tabiki cbf600
SV650 bence Sport Touring ise CBF600 Touring bir makina.. Bu da SV650 nin ilk hızlanmasının çok daha seri olduğudur. CBF600 ise yatan aslan gibi. Ağır ama sonradan son hızda daha iyi..
Ayrıca CBF600 ayak pegleri uzun yolda daha fazla konfor verecektir.
Ama ikiside yakışıklı ve güzel makina..
Sadece ihtiyacını göz önüne koy o kadar.
suzuki'nin bg gücünü tekerleğe en iyi ileten firma olduğunu unutmamak gerekir. eski bir gt650 kullanıcısı olarak arkadaşların bahsettiği süratlere rahat ulaşabilecek bir makina buna emin olabilirsiniz. çivt silindir v motorların en büyük özelliği yüksek tork üretmeleridir, bu durum en çok rampalarda veya ani hızlanmalarda çıkar ortaya ve v motorlu bir makına bunun hakkını verir.
sv 650 hafif olması kafa grenajının havayı oldukça iyi yarması, gücünü tekerleğe en iyi şekilde iletmesi onu sınıfında lider yapıyor. kaldiki bu bir sürat makinası değil değerlendirirken bunlara dikkat etmek gerekir. ancak alanın bir daha satmak istemeyeceği bir makina buna emin olabilirsiniz.
öyle güzel bir iş bulursan banada haber ver koşa koşa geleyimyürekçe adlı üyeden alıntı
şaka değil, ciddi anlamda düşünmem gerekiyor ekonumik olarak :(
kaç yıldır hayalini kurudğum makinamı alıp istediğim gibi kullanamadım ki
teknik verilerde bahettiğin konu doğru, yalnız ben hfc ve gt650 comet sayfasında 225+ hızlardan bahsedildiğini okumuştum yanılmıyorsam. o yüzden söyledim.
motosikletimi şimdi satsam hemen bir 650 comet bulup sarmaş dolaş olucam...
gel vatandaaaş, yeni evlenmiş adamın satılık motoru geeeeell...
( bir daha evlenirsem 2 olsun lan, ya da zengin bir baba şart. hah buldum;
" UYGUN FİYATA ZENGİN EVLATLIĞI OLUNUR "
evet evet, bu işe giricem
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
