CBF 500 tek geçerimer 5 gibi kampana freni yok, en azından disk olması bile yeter
Bende Hyo Gtr250 ile dusunmeye baslamıstım baktım altımda 600RR var
Bu muhabbetin sonu umarım bu iki motor arasında karar kılınır :
abi ,bildiğim kadarı ile senin er-5 motosiklet in olmadı ,APV41 adlı üyeden alıntı
CBF 500 tek geçerim
emanet kullandın desem !!!!!
emanet motosiklet i de ne kadar kullanabilirsinki bir fikir edinebilmek için .........
ER-5 in disk + kampana frenleri her ne kadar eleştirilse dahi aklı başında ve tecrübeli bir kullanıcı için bir dezavantaj değildir .....
İki tane salak motosikletinin limitlerini bilemediği için bir yere kelebek olduysa er5 in günahı nedir ????
cbr 600 -cbr 1000 kawa zxr 1000 ve burada sayamadığım 2 diskli 3 diskli abs li frenlere sahip üst model motosiklerde kaza olmuyormu ?????
sen salak san uçuyorsan altındaki motosiklet ha 125 cc lik ha 1000 lik olmuş 2 diski 3 diskli abs li olmuş ne fark eder.....
bir fikrimide unutmadan ileteyim ....
"en çirkin eleştiri , kullanmadığın tecrübe etmediğin ,kullandıysanda bir fikir edinmek için çok tecrübe etmediğin bir motosikleti ve ya bir başka aracı bir diğeri ile kıyaslayıp tek geçerim falan filan demektir "
gerçi senin bu yaptığın eleştiri bile değil ya....
Evet , Cbf 500 cc çok iyi bir motosiklettir,fakat er-5 niçin bu kadar eleştirilir ,,ne den bu kadar üvey evlat gibi davranılır.......
er-5 i arka kanpana frenleri için eleştiren arkadaşlar ,,,,,
Madem bu kadar bilgi ,tecrübe küpü kişilersiniz sizi "KAWASAKİ "mühendislik ve tasarım bürosuna aldıralım .
Siz de bir zahmet dehanızı gösterirsiniz artık .....
kanka makinanın ön diski 370 euroymuş ne diyon bu hususta alp tunga usta...Geç bakalım... Aman dikkat et toz kaldırma....370 euroya motoru sıfırlarım ayrıca grenajında bir kısmını yenilerim
ama gerçek olan şu cbf ile er 5 tüketimleri fazla...
abi ön disk 370 euro. keşke ön tekerdede kampana kullansalardıda masrafa sokmasalardı milleti. er-5 alırsam bi şekilde belki arkayıda diske çeviririm diyodum, ama şimdi bi yolunu bulursam önüde kampanaya çeviririm diye düşünmeye başladımCBF 500 tek geçerim
La olm adamı deli etme....kanka makinanın ön diski 370 euroymuş ne diyon bu hususta alp tunga usta...
ama gerçek olan şu cbf ile er 5 tüketimleri fazla...
20 tl benzin koyuyom kuşadasına gidip birazda gezip dönüyom..Ortalama gidiş 140-160 dönüş 80-120 km hızla..... Toplamda 165 km yol......
Eee daha neresi fazla ..
Sen 150 lik motorunla kamyonların eksoz kokularını çekerken ,gaza asılır gitmez, frene basarsın durmaz, Sadece gideceğin yere götürmeye yarayan bir aletinle 8 kuruşla 10 kuruş arası yakarken ben 13-15 kuruş yaktıysam çokmu?....
Bunu 2 senedir ben mi anlatamıyorum yoksa anlamak mı istemiyonuz...
Tamam er-5 inde ön diski epey bi yurodur.... Ama motosiklettede ön disk kaza haricinde nasıl eskir?... Honda nınki eskimiş mi?... Yoksa darbe alıp yamulmuş mu?... Bunu konuşmak lazım.....
