çin malı scooter kesinlikle alınmaz diyenlerdenim.
Not: Çin malı scooter kullanıyorum.
Şimdi gelelim okumaya üşenmeyenler için bu cümlede ne anlatmak istediğime;
Öncelikle çin malı motosikletlerin en önce bozulan, yıpranan aksamları sarf malzemeleri.
Elinize de yakışıyosa 3C 'nin sarf malzemelerini (fren balatası, zincir, debrijay teli vs...) hiç ustaya götürmeden parçaları da internetten sipariş vererek çok ekonomik fiyatlara yenileyebilirsiniz.
Ancak çin malı bir scooter aldığınızı varsayalım. Bazı durumlarda sorunun ne olduğunu anlamak bile günler sürerken, arka fren balatanızı değiştirmek için 10dan fazla civata söküp takmayı, kaldıraçınız olmadığı için de gece çekeceğiniz bel ağrısını, hatta bazen sıcak egsozun ellerinizi yakmasını (fren balatası değiştirirken boğazdan egsoz sökülmeli) düşündüğümüzde ustaya parçaların daha üzerinde bir işçilik ödemeyi daha mantıklı bulacak, kayışınız eskidiğinde hava tabancanız olmadan kasnak sökmeye çalışıp ellerinizi yaralama tecrübesinden mahrum kalmayacaksınız. Bir çoğunun sonunda da isyan edip motoru ustaya götüreceksiniz. Düştüğünüzde kırılan granaj dişleri için harcadığınız silikonun haddi hesabı olmayacak, silikon kokusundan kafanız güzel olacak. Zaman geçtikçe de sorunun nerde olduğunu bilseniz bile müdahale etmenin zorluğu sizi çileden çıkaracak. Hele ki "ben civata söküp takamam" diyorsanız aman derim uzak durun. Ya kaliteli bi scooter alın ya da çin malı olsa da başka bir tarz...
Ampul değiştirmek bile can sıkıcı
Burda Pek cok dukkanda Kymco Move XL125 var 4500 TL atv veya araba fiyatina
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
