arkadaslar düşünüp düşünüp duruyorum ama karar veremiyorum.bütün forumları okudum ama bu kararsızlık beni bitirdi.son çarem sizin yorumlarınız
selam arkadaşım eğer ikisinin arasında kaldıysan 151 rs al derim bende senin gibi düşündüm gittim rs aldım neden dersen bir kere aynı motorlar değil ayrıca yok onun aynalarında şase yapıyormuş yok bilmem ne hepsi hikaye ben kullanıyorum rs gayet memnunum yeni motortlarda hiçbir sorun yok rs lerde yani balata olayına gelince rsd lerde arka diskte sorun var diyorlar yalan söyle diskte sorun yok bu çin malı motorların hepsinin fren ve debriyaj balataları çok kötü bu yüzdende diskte sorun oluyor diyorlar veriyorsun 15+15 ön arka fren balata kalitelki gerçek balata taktırıyorsun için rahat oluyor motorda kalite ayrıca 40 ytl debriyaj balatası ama iyisi bu hs de aynı rs dede bunları yaptınmı motor oluyor süper ilk aldığında erkenden ilk bakımını yaptır benden tavsiye bosh u4c kodlu bujiyi tak yağınıda castrol 10/40 w ile değiştir 400 500 kmde falan motorda sorun morun kalmıyor yani bunlar ufk tefek şeyler hepsinde olur ama çin malları fiyatlarına göre bence harika en kötü yerleri balataları bu zatta da aynı rs dede rs dede hepsinde demir tozundan balata yapmışlar neyse iyi bir bayi ve servis istersen sana sevpa içerenköyü tavsiye ederim www.sevpa.net güleer yüzlü satış ve satış sonrası ayrıcada süper servis bence rs al her bakımdan hs ye 10 basar git ikisini yanyana koy farkı göreceksin neyse yinede sna kalmış
http://www.motosiklet.net/forum/showthread.php?t=17502 ayrıca nıye rs oldugu burda var
arkadaşım ben 7 senedir suculuk yapıorum 151 rs yi aldığımda çok güzeldi ama 1 ay sonra sorunları çıkmaya başladı bi sürü sorun çıkarıo ama kuvvutli motordu orası ayrı 1 sene 151 rs kullandım hep zarar hep zarar sonra 150 hs aldım öle aman aman bi sorun la karşılaşmadım tip olarakta sağlamlık olarakta 150 hs derim ben 151 rs yi alırsan çok pişman olursun 150 hs al sen saygılar
arkadas lar tamam ben hepini ze katılıyorum ama bana soraar sanız ben 6 senedi 150 hs kullanıyorum rs den tek farkı arka fren arka frennin kampana olmasının hem avantajı var hem dez avantajı dez avantajı fren baskısı cabuk bazuluyo ve maliyeti cok geliyo diger bi dez avantajı ise anı ferenlerde kıtlendıgı zaman teker
1,kayıs cok yıpranıyo
2,kavrama balatası cabuk yıpranıyor
3,kranka frezesınde bosluk oluyo
4,sekmanlar inceliyo
bu dedık lerime inanmaz sananız bilgiliye sorun yanı mantıken dusunur senız anlaarsınızz ben 6 senedir halen or jınal kayıs ve balatayı kullanıyorumm hepinize hayırlı yolculuk lar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
delifişek adlı üyeden alıntı
) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
