Kymco kötü bir motor değil ama sahilden tam gaz kapatıp 15 km gidince şişme başlıyor. Honda 50 todayde bile bu olmuyor . Doğru honda çok hızlı gitmiyor ama honda sonuna kadar gidiyor hiçbir zaman şişmiyor. Kymco m kesinlikle tek marşta alıyor hiçbir kötü yanı yok ama honda ile yinede kıyaslamam. Eğer aradaki hacim farkı büyürse 100 cc ye 150 cc gibi sadece o zaman düşünmek lazım
hiç düşünme kymco agility al derim...ama biraz daha maddi durumun varsa ve o standartta bir motor alayım dersen Kymco Movie 125 veya 150 yide tavsiye ederim sana...ben movie 125 kullanıcısıyım ve motorumdan gayet memnunum...motor şuanda 500 km de ve hiçbir sorun çıkarmadı(MAŞALLAH)
2 senedir movie 125 kullananlarıda tanıyorum ve onlarda çok çok memnun,hç bir sorun çıkarmamış....honda da güzel bir marka ama beat 100 lük motor benim görüşüme göre yaramaz...kymco tek marşta çalışmakta ama beat jiklesiz biraz zor gözüküyor kış şartlarında...seçim senin yine tabiki... ;)
Bugun kymco agility 125 alıyorum , Beni cezbeden seriliği ve 2 beygir fazla olması (diğer ön disk ,jant ) onları yazmıyorum. Sadece yorumları okuyunca süspansiyon sertliği ve virajda sorunlu yorumları canımı sıktı bakalım aldım artık. bayide bakmaya unuttum ama sitesindeki fotografdan ayarlanabilir 5 seviyeli amortisör gibi gözüküyor inşallah öyledir.
2004 model ile 2006 model arası 40 adet honda beat 'im varGülmeyin Bodrumda Rent a car& motorbike yaptıgım için.
Kymco almamın sebebi seneye motorlar yenilenecek acaba honda beat den agiltye geçsemmi diye önce 5000 km gibi test edicegim . Şunu söylemek istiyorum 40 beat den hiç birini müşteriler ( kaza yapanlar dışında) kıramadı ne debriyaj ne kayış 5000 km ile 38.000 km arasında durumları yüksek sezonda tam sentetik yağ kullanıyoruz . 3000 er km periodlarda değişiyoruz bu arada yağları kontrol bile edemiyoruz okadar hızlı sirkülasyon varki. Bunun için beat (honda) sağlamlığını ispat etti.
Ama kişilerin kendi kullandıkları motorun iyi oldugunu, at gözlüğü takarak savunmasıda ne kadar objektif olur!!
Fiyat/ Fayda mantığı ile kymco yu deneyecegim Aradaki 1100 ytl ciddi bir oran.
Daha öncede yazmıştım eşim ile bodrum- antalya arasını Beat ile gittik ve döndük bu arada 3800 km çogu ege ve akdeniz koylarına girerek uzun bir yolculuk oldu. Benim bu seyehatte kullandıgım beat düzde 85 km yi çok rahat görüyordu ( sanırım müşteriler iyi açmış) . reşadiye ( datça yarım adası) 'ındaki en dik rampalardada 40 km/ h 2 kişi + 50 kg eşya = 190 kg idik.
Uzun yazdım galiba , Kymconun 300 km' yag degişiminden sora Fethiye -bodrum yapacagım yaklaşık 600 km dönüşte kymco ile Beat arasında kendi kıyaslamamı yapmaya çalışıcagım.
Esen Kalın
ViaBodrum yeriniz nerede bodrumda? ben bodruma 1-2 ayda bir gelirim,motor lazım olduğunda gümbetteki hayati abiden kiralarım,ama ilk fırsatta sizinle tanışmak isterim,saygılar
ben de scooter alacak olsam honda yerine kymco'yu tercih ederim,fakat benim ilgimi çeken bir model daha var şu anda, gerçi gücü biraz daha düşük ama vergisi olmadığı için cazip geliyor ve dizaynı daha çok hoşuma gittiği için piaggio FLY 100 (kampanyalı 3250ytl) 'ü de değerlendirirdim.
