ybr 250 mi cbf 250 mi?

**mete_han** · 03 Haziran 2007, 08:39

vay vay bu topik kaynıyor yavaştan...

mümkünse ybr 250 ye artcı olarak oturmayı deneyin...galiba poponuz seleden taşacak...45 kilo olsanda artcı keyfi sıfır arkadaşlar...bunuda dün Kızıltoprakta keşfettim...alanlar tek binerlerse daha mutlu olacaklar...zira tek kişilik motor..buyur burdan yak....

malzemeden kısmışlar...yetmemiş..

.Brezilyalılar normalde büyük popolu olurlar böyle yapmış olmaları (üretici bazında) yanlış

...Ama Japonlar avuciçi kadar popoya sahip olduklarından onlara normal tabi tasarım yaparken...

ya benim cbf 150 bile daha görkemli bu ybr den...

**vıceroy** · 03 Haziran 2007, 09:04

Baba kalça rahatlığına göre motor alacaksa bizim millet Yamaha dragstar 1100 veya 650 yi tavsiye ederim.

Aradaki 2000 ytl fark zaten parça fiyatlarındaki orantısızlığı kapatıyor bence.
250 CC motor sürme keyfi kaliteli japon markalarda zaten ucuz değil,suzıkıde 11000 ytl ye kadar çıkıyor! Sıfır alınan motorda yarın satarken ne zarar ederim mantığı öne geçecekse zaten 250 cc üstüne çıkmamak lazım. Daha dün 18000 ytl ye 1000 lik 2006 model 5000 km de suzıkı race satmaya çalışıyordu vatandaş! %50 altına bile yeri geliyor alıcı çıkmıyor sıkıştınmı.

Biraz zamana bırakmak lazım bu kıyasın sonuçlarını.

**mete_han** · 03 Haziran 2007, 09:07

vıceroy adlı üyeden alıntı

Baba kalça rahatlığına göre motor alacaksa bizim millet Yamaha dragstar 1100 veya 650 yi tavsiye ederim.

:

senin motorada bindim...yanlış anlamada...o nasıl sele...sünger gibi...sanki yırtılcak gibi çok yumuşak...biz alıştık sertine commuterde belkide ondan...yani sizin seleler bildiğin yastık gibi geldi bana...

**Ö.Z.€.R** · 07 Haziran 2007, 15:45

erensan adlı üyeden alıntı

Ben ikisinide almam

o parayı en çok hakeden motor hyosung dur kanımca.. konu bu değil diye kızmayın ben cevabımı ikisinide almam olarak veriyorum

Bende seninle aynı düşüncedeyim ve seçimimi, GT250R'dan yana yaptım.Bana, bir motosiklete bu kadar para verilirmi diye soruyorlar bazen.CBF250 ve YBR250'nin fiyatı düşünüldüğünde, neden verilmesin diyorum. Bu kıyaslamaya GT250' de eklenmeliydi.

**Syriana** · 07 Haziran 2007, 16:00

Özer024 adlı üyeden alıntı

Bende seninle aynı düşüncedeyim ve seçimimi, GT250R'dan yana yaptım.Bana, bir motosiklete bu kadar para verilirmi diye soruyorlar bazen.CBF250 ve YBR250'nin fiyatı düşünüldüğünde, neden verilmesin diyorum. Bu kıyaslamaya GT250' de eklenmeliydi.

özer almıyoruz kardeşim senin motorunu bu kıyaslamaya....

çünkü senin motorun capon değil....

**Ö.Z.€.R** · 07 Haziran 2007, 16:09

syrıana adlı üyeden alıntı

özer almıyoruz kardeşim senin motorunu bu kıyaslamaya....

çünkü senin motorun capon değil....

Benim makinem GT250 değil GT250R, onunla zaten CBF250 veya YBR250 yi hiç kıyaslamam

Hyosung GT250 Comet : 7550 YTL

MOTOR TİPİ

DOHC, 8 Sübap

Yağ Soğutmalı

MARŞ Elektrikli

HACİM 249cc

BEYGİR GÜCÜ 29 hp

SİLİNDİR ADEDİ 2 Adet

UZUN. x GEN. x YÜK 2080x760x1120mm

TEKERLEK MESAFESİ 1445mm

SELE YÜKSEKLİĞİ 795 mm

AĞIRLIK 150 kg

VİTES YAPISI 5 VİTES

FRENLER Ön çift disk

Arka disk

LASTİKLER 110/70-17 54H ön 150/70-17 69H arka

YAKIT TANKI 17 Litre

Honda CBF 250 : 7.920 YTL

Motor Hava soğutmalı 4-zamanlı 4 sübaplı DOHC tek silindirli
Motor hacmi (cc) 249
Silindir çapı & strok (mm) 73x59.5
Sıkıştırma oranı 9.3 : 1
Yakıt sistemi 32 mm´lik VE-L tip karbüratör
Max güç (ps @ dev/dak) 22 / 8000
Max tork (Nm @ dev/dak) 22 / 6000
Ateşleme Elektronik avanslı dijital transistörlü
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 6 vites
Güç Aktarımı O-Ringli zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm) 2035x745x1050
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1370
Sele yüksekliği (mm) 780
Yerden açıklık (mm) 175
Yakıt kapasitesi (litre) 16 (2,5lt rezerv dahil)
Tekerlekler
Ön/Arka U-profilli 5 kollu alüminyum döküm
Lastikler Ön 100 / 80 17M/C 52 S
Arka 130 / 70 17M/C 62 S
Süspansiyon Ön 37mm´lik teleskobik çatal, 130mm esneme aralıklı
Arka Monoshock, 100mm esneme aralıklı
Frenler Ön Çift piston kaliperli 276x4mm´lik hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
Arka 130 mm´lik kampana
Ağırlık 138,5 kg
Renk seçenekleri Gümüş, Kırmızı, Siyah, Mavi