Kaza anında da er5 in parça fiyatı olarak cbf nin gerisinde olacağını hiç sanmıyorum...
Minareyi çalan kılıfını hazırlar.... Bizde biliyoruz pahalı olduğunu..Hatta herkes biliyor... Ama pahalı diye binmeyecek mi millet?...
Yiğidin hakkını es geçip öteki yiğide vermeye her zaman karşıyım...
Kampanaymış..... Peh... İsterse ön de kampana olsun... Durduruyorsa sorun yok..... Yakalamışlar bi kulağından ,kampana ya motor , atmışlar b.k çukurunun içine... Durmaz....
Duranlar nası durmuş şimdiye kadar?.... Hiç durmadan gezinen varmı ortada?.... ?...
Hiç bir zaman 2. ağız olmadım... Hele ki 3. ağız... Allah herkesi 3 ve sonraki ağızlardan korusun...
Bu gün gene 500 lük makine alsam gene er5 alırım... Neden 10 lira vereyim cbf ye.... Gider fazer alırım er6 alırım....
Neden 4-5 binlira verip cbf250 alayım?... Gider 5-6 bin lira verir er5 alırım..
Anlayabilesin diye bu kadar açık ve net yazıyorum... Tam arada kalmış bir motor...Sınıfının fiyat olarak aşağısında ama bir alt sınıfının çok üstünde değil....
Asfaltcım Melek cim..Gene sen kendin bilirsin.... Ben Mz i burda anlatamadım millete..Benim Mz i mi sen aldın sen bindin...Biliyorsun herşeyi...
Motorumu da biliyorsun...
Son karar gene kendinin...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:55 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:53 AM ----------
Al işte...Bir baltazar daha....CBF 500 tek geçerim
abi bak Allah REsulu Hz. muhammed(sav) hadisi şerifinde şöyle naklediyor;
-Ademoğluna duydukları yalan olarak yeter. ok3
şimdi gelelim sadede bnm abimde kawasaki er6n var 40 000km bakımı gecen geldi.gitti 2 bujı 1 yag 1 hava filtresi bide yag alıp mahalle motorcusuna gitti bunları taktırdı bu motorcu da abımın tanıdıgıdır.
abim bakım dan sonra yolda gıderken motorda yag farkedıyor silindir ustunde akıyormus . gitmiş motocuya bakmıslarkı suyu yagdan yagı da sudan ayıran keçe su akıtıyor napcaz ne etcez felan fıstan,abım araştırmaya gidiyor sizin kulaktan duyarak yok dedıgınız kawasaki parcacısını buluyor ve orda kecesini taktırıyor.(zaten normalde o kece 40 bın km bakımında deısmesı gerekıyormus yetkılı servıs e gitse bu sorun olmazdı)ama işte nasip sonra bak kardes dıyorlar abime;sana bu yedek parça deposunda suan anında tum parcalarını saat bile beklemeden temin edebiliriz. diyor. ve sonra abime motosiklet anaharlıgı hediye edip yolcu ediyorlar benle irtibat kur sana adres ve tel no sunu vereyım yedek parca bulunduran yerın
Vay be topıge bak neler konuşulmuş neler güzel şeyler aslında konuşulanlar sevyesiz bir topık olmamiş ama er 5 de haksızlık edılmiş biraz şimdi er 5 kullanıyorsun diye er5 kolama diyeceksınız ama hiç alakasi yok ben cbf 500 kullanmadım iyidir veya kötüdür diyemem ama er 5 için çok şey söyleye bilirim ilk etapda motorum 2005 model aldıgım da 2008 (1, ay) da 4500 km de idi şimdi 14500 km deki er 5 tercübelerimi sizinle paylaşa bilirim bu yaptıgım km boyunca sadece 2 defa buji degişti 3 defa yağ bir defada düşmeden dolayi singal degişdi singal için 85 tl buji için 75 tl yag için150 tl bunun hariçinde su dahı eksiltmedi yakıt durumuna gelince 100-120 km sattte hiz ile 16 tl benzin yakti 100 km de sizce bir motordan başka ne beklene bilir aldıgın günden beri fanı ya 4 yada 5 defa çalişti gittigim gezdigim yerleri geziler bölünunden bakabilirsiniz.