Arkadaşım Kymco nun ön süspansiyonu biraz sert arka süspansiyon ise normal sanırım bu bilinçli olarak yapılmış bir şey yalnız yol tutuşu gayet iyi yol tutmuyor diyenler bu motora binmemiş olmalılar. frenleri gayet iyi ve motor her zaman tek marşta çalışır malzeme kalitesi gayet iyi yalnız karşılaştırdığın motor honda olunca şimdi çıkıp honda dan iyidir demekte yinede oldukça güç.. Çünkü 38.000 km de honda var diyorsun kymco 38.000 dayanırmı bilemem... Bende 29.000 de kymco var yürür olarak on numara durumda fakat motor bana kalirsa 10.000 km daha gitmez yalnız ben sentetik yağ kullanmadım belki kullansaydım 50.000 de giderdi ama yinede bilemiyeceğim tek söyleyebileceğim kymco ile pişman olmazsın ama ne kadar memnun olursun onu bilemem.
QUOTE=PHAETONW12;734074]ViaBodrum yeriniz nerede bodrumda? ben bodruma 1-2 ayda bir gelirim,motor lazım olduğunda gümbetteki hayati abiden kiralarım,ama ilk fırsatta sizinle tanışmak isterim,saygılar
ben de scooter alacak olsam honda yerine kymco'yu tercih ederim,fakat benim ilgimi çeken bir model daha var şu anda, gerçi gücü biraz daha düşük ama vergisi olmadığı için cazip geliyor ve dizaynı daha çok hoşuma gittiği için piaggio FLY 100 (kampanyalı 3250ytl) 'ü de değerlendirirdim.[/QUOTE]
Ardaşım Bende Gümbetteyim, Hayatiye 700 mt mesafedeyim, Bodruma gelidiğinde tanışmayı bende isterim , web sitesinden mail atman yeterli, ayrıca tüm bodruma yolu düşenler için geçerlidir. www.viarentacar.com FLY ciddi bir secenekti . İstanbulda şehir içi kullanacak olsaydım seçerdim , bana kymco nun cazip gelmesi bodrumdan- 300 km cevre içinde daha hızlı yol aldırması ve şehirler araı bu güzargah rampalarında diğerlerine göre + 20 km hız avatajı saglaması
Arkadaşım Kymco nun ön süspansiyonu biraz sert arka süspansiyon ise normal sanırım bu bilinçli olarak yapılmış bir şey yalnız yol tutuşu gayet iyi yol tutmuyor diyenler bu motora binmemiş olmalılar. frenleri gayet iyi ve motor her zaman tek marşta çalışır malzeme kalitesi gayet iyi yalnız karşılaştırdığın motor honda olunca şimdi çıkıp honda dan iyidir demekte yinede oldukça güç.. Çünkü 38.000 km de honda var diyorsun kymco 38.000 dayanırmı bilemem... Bende 29.000 de kymco var yürür olarak on numara durumda fakat motor bana kalirsa 10.000 km daha gitmez yalnız ben sentetik yağ kullanmadım belki kullansaydım 50.000 de giderdi ama yinede bilemiyeceğim tek söyleyebileceğim kymco ile pişman olmazsın ama ne kadar memnun olursun onu bilemem.
