VFR 800 mÜ CBR 1100 XX mi

**~~hayabusa_pilotu~~** · 23 Kasım 2007, 14:45

teknik özelliklerr

CBR 1100XX SUPER BLACK BIRD

MOTOR- Sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, 16 sübaplı DOHC, sıralı 4 silindirli
MOTOR HACMİ(cc) 1137
SİLİNDİR ÇAPI&STROK(mm) 79 x 58
SIKIŞTIRMA ORANI 11 : 01
YAKIT SİSTEMİ PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu
MAX GÜÇ(Hp @ dev/dak) 152,3 / 9500
MAX TORK(Nm @ dev/dak) 119 / 7250
ATEŞLEME Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü elektronik avanslı
ÇALIŞTIRMA Elektrikli
ŞANZIMAN 6 vites
GÜÇ AKTARIMI O-Ringli zincir
BOYUTLAR(UxGxY)(mm) 2160 x 720 x 1200
TEKERLEKLER ARASI MESAFE(mm) 1490
SELE YÜKSEKLİĞİ(mm) 810
YERDEN AÇIKLIK(mm) 130
YAKIT KAPASİTESİ(lt) 23 (4lt yedek dahil)
TEKERLEKLER Ön 3 kollu alüminyum döküm Arka 3 kollu alüminyum döküm
LASTİKLER Ön 120 / 70 ZR17 (58W) Arka 180 / 55 ZR17 (73W)
SÜSPANSİYON Ön 43mm´lik HMAS kartuş tipi teleskobik çatal, 120 mm esneme aralıklı Arka Kademesiz ön yükleme ve açılma ayarlı gaz şarjlı HMAS amortisörlü pro link, 120 mm esneme aralıklı
FRENLER Ön Kombine 3 piston kaliperli 310x5 mm´lik hidrolik çift disk, cüruflu metal balatalı Arka Kombine 3 piston kaliperli 256x5 mm´lik hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
AĞIRLIK 227 kg
RENK SEÇENEKLERİ Gümüş, Siyah

--------------------------------------------------------------

vfr 800

MOTOR- Sıvı soğutmalı 4 zamanlı 16 sübaplı DOHC V4 silindirli

MOTOR HACMİ(cc) 782

SİLİNDİR ÇAPI&STROK(mm) 72x48

SIKIŞTIRMA ORANI 11,6:1

YAKIT SİSTEMİ PGM-FI elektronik yakıt ateşleme sistemi(otomatik)

MAX GÜÇ(Hp @ dev/dak) 109 hp/ 10500 dev/dak

MAX TORK(Nm @ dev/dak) 80 Nm / 8750 dev/dak

ATEŞLEME Elektronik avanslı bilgisayar kontrollü digital transistörlü

ÇALIŞTIRMA elektrikli

ŞANZIMAN 6 vites

GÜÇ AKTARIMI O-ringli zincirli

BOYUTLAR(UxGxY)(mm) 2120x735x1195

TEKERLEKLER ARASI MESAFE(mm) 1.460

SELE YÜKSEKLİĞİ(mm) 805

YERDEN AÇIKLIK(mm) 125

YAKIT KAPASİTESİ(lt) 22

TEKERLEKLER Ön:U-profilli 6 kollu alüminyum döküm Arka:U-profilli 5 kollu alüminyum döküm

LASTİKLER Ön:120/70 ZR 17 M/C(58W) Arka:180/55 ZR 17 M/C(73W)

SÜSPANSİYON Ön:Kademesiz ön yükleme ayarlı 43 mm'lik HMAS kartuş tipi teleskobik çatal,109 mm esneme aralıklı Arka:Kademesiz uzaktan kumandalı hidrolik ön yükleme ve açılma ayarlı gaz şarjı HMAS amortisörlü pro link 102 mm esneme aralıklı

FRENLER Ön:Kombine 3 piston kaliperli 296x4,5 mm'lik hidrolik çift disk ABS , cüruflu metal disk Arka:Kombine 3 piston kaliperli 256x5 mm'lik hidrolik çift disk ABS, cüruflu metal balatalı

AĞIRLIK 218 kg

RENK SEÇENEKLERİ Gümüş Kırmızı Mavi

umarım yardım edersinizz

**tubis** · 23 Kasım 2007, 14:52

Bugün bu modelleri aldık başımıza sanırım.. Nasıl bir yardım..

Alıcak mısın..

**ErTech** · 23 Kasım 2007, 14:53

15 yaşındaki arkadaşımıza özenmiş bir arkadaş daha...

**~~hayabusa_pilotu~~** · 23 Kasım 2007, 14:55

e heralde alıcam yani
süs olsun die demi güzel süs olduu

**tubis** · 23 Kasım 2007, 15:00

Ne zaman alacaksın.. 10 sene 20 sene

**~~hayabusa_pilotu~~** · 23 Kasım 2007, 15:03

160 Sene Sonra Alirim İŞteee

**fatihsevim** · 23 Kasım 2007, 15:03

honda kardeşim bu istediğini al arkadaşlar sizde hemen boyle yapmayın al deyin alsın sonra gorsun ...........

**Gökhan** · 23 Kasım 2007, 15:17

İkiside beş para etmez motor.
En iyisi mondial veya yuki olmazsa asya çelik felanda alabilirsin.

