250cc Gezinti Motoru (Cruiser) Karşılaştırması

**Erhan Erdil** · 05 Nisan 2007, 17:02

2006 yılında özellikle yeni kullanıcıların parlayan kromları ve güzel görünümleriyle etkileyen 250cc cruiserlar bu sene de ilgi görmeye devam edeceğe benziyor. Çin menşeli modeller genellikle aynı motoru kullandıkları için performansları da birbirine yakın görülmekte. Ek aksesuar ve fiyat indirimleriyle birbiriyle rekabet eden firmalar satış sonrası servis hizmetlerindeki kalite ilede birbirleriyle rekabet etmeye çalışıyor.

250cc sınıfında Japon üreticilerden bir tek Suzuki’yi görebiliyoruz. VL250 modeli ile bu sınıfta rekabete giren model kalitesi ve teknolojisi ile kendini ortaya koyuyor. Ancak yüksek fiyatıyla bu sınıfın en pahalı motosikleti olarakta ön sıralarda yerini alıyor.

Mondial 2006 yılında 250MCT ile yaptığı atağı bu senede aynı modelle devam ettirmeye karar vermiş. Model herhangi bir değişikliğe uğramadan 2007’de de karşımızda.

Kanuni 250cc sınıfta Tiger 250 modeliyle yerini almakta. Bu sınıfta bir silindir motor kullanan tek model olan Tiger 2007 yılında da değişikliğe uğramadan satışta. Ön de çift disk fren kullanan tek model olan Tiger üstün fren gücüyle diğer modellerle rekabet etmekte.

Keeway ise 250cc sınıfında 2 modeli ile rekabet etmekte. Supershadow ve Land Cruiser modellerinde aynı motor kullanılmakta. Değişiklik daha çok görsel olarak fark edilmekte.

Monero ise CXM 250 modeli ile rekabette yerini alıyor. V2 motor kullanan CXM diğer Çin’li Cruiser modelleriyle büyük benzerlik göstermekte.

Sıralı 2 silindir motoruyla 250cc’ye giren diğer bir markada Truva. Standart ön rüzgar camı, yan koruma demirleriyle aksesuarca dolu olan motosiklet klasik görünümüyle dikkat çekiyor.

Güney Kore’li firma Hyosung 2006 yılında oldukça iyi satış rakamlarına ulaştığı GV250 Aquila modeliyle 2007’de de karşımızda. Hava yağ soğutmalı, üstten çift egsantrikli 28bg’lik güçlü motoruyla sınıfının en performanslı motoru olarak öne geçiyor.

Jinlun JL250 modeliyle karşımızda. Sıralı 2 silindir motoru, standart arka çanta aksesuarı ile satılıyor.

Ramzey’de Jinlun gibi aynı özelliklerdeki modeliyle rekabet etmeye çalışıyor.

Ünlü bisiklet üretici Bisan 2006 yılında girdiği motosiklet pazarına sessiz bir şekilde dahil olmuştu. 2007 yılında da Roadstar 250 modeliyle 250cc sınıfta yerini almakta. Benzer özellikli diğer motosikletlerden daha yüksek fiyata satılan model bu sene pazarda başarı sağlamaya çalışacak.

Çelik motosiklet yan koruma demirli, arka yolcu sırt dayama aksesuarı ile satışa sunulmakta.

Skygo firması ise diğer sıralı çift silindir motor kullanan markalar ile benzer özelliklerde piyasada satışa sunulmakta. Standart yolcu arkalığı ve yan koruma demirleri ek aksesuar masraflarını azaltmakta.

Zealsun 2006 fuarında tanıttığı ZS250 modeliyle pazara oldukça iddialı girmişti. En şık gezinti motoru olarak duyurulan motosiklet kişiye özel motor (custom) görünümüyle ön plana çıkartılmakta. Benzer özellikteki rakiplerinden daha yüksek fiyatta satışa sunulmakta.

250cc sınıfında su soğutma kullanan iki firmadan biri olan Yellowrock firması 2 modeli ile bu sınıfta yerini almakta. Özellikle su soğutmanın avantajlarını kullanıcılarına sunan model şık görünümüyle ve diğer markalarla rekabetçi fiyatıyla rakiplerini terleteceğe benziyor. Dadyw ve Dadyw Classic olmak üzere iki su soğutmalı model oldukça etkileyici görülmekte.

Salcano sıralı iki silindir motoruyla diğer motosikletlerle benzer bir teknolojiyle satışa sunulmakta. Diğer benzer modellere göre daha düşük fiyattan satılması satış başarısını arttırmada rol oynayabilir.

250cc sınıfında su soğutma kullanan diğer bir markada Kymco. Venox 250 modeliyle bu sınıfta yerini alan firma, modern dizaynı, son teknoloji silindir başına dört subaplı su soğutmalı V2 motoruyla sınıfın teknoloji çıtasını belirlemekte. Ancak ikinci en yüksek fiyata sahip olması rakiplerine karşı bir dezavantaj olarak önüne çıkmakta.

Masai, Grand Eagle 250 modeli ile karşımızda. Sıralı iki silindir motoru, çift egsozu ile klasik kişiye özel motor görünümünde satışa sunulmakta. Ayrıca diğer sıralı iki silindirlilere benzer fiyattan satılması bir avantaj olarak karşımıza çıkıyor.