Bunun hariçinde bir gün beni yolda birakmadi tekleme bile yapmadi benzini koydugun sürece sorun yok birak beni gideyim diyor arka freni dıks olmaya bilir ama kampana olması bana hiç sorun çikarmadı gayet de güzel ...
DAHA BİR MOTORDAN NE BEKLENİR
şuda bir gercek
AT SAHİBİNE GÖRE KİŞNER
cbf 500 enjeksiyonlu değil...karbüratörlü...yani cbf500 daha teknolojik değil, km saatindeki küçük dijital gösterge teknolojik olabilirbende 4 gün önce er-5 aldım. henüz motora tam adapte olamadım fakat şunları söyleyebilirim. amortisörler çok sert. önceki motorum cbf 150 er-5 ten daha konforluydu. benim er-5 te amortisör problemi yoksa (yani standartı buysa ) er-5 sert motor. yakıt tüketimi denememde 4,000 devir civarı ve üst viteslerde motoru zorlamadan kullandım ama malesef 10 tl 97 oktan benzinle 56 km yol yaptısanıyorum motor ayarlarımı elden geçirmek gerekicek. hız olarak fazla zorlamadım, limitlerini bilmiyorum ama 6 vites 4,000 devirde 80 km/h ile gidiyo. daha basarsam gider ama benzin ibresinide izlerim sanırım. debriyaj durumum nedir tam anlamadım, yolda bikaç hızlanma denemesinde devir bi yükseldi ufak bir süre geçtikten sonra motor hızlandı. debriyajmı kaçırdı yoksa motorun genel özelliğimi bu bilmiyorum. er-5 kullanıcılarının yakındığı bi konuda rüzgardan etkilenme, ön siperlik alırsam sanıyorum bu sorunu halletmniş olurum. motorum 30,000 km de diye aldım ama büyük ihtimalle km düşürülmüş. sağını solunu incelediğimde motorunda açılmış olduğunu anladım. tüm civatalar ellenmişti. eğer km düşürülmediyse motor neden açıldı bilmiyorum. ilerki günlerde patlamazsa elimde iyidir. motoru aldığım arkadaş kawasaki elemanı ve kawasaki yedek parça sıkıntısı durumunu sorduğumda parça sıkıntısı olmadığını söyledi. ücreti ödendiğinde bir gün içerisinde parça temin edildiğini, bunun dışındanormal siparişte bir ayı bulduğunu söyledi. kısaca para olunca açılmayacak kapı yok. yedek parça stoğu yapmadıklarını, çünki bir motorun bir iki sene sonra kendilerine gelmediğini ve stok yapmanın gereksiz olduğunu söyledi. kendisininde şu an honda için parça beklediğini, hondanında parça temin edemediğini, ufak motorlar için parça sıkıntısı olmadığı ama büyük motorlar için hondanında stok bulundurmadığını belirtti.
