İkiside güzel motor bende senin gibi iki motor arasında kalmıştım. İkisinide denedim Ybr aldım 90+ kg isen cbf -90 kg isen ybr almanı tavsiye ederim. tek kişi bineceksen Kesinlikle ybr yi tavsiye ederim. Cbf den daha az yakar (usturuplu kullanırsan)
İkiside güzel motor bende senin gibi iki motor arasında kalmıştım. İkisinide denedim Ybr aldım 90+ kg isen cbf -90 kg isen ybr almanı tavsiye ederim. tek kişi bineceksen Kesinlikle ybr yi tavsiye ederim. Cbf den daha az yakar (usturuplu kullanırsan)
her zaman sorulan sorular genelde.birisi 125 birisi 150.aradan birde tvs çıkıveriyor oda 150 teraziye koysak rahatlıkta cbf.güçte tvs.yakıt olaya bence hepsi hemen hemen aynı.üzerine otur hangisi hoşuna giderse onu al bence.
dostum istanbul'da çalışırken 300 000 km motosiklet sürüş tecrübeme dayanarak ybr almanı tavsiye ederim. ancak o ilandaki motoru alma. yaşına ve durumuna göre pahalı eğer gerçekten temizse 1500 e verirse al. ancak çok daha uygun fiyata temiz cbf bulursan o da olur. kilona ve boyuna göre de değerlendir. eğer uzun boylu ve kiloluysan cbf daha uygun.
ben ybr aldım.cbf alacaktım ama.yağ eksiltmesi ve çok uzak olan servis yüzünden almadım.
ilk başta aklımda soru işaretleri vardı , acaba mı diye.
ama ybr aşırı kıvrak , devir saati var , akün bitince ayaktan marşın var.daha hafif ve zarif.(cbf'ye göre + özellikleri)
cbf kalıplı , 150 cc , uzun gezilerde muhtemelen daha rahat.
bir kız arkadaşımın babasında cbf150 var.biraz şöyle baktımda , kalıplı ama hantal gibi (üzerine oturup direksiyonu sağ , sol yapın)
ne alacaksın bilmiyorum ama ybr 7-8 senedir bu piyasada ve bilinen o ki servis ve parça bolluğunda da üstün.
CengizhanD adlı üyeden alıntı
bende cbf in artılarını yazayımda arkadaş tek taraflı etkilenmesin
cbfin koltuk altı bölmesi var, ybr nin koltuğu çıkmıyo...
cbf te start/stop düğmesi var anahtardan kapatmana gerek kalmaz motoru (tüm büyük motorlarda olur bu)
cbf in jiklesi gidonda, ybrnin motor bloğunun oralarda bi yerde
cbf in orjinal ve şık bir kafa grenajı var...
cbfin lastikler tube type, ybrnin şamrelli (2009 ybrler haric)
bide ayak marjı yok cbfte zaten bütün büyük motorlarda yok, cbf in aküsü bitmez biterse ittirip vurdurarak çalıştırırsın
KARDEŞ, HİÇ DÜŞÜNMİCEN VE GİDİP 2500-3000TL ARASINDA BİR TVS APACHE ALICAN( GENELDE TOPCASE TAKILI OLUR) ama dikkat et kurye motoru olmasın... bilindik al. paran varsa da sıfır al... bana güven
tasarım ödüllüdür ayrıca güç ve ekonomi olarak da iyidir...