Enalaguy Arkadaş,
yorumunda çok haklısın ön süspansiyon inanılmaz abartılı sert, Bu arada ben bodrumda oldugumdan ege ve akdenizin mıcır ve asfalt karışımı yollarını bilenler hak verir bu yollarda 75 km /h üzerine agilty ile çıktıgımda gidonu zaptetmekte oldukça efor saft ettim ,
Ancak nacizane objektif olmak için ( 4 sene beat lerin üstünde olduktan sonra) Agility' i daha iyi tanımadan yazmayacagım, bugun 140 km oldu . 1000 km sonunda farkları kendi tecrübem ve görüşlerimce size sunmaya çalışacagım. şimdi söylemem gereken şey inanılmaz 1 akselerasyon
esen kalaın
Agility'nin ön amort. bende müzdaribim
çukur diye ödüm patlıyor
açıkçası her çukurda biraz rahatsız oluyorsunuz
ayarlamanın yolu var mı bilmiyorum ama uzun vade kullanırsam amort. değiştirme yoluna gidebilirim(ki değişiyor mu bilmiyorum)
bunun dışında Agility'den inanın hiçbir sıkıntım yok
ha birde selesi biraz küçük,arkaya binen iri yarı biri olduğu zaman sıkıntı oluyor
selenin darlığından değil bu galiba seleye verilen şekilden ötürü galiba
bagajdan yer kazanmak için bu dedğim tarz yapılmış galiba sele(kaldı ki Beat'te çok geniş bir motor değil)
ama bagajın genişliğine değer bu durum(benim iri kaskımı bile alıyor)
arkadaşlar birde unutmadan,burada Kymco ile Honda'yı kıyaslamıyoruz
Agility ile Beat kıyaslanıyor
marka olarak elbette Honda daha iyi...
Evet Arkadaş, Bu çok önemli birini üstün tutup diğerini karalamak degil amaç.asm adlı üyeden alıntı
arkadaşlar birde unutmadan,burada Kymco ile Honda'yı kıyaslamıyoruz
Agility ile Beat kıyaslanıyor
...
Amaç her 2'sininde artı ve eksilerini yazmak tabii bu biz test sürücülerinin herbirinin degerlendirmesine göre ama ortada net bir analiz çıkıyor.
Yazılan artı ve eksiler , bu motorlar arasında kalmış alacak arkaşların kendi kullanma tercihlerinde önem verdikleri noktaları belileyebilmeleri için.
Bugun 250 km oldu arka amartisör 5 ayarlı en yumuşaga aldım , ama sorun arka degil ön bana sorun gelirken şunu göz ardı etmeyim önce bahsettiğim gibi istanbul ve muadili % 95 'i gerçek asfalt yol olsaydı bukadar bariz şikayet etmeyecektim , bugun 105 km /h de çukur bile degil sadece oldukça kaba yapılmış bir yol yamasının üstünde ön amartisörler çok ciddi zıplamaya girdi sol elcigi elimden kacırttı bana . şimdilik akselerasyonunu , hızı ve egzos sesinin lezzeti ile sertliğinin sıkıntısı arasında duygulardayım. şimdi eve beat ile geldim sanki 8 amerkan cadillac süspansiyonu hissi verdi
esen kalın Mavi Bodrumdan sevgiler
kymco tabıkı bızım ulkemızde ınalr marka merakları yuzunde o markalrdan dha kalıtelı dha guclu markları gormezden gelıo
kymco agılıty 125 alıcagın en gzl motor
yol tutusu olsun serılıgı
dıs gorunusu olsun super
yedek parça ve servis konusuna gelınce
kymco satıs ve servıslıgını yapıorum
suna akdr hiç bır yedek parça sorunu yasamdık
ve yasamıyacagını sana temın edebılırım
Evet Sordum, Bodrum Kymco servise , Amortisör'ün Garanti kapsam dışı olma koşulunu kabul ettim pazartesi yağı tam boşaltıp % 60-70 ini geri koyucagız ( sert ön frende ve ser tçukurda amortisör dibe vurma noktasınıda ayarlıyarak ). Buda olmazssa amortisör iç yayını biraz kesip kısaltıcagız, Sonucu yazacagım
Saygılar
bende lastik havalarını ayarlayarak bu sertlik olayını bir nebze hallettik
tabi lastik havalarını kullanma kılavuzunda belirttiği gibi ayarladım
amort. yapını boşaltıp gerçi koyma işlemini deneyeyim birde olmazsa
bu yağ boşaltıp doldurma işleminin olumsuz bir yönü var mı acaba?
