Hyo ebatlarin acisindan daha iyi durur, ninja 250 bu konuda. Tek makinadir ama hyo dan zayiftir , Benim cacizane tavsiyem biraz kilo vermen supersport makinalar biraz kondisyon gerektiriyorlar el bileklerine agirligin yuklenecek benim boy 182 cm kilo 84 ... 96 kiloydum inan bana cok farkediyor...
(: düz yoldan bahsediyorsun dimi ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:00 ----------
Türkiyede 180 basması için köprüden aşağı inmesi tıkaması lazım buda en az 2 dk lık yokuş aşağı yol demek dostum youtube da izledikleriniz performans yüklemeleri yapılan 250 cc lik motorlar 10.000 liralık motora 5.000 lira harcayıp yaparsan o kadar olur haklısın düz yolda biraz mantıklı olun allah aşkına dostum ikinci el al ucuza al elinden çıkartmaya kalktığında çok zarar edersin gidip sıfır veya yüksek fiyatla 250 cc alma ben sıfır alıp 5 ay sonra 6.000 tl zarara sattım iyi seçim yap alırken elinden kolay çıkartıcağın bir motor al sana tavsiyem bu öğrenmek için almak istiyorsanErcument adlı üyeden alıntı
Evet öğrenmek ve profosyonellesmek icin aliyorum.
Normalde honda cabuk elden cikar diye alicaktim fakat
Hyo 250 gtr tipi cok guzel. Sanki 1000 cc gibi duruyo tipi. Benbu motoru
En kotu 1 sene kullanicam o yuzden tipide guzel olsun. Sence abi hyo 250 gtr iyi mi ?
250 cc başlangıç için gayet iyi bir seviye, bu sevideyse en iyisi kalitelisi honda. Hyosung un tek özelliği görüntüsü onun ön ve arka frenleri aynı yani arka frene dokunduğun anda kitlenbilir ayrıca gidonundada çok hareket edilecek yer bırakılmamış. Bende yaklaşık senin boyutlarındayım hatta aynıyım ve hondada hiçbir sorun yaşamadım. Bana kalırsa alıcaksan ikinci el al ve çok dikkatli ol alırken çünkü bunlar başlangıç mootoru ve kazası yatması olur. Daha yeni başlıyosun o yüzden iyi gözüksün şekil dursun diye kasmana gerek yok. Daha iyi anlamak ve görmek için ben derimki hepsini deneyebiliyorsan yani test sürüşü gibi birşey bulabliyorsan dene derim olmadı youtube da yığınla video var hangi motor iyi olur diye bence en iyileri Barkın Bayıoğlunun altın elbiseli adam programındakiler, üç tane 250 lliğide test ediyor. Bu arada 250 den hemen sonra 1000 lik bi kültür şoku olmasın sonuçta birinin 0-100 ü 10 saiye diğerininki 2 saniye :D:D
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:46 ----------
Ağırlığının önemi var tabikide ama motorda oturmayı bilmessen bileklerine o kadar yük biner ağrıtırsın. o yüzden önce okula sonra yola demiş yamaha :D
Hyosung da cbr da 250 cc ama bence yeni başlayan biri için hyosung çokta uygun değil cbr a göre.Hyosung un 250 olduğuna aldanmamak lazım.Manevralarda sıkıntı yaşatır yeni başlayan biri için.Oturuş pozisyonuna alışmak gerekir.Bence cbr 250
Aman bu yazdıklarını Ninja 250 sayfasında yazma Yoksa ninjacılar ellerinde Sopa ile bulurular seni Ninjaları ile 190 la kovalarlar
Zaten makina 11.5,12 milyar bide 190 yapmak için 5 milyar mı harcasınlar Yazdıklarının ne kadar saçma olduğunun farkındamısın
Bizim ülke O fiyata 600Lük alırım ülkesi Yani 250 cc yi 190 görmek için 17,18 bin Tl vermezler Biraz mantıklı ol
Ninja da Gayette iyi 190 Görür Gps ile Eş değermi onu bilmemem ama sayaçda Görmeyen ninja yoktur heralde
Ki 190la giderkende tüm 250 likleri tokatlıyor sen hasap et
top speed olayında abi yokuş aşşağı 150 gördüm muhabbetine ayar oluyorum. yokuş aşşağı tabi gider ama ordaki hız motosikletin ürettiği hız değil tamamen yer çekiminden kaynaklanan bir hız. alın bende şunu diyeyim 3 tekerlekli bisiklet ile 90 derecelik bir eğimle aşşağı inerken saatte 200 km hıza ulaştım bilmem kaçbin metreden indik tabi falan filan. kısaca top speed'e bakarken düz yolda yapılan hız olmasına dikkat edilmeli
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