cbf 500 ün teknoloji olarak er-5 ten daha üstün olduğu ortada, enjeksiyonlu motoru 58 hp üreterek zaten önde. amortisörüde önceki yorumlarda yazdığına göre daha konforlu. model yılı olarakta en genç er-5 2005 model. cbf 500 ise 2008 model sanırım. fiyat aralığı er-5 5,000 tl den 7-8000 tl ye arası oynuyo. cbf 500 ise tam bilmiyorum ama 8,000 den 10,000 tl arası olsa gerek. ben maksimum 6,500 tl gibi bi para verebileceğimden er-5 i seçtim. tip olarakta er-5 bana daha cazip geliyodu ve sonuçta 2005 model 5,500 tl ye şaibelide olsa 30,000 km er-5 aldım. iki motoru kullanıp görüş bildirecek arkadaşlar varsa daha aydınlatıcı bilgi verebilirler sanırım.motor teknolojileri aynı olduğuna göre motor kalitesi daha önemlidir...er-5 motoru 90 lı yılların başından beri bir çok modelde kullanılıyor...cbf 500 hakkında bir fikrim yok
cbf500 ün artıları 1-arka disk fren 2-arka kalın teker (belki daha dengelidir) 3. takodaki dijital km göstergesi
cbf500 ün eksisi 1- jiklenin gidonda değil motor bloğunun oralarda olması
cbf500 er-5 ten iyidir ama er-5 ten 2000 lira pahalıdır...
sevgili alp_tunga iyi güzel herşeyi kılıfına uydurdun...peki bu kadar sağlam bir alet nedne üretimden kalktı sence veya neden gelmiyor memlekete...neden istikrarı yok...birazda kötüyü düşün bir kaze bela oldumu hangi parçanın kaç para olduğunu biliyosun veya öğrenmekten korkuyorsun...isterse kaya gibi sağlam olsun...bana 500 ccdeki kampana teknolojisini bi açıklada rahatlayayım...
senin suçunmu sanamı sordular yaparken hayır ama seçerken bu riskleri gözel aldın...dip gaz gitmiyorsun belki dizke ihtiyacın olmadığınıda düşünebilirsin...peki piyasası neden bu kadar düşük...
kanka eski cbfciyiz kapışmayalım buralardacbf500 çokmu istikrarlı allah aşkına 2 sene getirildi kalktı piyasadan, zaten 50 tane anca sattılar tüm türkiyede
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:02 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:00 PM ----------
bende aynı şeyi söylüyorum, varsa paran ver 2000tl daha fazla cbf 500 al...cbf 500 daha iyidir, artıları vardır ama daha pahalıdır
başkan inan cbf500 al demiyorum...sonucta fiyat politikalarıyla alakalı elde patlayan modeller bence...er 5 in o tank misali görüntüsü beni cezbetmiyor...sağlamlığa sağlam illaki ama ...alpede kondurcam bişey illaki...
aydemirim sanırım yanlış yazdın farkında olmadan.100 km de öyle yakması imkansız.ben hiç hesaplamadım ama sanırım 5 le 7 litre arası yakıyordu kullanıma göre
hem süren hem artçı için oturuş rahatlığı, lastik farkından dolayı virajlardaki hakimiyet farkı artılarından dolayı şu an cbf500 kullanıyor olsamda er5 imi çok severek 2 yıl kullandığımı belirtmek istiyotum
kullanımda er5 cbf den daha agresiftir, sanırım lastik farkından dolayı.
eyer çılgın kullanmak istiyorsanız er5 alın
Usta naaptın sen...7 litre 21 lira yapar.... 100 km için çok çok fazla... Ben en az 150 km gidiyorum.... hatta üzeri....aydemirim sanırım yanlış yazdın farkında olmadan.100 km de öyle yakması imkansız.ben hiç hesaplamadım ama sanırım 5 le 7 litre arası yakıyordu kullanıma göre
hem süren hem artçı için oturuş rahatlığı, lastik farkından dolayı virajlardaki hakimiyet farkı artılarından dolayı şu an cbf500 kullanıyor olsamda er5 imi çok severek 2 yıl kullandığımı belirtmek istiyotum
kullanımda er5 cbf den daha agresiftir, sanırım lastik farkından dolayı.
eyer çılgın kullanmak istiyorsanız er5 alın
Yaw Cbf in diski 370 euro diyorsunuzda bu disk motorun ömrü boyunca kaç kez değişiyorki sanki 10 bin de bir değişiyormuş gibi konuşuyorsunuz yaw allah allah enteresan
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