Sonucu yazarsan gerçekten çok iyi olur arkadaşım çünkü bunu merak eden birçok kymco cu var diye tahmin ediyorum. yalnız yayı kesme yoluna gitmeyin çünkü o işlem sertliği arttırmaktan başka bir işe yaramayacaktır. Diğer taraftan benim eskiden bmw marka bir motorum vardı amortisörlerin en altında bir vida vardı onu açıp motoru yaylandırınca oradan yağ atardı ve tekrar vidalardım süspansiyon oldukça yumuşardı. Tekrar sertleştirmek için de amortisörün üst kapağını açar oradan yağ doldururdum ve sertleşirdi. Eğer Kymco da aynı sonucu verirse istediğini kesin elde edersin diye düşünüyorum çünkü bmw de yağ eksiltme işlemi oldukça etki ediyordu.... yine bir fikir olarak yağların eksiltilme seviyelerini oldukça iyi ayarlamanız gerekir diye düşünüyorum çünkü ben eşit olmayacak şekilde yağ koyduğum zaman yol tutuş çok fena bozuluyordu.
Bugune yetişmedi yarın giricegim servise , Yağ dengesi yazdıgın gibi önemli ince bir noktayı atlamamışssın arkadaşım. Senin bmw gibi bende aprilia pegasus da aynısını yapmıştım , bakalım agility de sistem benzermi.
Lastik havalarını yazan arkadaşım Agilityde 2 değer hava var ve bir birini tutmuyor . Kataloğda tek kişi kullanırken ön 1.75 arka 2.0 yazarken
ASM arkadaşım ,Motorun üstünde selenin ön tarafına düşen kısımın altına yaptırdıkları sticer'da ( çıkartmada) tek kişide 1.5 ön 1.75 arka yazıyor Bu aslında kymco ya yakışmayan bir hata.
Ben çıkartmayı baz aldım ön 1.5 (22 psi) arka 1.75 (25 psi) olarak tek kişi kullanıcı olarak ayarladım. Amortisörlere zararı varmı sorunu bende kendime ve servise sordum . Yok dedi ama şuda varki 1 şeyin orjinali ile oynamak nekadar sağlıklıdır... Ancak Agility'i bu sertlikte kesin kullanmama kararı aıp ısrarla önü yumuşatmak istiyorum , her halukarda 1 çift amortisörden olucagım ama ciddi rahatsızım bu sertlikden.
NOT: Elciklerin ucuna metal agırlık sanırım 50 gr civarı taktırdım ve çok ciddi fark yaptı hızlı kullanımdaki ön gidonun sarhoşluğuna çok olumlu etki yaptı.
Esenlikler
ben lastik hava değerlerini kullanma kıalvuzuna bakarak ayarladım ve hakkaten iyi oldu(ön amort. biraz rahatlama var ama tam anlamıyla bir rahatlama değil)
bendede 100 km hızı geçince bir titreme oluyor,acaba bahsettiğiniz ağırlıklar bu sorunu çözüyor mu ViaBodrum?(yani gidonun sarhoşluğu dediğiniz olay bir nevi titrememi)
bu titreme elime acayip rahatsızlık veriyor
bu metal ağırlıkları motosiklet aksesuarı veya yedekparçası satan yerlerden temin edebilirmiyiz?
Çin malı bir motor 110'da bile titemiyor(bozuk bir balans ile),benim motorum 100'ü geçince titreme sinyalleri veriyor ve biraz daha basınca felaket titriyor
servise bunun nedenini sorduğum zaman,bu scooterdır olabilir gibi garip bir cevap alıyorum.(balans yaptırın diyorlar ama tekerde ve jantta sıkıntı yok)
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