**GKN** · 23 Kasım 2007, 15:40

ELINT adlı üyeden alıntı

İkiside beş para etmez motor.
En iyisi mondial veya yuki olmazsa asya çelik felanda alabilirsin.

ilte ELİNT i tanıyın
bölöle kötü bi arkadaş
asya t130 alıcaktım girdi aklıma onun yüzünden cbr aldım
şindi gitti kendi biniyo asyaya

konuşma benne

**zeda3000** · 23 Kasım 2007, 15:41

Millet yine cosmus ama ne ise

Acikcasi aradaki fark 300 cc ve bu basi bir fark degil. VFR daha sport bir modeldir heleki egzoz goruntusu arkada cok hostur. Fakat XX1100 tam bir uzun yol harikasi senelerdir bu model piyasada ve hic sikayet duyulmadi. Kullanici kitlesi belli ve bence cok zevkli bir motor. Hele ki yan cantalar ile tam bir guzelik sergiliyor.

Simdi yas ve zevkini bilmedigimden pek bir sey diyemiyecem ama bence XX1100 daha guzel bir motor.Her zaman cc de yukari gitmek lazim birde. Benim tercihim XX den yana

**mehmetcalli35** · 23 Kasım 2007, 16:28

ELINT adlı üyeden alıntı

İkiside beş para etmez motor.
En iyisi mondial veya yuki olmazsa asya çelik felanda alabilirsin.

Arkadaşıma katılıyorum

Çin çan çonların üstüne motor tanımam.Bana honda 1000 rr al diye çok ısrar ettiler fakat ben presto 150 rr aldım ve memnunum makinamdan

**Gökhan** · 23 Kasım 2007, 16:36

GKN adlı üyeden alıntı

ilte ELİNT i tanıyın
bölöle kötü bi arkadaş
asya t130 alıcaktım girdi aklıma onun yüzünden cbr aldım
şindi gitti kendi biniyo asyaya

konuşma benne

gökhan senin gibiler böyle adi japon malları aldıgı sürece bu motosiklet sektörünün beli yere gelmez

Herzaman demişimdir Mondial hayat onda

**GKN** · 23 Kasım 2007, 17:46

alıcam olm bi mondial
sana inat olsun die
haberiniz olsun satılık 954 rr, modial le takas olur, üstü neyse veririm

**thedentist** · 23 Kasım 2007, 17:52

motor almakla iş bitmiyo ki.onu usulune uygun kullanmak gerekiyo en başta.bende vfr var mesela.racingler kadar racins touringler kadar touring bi makine.uzun yolla süper konforlu.gerektiğinde 0-100 km/h yi 3.2 sn yede tamamlayan bi motor.1100xx de güzel makinedir.hatta çıktığında en hızlı motordu yanlış hatırlamıyorsam.153hp gibi muhteşem bi güce sahip.hızlanması durması bence süper.ama vfr xx in tüm özelliklerini 1 basamak daha üste taşıyan bi makine.motoru yeni bi teknoloji.sakin kullanırsan 250lik bi makinenin yaktığı kadar benzin tüketir.devirli kullandığında çoğu race makine kadar iyi performens verir ama onlar kadar yakmaz.uzun yolda yormaz.mesela ben ankaradan antalya finikeye motoru 7 saatte getirdim.2 tane yarım saatlik mola dahil.toplam 650 km.motordan indiğimde sadece bileklerimde biraz ağrı hissettim.kullanıcısını asla yormayan bi makine.rahatlıkla 270 km/h ye ulaşabiliyor.ben yapmadım ama yapan birisini tanıyorum.1100xx artık üretilmiyor.vfr ise devam edicek.belki motoru büyüyecek belki görüntüsü ama ismi vfr oalrak kalacak...

**jeansatar** · 23 Kasım 2007, 17:55

ya sen boşver VFR800 ya da CBR1100xx falan ne yapcaksın o makinaları al bir tane bundan bak keyfine gez dere tepe dağ bayır güzel kardeşim !!!!!!!!!!!

**Marlboro Man** · 23 Kasım 2007, 17:56

1100xx vfr800 ü ham yapar...

**Wallace** · 23 Kasım 2007, 18:08

hergün bu gibi konular açılıyor ve ne tuhaftır açanların daha ilk mesajları.
İnsanın sen yenisin diyesi geliyor.

Kardeşim ne cevap verebiliriz ki? müneccim değiliz kaç yaşındasın ne tecrübedesin, kullandın mı, ikisinin sürüş pozisyonlarını bilir misin? sakinmisin agresif misin? yani bir sürü soru var önce senle ilgili bilmemiz gereken.

Ama dersen ki sen olsan bu ikisinden hangisini alırsın o zaman VFR derim.

**tubis** · 23 Kasım 2007, 18:12

Wallace tanışma başlığında yaşını söylediği için yaklaşımımız bu şekil de oldu..

**Gökhan** · 23 Kasım 2007, 18:25

Wallace adlı üyeden alıntı

hergün bu gibi konular açılıyor ve ne tuhaftır açanların daha ilk mesajları.
İnsanın sen yenisin diyesi geliyor.

Kardeşim ne cevap verebiliriz ki? müneccim değiliz kaç yaşındasın ne tecrübedesin, kullandın mı, ikisinin sürüş pozisyonlarını bilir misin? sakinmisin agresif misin? yani bir sürü soru var önce senle ilgili bilmemiz gereken.

Ama dersen ki sen olsan bu ikisinden hangisini alırsın o zaman VFR derim.

Arkadaş 17 yaşında.

hayabusa_pilotu adlı üyeden alıntı

ben siteye yeni üye oldum benide aranıza alırmısınızz ??
ben 17 yaşındayımmm ;)
adım
kazasız belasız trafik cezasız şürüşlerr

iyi günlerrr