Kawasaki ER6n mi, Yamaha MT-03 mü ?

[Ö.Z.€.R]

Kawasaki ER6n



TEKNİK ÖZELLİKLER

MAKİNE TİPİ : 4-zamanlı,su soğutmalı,Paralel Çift silindir
SİLİNDİR HACMİ : 649 cc
SİLİNDİR, ÇAP x STROK : 83 x 60 mm
SIKIŞTIRMA ORANI : 11.3:1
SÜBAP SİSTEMİ : DOHC,8 Sübap
MAKSİMUM GÜÇ : 72 PS / 8500 rpm
MAKSİMUM TORK : 66 N.m (6.7 Kgf.m)/7000 rpm
KARBURATÖR : Full enjektör
ATEŞLEME : Dijital TCBI
MARŞ SİSTEMİ : Elektrik
ŞANZIMAN : 6 - vites
ŞASİ TİPİ : Yüksek Gerilimli Çelik
KASTER / TRAIL : 24.5' / 102 mm
SÜSPANSİYON ÖN : 41 mm Teleskopik çatal
SÜSPANSİYON ARKA : Ön yükleme ayarlı çift
LASTİK ÖN / ARKA : 120/60-17 / 160/60-17
FREN ÖN : Çift Disk 300 mm,Çift piston kaliper
FREN ARKA : Tek disk 220 mm
TEKERLEK ÇALIŞMASI ÖN / ARKA : 120 / 130 mm
BOYUTLAR UxGxY : 2100 x 760 x 1095 mm
AKS AÇIKLIĞI : 1405 mm
SELE YÜKSEKLİĞİ : 785 mm
YAKIT KAPASİTESİ : 15.5 Lt
KURU AĞIRLIK : 174 Kg
İMALAT YERİ : Japonya

Yamaha MT-03



TEKNİK ÖZELLİKLER

Motor tipi: sıvı soğutmalı 4 zamanlı tek silindir, 4 supap SOHC

Silindir hacmi: 660 cc

Piston çapı ve strok: 100.0 x 84.0 mm

Kompresyon oranı: 10.0:1

Maksimum güç: 33.4 kW (45 HP) @ 6,000 rpm

Maksimum tork: 56.2 Nm (5.73 kg-m) @ 5,250 rpm

Yakıt kaynağı: yakıt enjeksiyonu

Debriyaj tipi: Islak çoklu disk

Ateşleme: TCI

Ön süspansiyon: Teleskopik çatal

Arka süspansiyon: arka makas

Meyil açısı: 27 derece

Ön fren: çift disk 298 mm

Arka fren: tek disk, 245 mm

Ön lastik: 120/70-17

Arka lastik: 160/60-17

Uzunluk: 2,070 mm

Genişlik: 860 mm

Yükseklik: 1,115 mm

Sele yüksekliği: 805 mm

Dingil aralığı 1,420 mm

Yerden yüksekliği: 200 mm

Ağırlık: 174.5 kg

Yakıt deposu kapasitesi: 15 litre

Yağ kapasitesi: 3.4 litre

[alp_tunay]

Hiç düşünmeden er6 derim..... Hem hız hem güç hem de tork olarak bence daha üstün..Görüntüsü de güzel....

Er6 tam bir yol makinesi...
MT ise oyun makinesi.... Stunt canavarı...

[NoVaRiX]

Tabiiki Er6-N

Bunun tartışması bile anlamsız..

[hızlıcesi2]

aradaki fark çok açık ortada er n 6 tabiki

[mach1]

Er6 649cc olduğu için vergisi daha az .

[erdo2002]

MT3 ü kullandım acayip bir torku var.Fakat titreşim biraz fazla(tek silindir olmasından dolayı)Sanırım mantıklı olanı er6N.Fakat görüntüsü biraz eskidi ve haliyle kawasaki.

[Terrorizer]

ER6 derim hatta F derim aslında ama N de olur

[superzzt]

ER6-N ... tip olarak çok hoş bir alet teknik özellikler zaten ortada ama yinede hangisinin üzerinde daha mutlu olacaksan tabii kide.

[dynner]

Er6-N ve F

ikisinden biri