gerek burada olsun gerek etrafımda olsun apache hakkında az ama olumlu bilgiler aldım ama tanıdık çevremde apache kullan yok ybr yada cbf sen hangisini dersin
---------- Mesaj ekleme zamanı: 06:24 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 06:05 AM ----------
daha 17 yaşındayım acemiyim cbf ve ybr ikiside gayet güzel motor bende isterim tabiki suzuki b-king,buell,harley,drag star vb gibi motorlara ama öğrenci adamım sonuçta
---------- Mesaj ekleme zamanı: 06:33 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 06:24 AM ----------
ybr nin üstüne oturm şansını yakaladım tam boyuma göre ama cbf ye henüz oturmuş değilim birde cbf hakkında yağ eksilme sorunu diyorlar bu konu hakkında bilgi verebilirmisin malum acemiyiz
merhaba arkadaşım ben kurye olarak çalıştığım dönemde birçok motor kullandım.birkaç gün önce kendime sym xs 125k aldım.kararını vermeden önce bakmanı tavsiye ederim.şu an tanıtım fiyatıyla vade farksız 12 taksit satılıyor.fiyatı 3000 tl inan bana kalite olarak ne cbf nede ybr den eksiği yok.illa ikisi arasında seçim yapıcaksan hondanın yedek parçasının çok pahalı olduğunu unutma bu önemli.
evet bunlar kağıt üstünde benimde gözümü bayağı korkutmuştubende cbf in artılarını yazayımda arkadaş tek taraflı etkilenmesin
cbfin koltuk altı bölmesi var, ybr nin koltuğu çıkmıyo...
cbf te start/stop düğmesi var anahtardan kapatmana gerek kalmaz motoru (tüm büyük motorlarda olur bu)
cbf in jiklesi gidonda, ybrnin motor bloğunun oralarda bi yerde
cbf in orjinal ve şık bir kafa grenajı var...
cbfin lastikler tube type, ybrnin şamrelli (2009 ybrler haric)
bide ayak marjı yok cbfte zaten bütün büyük motorlarda yok, cbf in aküsü bitmez biterse ittirip vurdurarak çalıştırırsın
ama jikle hiç sorun yaratmıyor.herşey alışmakla alakalı
eşya taşıma bölmesi olmaması eksi özellik ancak 2009 kafa grenajı hem hoş , hemde göstergenin önündeki boşluğa cüzdan , telefon gibi şeyler koyulabiliyor.
bu arada arkadaşımız acemi.acaba o stop düğmesi panik anında nelere yol açabilir.yanlışlıkla basma ihtimali yüksek.
tabi karar arkadaşımıza kalmış.cbf150'im olsaydı artılarını elbette yazardım.ancak uzun süreli kullanmadım.ama ben ybr'den mutluyum ,asla pişman olmadım
sanki ybr'de racing direksiyon var yacbf nin gidonu yüksektr eğilmek zorunda kalmazsn seni yormaz sen yorulsan motorsklet yorulmaz Honda
arkadaşım benim içim hala cbf'ye gidiyor (görüntü olarak) ama ybr ile 1günde yaklaşık 9 saat yol gittikten sonra gayet konforlu ve performanslı olduğunu bizzat test etmiş oldumayrıca kendi markasında yağ satıyor adamlar (Yamalube). son karar senin, cbf ile ybr'nin son hızları aynı fakat cbf yokuşlarda çok az daha iyi (ybr 80 ile çıkıyor tek kişide, cbf de heralde 85'tir
) kısacası, sabit far, biraz daha büyük bir sele ve tek amortisör için onca parayı vereceksen ve fazla vergi ödeyeceksen al. ama bence deymez.
incelemende fayda var:http://www.motosiklet.net/forum/etki...de-600-km.html
YBR al derim, cbf kullanımda bazen çok rahatsız olabiliyor, yani eğilmekle eğilmemek arasında bırakıyor insanı bazen, yanlız rüzgarı daha iyi kesiyor, bu konuda iyi, eğer yağmur yağar rüzgar yerim diyorsan cbf bir adım öne çıkar, iyi korunurum ekonomik olanı seçerim, atletiktir ybr ybr alırsın ;)
Cbf ile aynı gün içinde 10,5 saat sürüş yaptım, Muğla-Kocaeli arası, 12 saat sürdü, ortalama toplam verdiğimiz molalar 1,5 saat olarak hesapladık, bu 12 saat içinde 10,5 saat sürüş yaptık. Eve ulaştığımda halen yorgun değildim. Seneye yine düşünüyorum. İki motorda gider elbette, ama ben estimi uzun yola giderim kardeşim dersen bu konuda cbf 1 adım öndedir.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
GHOST RİDER