Teknik veriler gösteriyor ki, Caponlar size karşı, biraz ayıp etmiş

**mondializzet100** · 14 Haziran 2007, 19:58

heralde cbf ben ybr ye 10.000ytl bayılacak kadar aptalmıyımmmm ..

**abal** · 14 Haziran 2007, 20:32

cbf 250 yi gördüm hakikaten çok güzel dolgun bi motor.. yol tutuşununda çok güzel olacağını düşünüyorum..lastikleri kalın..benimde hayalimdeki motordur..

**aykan** · 14 Haziran 2007, 22:16

ya benim anlamadıgım bu motora communter neden denmiş basbaya naked yapmış adamlar hadi yurt dışında fazer 250 olarak gidiyo neden böle ybr ismini 125 cagrıstırılan güven çerçevesindemi uyarladılar acaba 250 yi hal böle ve fiyat böle olunca ybr 250 cbf 250 nin karsısında nakavt...

**mayko33** · 20 Ağustos 2007, 20:24

Kesinlikle YBR 250. 900 km oldu benim ki motor bir harika.Geçen cbf 250'ye binme fırsatım oldu ve sonuç berbattı.CBF 250 bisiklet gibi kaldı YBR'nin yanında.Boyutlar bir tarafa makinanın çekişi de bir tuhaf.İki'den üçe geçince bayılıyor gibi oluyor.YBR her viteste mükemmel ilerliyor.Şaşırtıyor beni.Sanki 650 cc makina kullanıyorum.Verdiğim paraya acayip değdi doğrusu.Bunun üstüne benim eski cbf 150 ile aynı yakıt tüketimini gösterdi.Yani 100 km'de 3.16 litre.

**ybr_azrail** · 29 Kasım 2008, 22:16

arkadaşlar ybr 250 yeni çıktığında bizim burda 5-6 bin fln dı özelliikleri fln sormuştum gayet ii di bi abi almış bindim turladım sürat yaptım honda cbr yi çok rahat geçer

**sedat_57** · 29 Kasım 2008, 22:23

mayko33 adlı üyeden alıntı

Kesinlikle YBR 250. 900 km oldu benim ki motor bir harika.Geçen cbf 250'ye binme fırsatım oldu ve sonuç berbattı.CBF 250 bisiklet gibi kaldı YBR'nin yanında.Boyutlar bir tarafa makinanın çekişi de bir tuhaf.İki'den üçe geçince bayılıyor gibi oluyor.YBR her viteste mükemmel ilerliyor.Şaşırtıyor beni.Sanki 650 cc makina kullanıyorum.Verdiğim paraya acayip değdi doğrusu.Bunun üstüne benim eski cbf 150 ile aynı yakıt tüketimini gösterdi.Yani 100 km'de 3.16 litre.

ya kardeşim tamam güzel makina anladikta bu abarti bu mübala niye

**ylmzzz** · 30 Kasım 2008, 04:00

Sıfır olarak değerlendirirsek ikisi de parasının motoru değil. O yüzden satış rakamı az oldu iki modelin de.

2. el uygun bulursanız her iki motor da aynı hemen hemen. Fakat sıfırlarına o kadar para vermeyin derim, gerçekten yazık.

Bu dediğimi sıfır alıp 2.el satarken anlarsınız.

**45Kasabalı** · 09 Ocak 2009, 22:03

Ustalar ne diyor bu kıyasalamaya ?
İkisi de piyasaya çıkalı epey zaman olduğuna göre...

**alp_tunay** · 09 Ocak 2009, 22:17

YBR olurdu tercihim..Ama fiyatını düşününce comet e kaymıyor değilim.... Ama şunu kesinlikle söylüyorum cbf olmaz seçimim.....

cbf in binişi, gidişi 250 lik motor gibi..... Ama yedek parça ve servis fiyatları hiçte öyle değil.... Sanki 1000 rr a biniyo insanlar.. Ne kadar fahiş bir fiyatları var?.... Sadece göstergelerinin 1200 tl olduğunu duymuştum....

Ön fren diskleri 70 tl....

Tabi değişmediyse fiyatları...

Şu an için piyasada dolaşan çok ybr yok.... Dolaşanlarada göz ucuyla bakmadan göndermiyoruz.... Sayısı az ya.... Elit bir durumda kendileri......

Şekli de hiç fena değil..... Yakışıklı....

**Ramazan Can** · 09 Ocak 2009, 22:45

benimde tercihim ybr 250 olurdu... bir adet twister ve bir cbf 250 ömrünü bitirmiiş bir kullanıcı olarak ybr diyorum... çünkü honda yedek parçada çook pahalı... ve ybr nin yakıtı gercekten çok az....