Konu Başlığı alakasız fakat kendi başlığı altında çok denememe rağmen açamadım.
Marka model farketmeksizin 125 CC ÇİFT SİLİNDİR motor önerisi.
çift silindir daha yüksek maliyet demek daha yüksek maliyetli olunca da niye 125cc'ye daha çok para vereyim diyenler olacağından daha az satılır haliyle motor başına üretim ve geliştirme maliyeti daha da yüksek olur daha pahalı olur daha az satılır, daha düşük maliyetle tek slindirle 125cc yapılabiliyorken çift silindir düşük hacim motorun getireceği avantaj o kadar da yüksek olmayacaksa o maliyete değmezmiş denip yapımı durur.
2 tahne buldum evraklı satışa hazır vb biri chopper biri ramzey asıl 2 zamanlıları bulamadım onlar daha zor gibiOzan arıcı adlı üyeden alıntı
Günümüzde öyle bir motosiklet yokeskilerden de kalmadı. Olanların tamamı iki zamanlı. 4 zamanlı 125cc çift silindir imkansız
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:57 ----------
Evraklısı var hocam olmadı onu alacağım
4 silindir 250cc verelim ?
https://tr.motor1.com/news/378300/ka...25r-tanitildi/
Kardeşim kusura bakma da, senin gerçekten motor almak gibi bir niyetin var mı şüpheliyim. Ya da sen daha, sana nasıl bir motorun yarayacağına karar verememişsin. Açtığın 8 konuya bakıyorum, Izh planet ten girip, Mitsubishi L200 e uğrayıp 125 cc çift silindirden çıkmışsın. Bahsettiğin marka veya modellerden kullandığın oldu mu hiç, hiç biri mi memnun etmedi seni? Ya da hepsi mi çok iyiydi sana göre?
İlla motor alacağım diye bir şey yok ki motor hakkında soru sormak yasak mı boş buluyosan konuyu bir şey yazma insanlarla etkileşim yapıyorum isteyende yazıyor. Hangi ilçedesin?
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:40 ----------
Kim istemez de bi tık pahallı gibi gözüküyo
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:42 ----------
Çok güzel olur zaten içimde bi restorasyon bi etiketçi kimliği var. En yakın zamanda toplamayı düşünüyorum
Tam göbeğindeyim Antalya'nın.İlla motor alacağım diye bir şey yok ki motor hakkında soru sormak yasak mı boş buluyosan konuyu bir şey yazma insanlarla etkileşim yapıyorum isteyende yazıyor. Hangi ilçedesin?
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:40 ----------
Kim istemez de bi tık pahallı gibi gözüküyo
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:42 ----------
Çok güzel olur zaten içimde bi restorasyon bi etiketçi kimliği var. En yakın zamanda toplamayı düşünüyorum
Konu açmak yasak değil, soru sormak da yasak değil, burda onu tartışmıyorum kardeşim. Yazdıklarından yola çıkarak söylüyorum bunları. Kendin demişsin misal ''artık karar vermeliyim'' dediğin 3 modelden sonra bambaşka bir model ile geliyorsun bugün. Thunderace ile Duke 125 arasında uçurum var mesela, ızh ile regal raptor 125 inde. Yani demek istediğim ve hatta sen anlamasan bile yardım etmek istediğim husus, öncelikle beklentini anlayabilmek. Hızlı bir şey mi istiyorsun, şekil-şukul mu istiyorsun, konfor veya uzun yol için mi istiyorsun.
Tabi hemen anlatayım hız olacak top speedden bahsetmiyorum gaz açtın mı biraz toparlanacak makina bilirsin anayol var döşemealtına giderken şu anki motorlarımla veya herhangi bir 125 lik ile orada arabalara yetişemiyorum arkamda kuyruklar oluşuyor buda benim canımı sıkıyo kalkışta aldığım adamlar yanımdan sırıta sırıta geçiyo bazılar hareket falanda yapıyo o ayrı mevzu 2. etken ani gelişen olaylarda kaçabilmek her şey eklenir buna sollama sıkıştırma anında kaçma vb çoğu 125 lik bunu beceremiyo o zamanda tadı kalmıyor motorun. Ya yüksek cc ehliyetsiz sürecektim ya da çift silindir alıp üstüne er 5 blok halinde atmayı ful tesisat sadece şası olacak manetine kadar aynı. Şekili takmam arabada da motordan gelen ses daha önemlidir açıkcası kaportaya yapacağım masrafı motora yaparım (performans taraftarıyım). Konfor mevzusu ise takozlar ile halledilir titreme yinede rahat olmaz ama
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