Tüm modellerin teknik özellikleri

Hasan Alp Inan
MotoAktuel

**By Mükemmel** · 05 Nisan 2007, 17:20

Grand eagle tasarım olarak çok hoş bir motor

**Luxor** · 05 Nisan 2007, 17:26

nasıl bir yazı olmuş bu yaw...
hiç bir ek bilgi vermeyen vasat bir yazı malesef...
her motora bir resim+2 satır yazı yaz olsun bitsine gelmiş iş...

**DARKDIAMOND** · 05 Nisan 2007, 17:29

1.Venox, 2.VL250, 3.GV250, ve diğerleri.....

**Kaiser** · 05 Nisan 2007, 17:39

Katılıyorum dark.Diğerlerinin hiç farkı yok,kimse regal farklı,bisan süper demesin...

**st_erdogan** · 05 Nisan 2007, 17:42

Luxor adlı üyeden alıntı

nasıl bir yazı olmuş bu yaw...
hiç bir ek bilgi vermeyen vasat bir yazı malesef...
her motora bir resim+2 satır yazı yaz olsun bitsine gelmiş iş...

Ama bir yazı olmuş... Emeğe saygı lütfen. Yazının içeriği bence de kıt olmuş ama bu sınıfta motosiklet düşünenlere seçenekleri sıralamış en azından. Yazının devamını kullanıcılarından beklemek en mantıklısı bence

**Erhan Erdil** · 05 Nisan 2007, 17:55

Tüm modellerin teknik özellikleri

**-MUSTURAKİ-** · 05 Nisan 2007, 18:09

tabiki gv 250 hyosung görüntü olarak içlerindeki en iri ve kalıplı makina performas ise gayet iyi

**Kemal** · 05 Nisan 2007, 18:12

Skullhunter adlı üyeden alıntı

Tüm modellerin teknik özellikleri

Özelleri resim yerine HTML formatı ile verebilirsek hiç fena olmaz. eh nede olsa mevsim açıldı. Belki bu sene model terfisi yapabilirim

**gupilya** · 05 Nisan 2007, 18:46

Keeway 250cc sınıfında Land Cruiser modeli lafta var görüntüde yok. 2006 fuar sonrası gelecekti. yıl oldu 2007 iki tane fuarlarda gösterdikleri var. devamı yok.

**Luxor** · 05 Nisan 2007, 18:55

st_erdogan adlı üyeden alıntı

Ama bir yazı olmuş... Emeğe saygı lütfen. Yazının içeriği bence de kıt olmuş ama bu sınıfta motosiklet düşünenlere seçenekleri sıralamış en azından. Yazının devamını kullanıcılarından beklemek en mantıklısı bence

eğer motoaktüel gibi kitlelere ulaşan bir yayın organında yazı yazıyorsan emek harcaman gerekir zaten.ben bu yazıda hiç emek görmediğim için bunu yazdım.her en ufak birşey yapanı emeğe saygı hikayesiyle alkışlayamam.kimse kusura bakmasın...
verilen emeği zaten alkışsız da bırakmam...

**Gabe** · 05 Nisan 2007, 19:05

Grand Eagle'ı en arkaya atmışlar ama bildiğim kadarıyla tutulan ve sevilen bir model. tamam popüler olmayabilir ama gayet saglam ve güzel bir makine

**ledo** · 05 Nisan 2007, 19:08

Luxor adlı üyeden alıntı

eğer motoaktüel gibi kitlelere ulaşan bir yayın organında yazı yazıyorsan emek harcaman gerekir zaten.ben bu yazıda hiç emek görmediğim için bunu yazdım.her en ufak birşey yapanı emeğe saygı hikayesiyle alkışlayamam.kimse kusura bakmasın...
verilen emeği zaten alkışsız da bırakmam...

İyi de Savaşçığım, adam tüm teknik bilgileri içeren kocaman tablo yapmış !

Her modele de 2-3 satır bilgi vermiş. Daha fazlasını yazsa, bu sefer subjektif bilgi veriyorsun diye tefe koyacaklar.

Gabe adlı üyeden alıntı

Grand Eagle'ı en arkaya atmışlar ama bildiğim kadarıyla tutulan ve sevilen bir model.

Hadi buyur buradan yak

Yahu Gabe, ne alakası var ? En arkaya atarak, en kötüsü Grand Eagle mı demiş ?

**Pınarr** · 05 Nisan 2007, 19:09

-MUSTURAKİ- adlı üyeden alıntı

tabiki gv 250 hyosung görüntü olarak içlerindeki en iri ve kalıplı makina performas ise gayet iyi

Evet mustafa abi, hyo sınıfının en iyisi. Hem güç hem görsellik açısından ;)

**Gabe** · 05 Nisan 2007, 19:25

Ledo, o kadar ciddi soylememiştim o lafı yahu

sakin ol abicim

bi sürü birbirinin aynı model var neticede, cok farklı gorunmuyorlar zaten.

;)

(emoticonlar gorunmuyor mu ?)

**tigermbz** · 05 Nisan 2007, 20:20

bunların içinde önce suzuki yi bir kenara ayırın,
diğer bir kenara da hyosung gv250 ile kymco venox u ayırın, sonra o grubun içinde venox u da bir kenara ayırın.