Kullanmaktan...Sinan Er adlı üyeden alıntı
Crf`i kullanmadim fakat Klx gaz tepkisi olarak kesinlikle hantal bir motor degil 2. vitesle asvaltta cok rahat yan veriliyor yani ;) sadece son hizi biraz dusuk onu da disli degisimi ya da big bore kit gibi modifikiyasyonlarla artirmak mumkun zaten zilyon tane modifiye parcasi var internette
Çok güzel taraflı bir yazı olmuşYamaha'nın performans üstünlüğü biraz bore ve strok çaplarına bağlı birazda dişli oranlarına.
Piston Ölçüleri
Yamaha Wr250 : Bore x Stroke: 77.0 x 53.6mm
Kawasaki : Bore x Stroke: 72.0 x 61.2mm
http://3.bp.blogspot.com/-LOBuBs7qi4...ore+stroke.gif
Bilmeyen arakdaşlar için bore ve stroke çap resimini yükledim. Bore çapı 75 olsa idi eminim Kawasaki çoktan geçip gitmişti.
Dişili Ölçüleri
Yamaha : 13T Ön/43T Arka
Kawasaki : 14T Ön/41T Arka
Kawasaki ile Yamaha arasında fiyat farkı bayağı var 1600 $ gibi bir ücret farkı var ki güzel ülkemde dahada fazlaYinede performans olarak Kawasaki çok yakın. Honda performans olarak bayağı geride fiyat farkı olarak 600 $ fark var. Bana sorarsanız f/p olarak en iyisi Kawasaki. Zaten 92 Model Klr sahibi arkadaşım var koltuk yumuşaklığı ve kaliteli süspansiyonları şuanki çoğu 250 cc motorda yok ki. En iyi seçim güzel grenajları ile Kawasaki olur düşüncesindeyim
Burada herşey çok açık bence. Sadece ne istediğinize ve nekadar paranız olduğuna karar vermeniz gerek. Kimine WR gereksiz özelliklerde ve doğal olarak pahalı gelir. Ama en iyisinin WR olduğunu söylemeye gerek yok, para sıkıntım olmasa direk alırdım NOKTA
arkadaşlar wr 250 r kullanan arkadaşlardan yardıma ihtiyacım var motor ustunde foto cekılıp boylarını yazabılırlermı 175 boyum var ayaklarımın yere ulaşmadıgı bı motor almak ıstemıyorum hıc gıdıpte bakmak sansım olmadı bızım buralarda bayısı ve kullanıcısı yok yardımcı olursanız sevınırım şimdiden teşekkur ederım
Arkadaşlar bu arada sanırım KLX 250 S in kronik bir egzantirik zinciri sorunu varmış . Başlıkta bahsediyor arkadaşlar ama durum hakkında burayada yazarsanız sevinirim . Kıyaslamaya yarın öbürgün birileri bakarsa faydalansın :D
HAKAN1923
sana göre bi sorunu olmayan motor iyi bir dinlemeyle içinden 2000 tl ile çıkamıcan sorunları yaratabilir ileride . böyle kesin kanılara nasıl varıyosuzunuz dyno testinemi soktunuz içini açıp parçaların aşınmasına mı baktınız ? motoru asla kötülemiyorum bnmde hoşuma giden bi motor hatta kawa 450r da gözüm ama böyle kesin yargılarla konuşmayalım.ve senin 7 lt ile yaptığın yolu ben 250km yolu 6.5 lt ile yapıyorum.
Crf ve klx yaygınlaştıkça en azından onların arasındaki fark belirginleşti. Lakin wr 250 r kullanıcısı azlığından dolayı herhalde fazla bir geribesleme alamıyoruz forumda. Umarım wr 250 r alan bir arkadaş çıkıp motoru hakkında bizimle artı eksi yorumlarını paylaşırAynı cc ve aynı kategoride 3 motor,
ama sanki 3 benzemez gibi
İleride bu tarza geçmeyi düşünüyorum, başlık çok iyi ama seçmek çok zor...
bugun yarın teslim alacak bir abimiz var, daha öncede wr125R kullanıcısıydı.Crf ve klx yaygınlaştıkça en azından onların arasındaki fark belirginleşti. Lakin wr 250 r kullanıcısı azlığından dolayı herhalde fazla bir geribesleme alamıyoruz forumda. Umarım wr 250 r alan bir arkadaş çıkıp motoru hakkında bizimle artı eksi yorumlarını paylaşır
teslim alıp kullandıkca bizleri bilgilendirir
Eski aktif bir üyemiz aldı WR 250r ama gerçekten meşgul bu aralarCrf ve klx yaygınlaştıkça en azından onların arasındaki fark belirginleşti. Lakin wr 250 r kullanıcısı azlığından dolayı herhalde fazla bir geribesleme alamıyoruz forumda. Umarım wr 250 r alan bir arkadaş çıkıp motoru hakkında bizimle artı eksi yorumlarını paylaşır
WR klasmanında en iyisi ama bence 250cc için değmeyecek kadar pahalı...
CRF performans olarak 3. olsa da fiyat gayet uyguun...
KLX sanki biraz önde duruyor. Tasarım olarak bence en iyisi, ama Kawasaki parça servis konusunda baya üne kavuştu, malum yatıp kalkacağız
Bir yandan da zaten CBR 250R kullanıyorum, acaba daha 400+ ya da 500+cc'lere mi bakmalı, yoksa arazi için yüksek cc'ye gerek yok mu bilemedim
Birisi 3'ünü de sürse de yazsa :D
Eski bir KLX kullanıcısıyım. Ülkemiz de parçalar gerçekten pahalı. Araziye girdim yattım kalktım fakat hiç bir sorun çıkarmadı. Zomoto ya tek bir parça sordum. Radyatör koruma plastiği. 50TL + 2 ay bekliceksin dediler
Benim motorum haricinde ciddi olarak hard kullanışmış klx ler de gördüm ve onlar bile gitmem demiyordu.
Kawanın tek sorunu yedek parçaları ülkemizde inanılmaz saçma pahalı. Bir konjektör 800TL olur mu??? Öyle ZMoto öyle diyor
Yüksek CC olayı ise göreceli. WR250 nin gücü bence arazi için yeterli. Süspanyionları ve kilosuda ideal fakat parası biraz düşündürüyor. 15 liraya çok farklı motorlarda alınabilir.
Not: KLX250 de şu sıralar döviz kuru yüzünden oldukça zamlandı.
Cenkito abi merakla bekliyoruz ozaman yorumlarını. Bu arada klx in fiyatının artması çok üzüyor beni çook :( Gerçi muhtemelen wr de baya bir artacak gibi duruyor. eğer artmaz ise klxin hiç şansı kalmaz pazarda.Ayrıca blamirin dediği gibi crf bu sınıfın fiyat performan olarak ideali olsada 2 ay daha sıkar gider klx alırım çünkü klx sağlam motor gerçekten.
Ahmanamra abi klx'in sağlamlığına söylenecek laf yok ama inan Crf de çok sağlam makine. Başka forumdan arkadaşlardan crf kullanıp 25.000 km'yi devirenler var. Bana gelince iş-ev arası devamlı Cbf150 kullanıyorum. Crf'yi abime aldık. O da motoru %80 arazide kullanıyor. Şuan bizim motor 3000 km'de ve devamlı arazide kullanmamıza rağmen bir sıkıntısı yok. Söylediğim gibi arkadaşlar kurye motoru gibi kullanıp 25.000 km'yi devirdiler ve henüz bir problemini görmedik. Herkese keyifli sürüşler, Mutlu yıllar.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
