F1 2006 Sezonu

[Khutuck]

Takımlarda şubat başı itibarıyla durumlar:

Renault daha V8'i piste çıkarmamış.
McLaren dayanıklılık sorunlarıyla uğraşıyor (büyük sürpriz )
Ferrari lastikelrle uğraşıyor, V8'e km yaptırıyor
Toyota neredeyse bir aydır pistte, dayanıklılıkla uğraşıyorlar
Williams-Cosworth motor-şasi entegrasyonuyla uğraşıyor.
Honda aerodinamik ve lastiklerle uğraşıyor, B.A.R.'la organizasyonel bütünleşme tamamlanamamış.
Red Bull Ferrari'den motor alamadığı için limitli V10'larla çalışıyor.
BMW-Sauber motor-şasi entregrasyonu ve yazılım/donanım sorunlarıyla uğraşıyor.
Midland Toyota V8'i şasiye uydurmaya çalışıyor.
Scuderia Toro Rosso limitli V10'larla mesafe katetmeye çalışıyor, lastik sorunlarıyla uğraşıyor.

[turkishflier]

Bu sene ''C'' lisansı vermiyorlarmış.Daha önceden C ye terfi edenler yaşadı,diğerleri en az iki sene yine görevli olarak kalacak.
Bence McLaren yine sezonbaşı sendromu yaşayacakmış gibi geliyor.İlk birkaç yarış arabayla motorla boğuşurlar;dayanıklılık sorunlarını halledince toparlanırlar umarım.Yeter artık valla,senelerdir ezik kaldık,şampiyon olmanın vakti geldi.

[watercolours]

khutuck yanlış bilgiler vermiş.

renault iki adet 2006 otomobiliyle test yapıyor ve testlerde hep öndeler. motor arızası olmadı.
mclaren ilk kez dün iki tane 2006 otomobiliyle test yapabildiler. ilk geliştirilen motor çok güçsüz olduğu için yenilendi. yeni motor arıza yaptı. bugünkü demeçlerinde "istediğimiz yerde değiliz. aralık ortasında olmamız gereken seviyeye daha yeni geldik" dediler.
ferrari renault kadar hızlı olmasa da ona yakın derecede hızlı ve kesinlikle dayanıklı
honda ferrari gibi hızlılar ama 2 haftada 4 motor patlattılar
williams istikrarlı gidiyor, zirveyi zorlamaz ama geriye de düşmez
diğerleri emekleme safhasında daha

[Khutuck]

Valla F1 Racing şubat sayısından bakıp yazdıydım

[watercolours]

şubat sayısındaki bilgiler ocak ortasına kadar olan bilgilerdir. o zaman testler daha yeni başlamıştı. neyse, işte bugünkü valencia testleri...

Valencia – 15/02/2006

1. N. Rosberg Williams FW28 1'10"994 -- 94 laps
2. K. Raikkonen McLaren MP4-21 1'11"199 +0"205 16 laps
3. H. Kovalainen Renault R26 1'11"362 +0"368 115 laps
4. G. Fisichella Renault R26 1'11"443 +0"449 83 laps
5. C. Klien Red Bull RB2 1'11"544 +0"550 63 laps
6. M. Webber Williams FW28 1'11"584 +0"590 33 laps
7. J. Montoya McLaren MP4-21 1'12"462 +1"468 85 laps
8. C. Albers MF1 Racing M16 1'12"916 +1"922 64 laps
9. D. Coulthard Red Bull RB2 1'13"585 +2"591 14 laps
10. R. Doornbos Red Bull RB2 1'14"643 +3"649 44 laps
11. G. Mondini MF1 Racing EJ15B 1'14"646 +3"652 84 laps

kimi 16 turda 2. en hızlı zamanı yaptı diye sevinmeyin. 16 tur sonra motor patlamış bulunuyor.

[Khutuck]

Midland bile MP4-21'den 0.5 sn yavaşsa ilk yarışlar heycanlı olaağa benziyor

[watercolours]

o değil de redbull nasıl midland'den yavaş kalmış?

[Khutuck]

RB2'lerde limitli V10 var. Demek ki fazla limitlemişler

-değiştirme:RB2'ye Red Bull B (Toro Rosso)yu karıştırmışım

Lastiklerden olmasın? "bridgestone yolunu bilir" diyolar da yalan o

[watercolours]

belki hız testi değil de parça testi yapmışlardır.

[Khutuck]

Parçaları aracı bütün olarak zorlamadan test etmek mantıksız bence. O tarz testler fabrikada da yapılabiliyor, önemli olan tam yük altında aracın yaptıkları.

[watercolours]

hayır, illa sınırları zorlamaları gerekmiyor. sıralama ve yarış sürüşünü düşün. sıralamada bütün pilotlar arabadan tam performans almaya çalışır. yarış sırasında kimse ne sıralamadaki gibi sürer, ne sıralama ayarlarıyla çıkar (en azından eski formatta öyleydi).

Valencia - 16/02/06

1. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'10"631 (+0"000) - 141 laps
2. G. Fisichella - Renault R26 - 1'10"930 (+0"299) - 119 laps
3. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'11"173 (+0"542) - 71 laps
4. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'11"188 (+0"557) - 49 laps
5. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1'11"216 (+0"585) - 71 laps
6. N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1'11"232 (+0"601) - 77 laps
7. A. Wurz - Williams Cosworth FW28 - 1'12"229 (+1"598) - 116 laps
8. C. Albers - MF1 Racing M16 - 1'12"767 (+2"136) - 50 laps
9. A. Sutil - MF1 Racing EJ15B - 1'17"912 (+7"281) - 28 laps

[womanrider]

mclaren teksiiiiiinnn

[watercolours]

Valencia - 17/02/06

1. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'09"976 (+0"000) - 80 laps
2. G. Fisichella - Renault R26 - 1'10"918 (+0"942) - 83 laps
3. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1'11"068 (+1"092) - 34 laps
4. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'11"074 (+1"098) - 161 laps
5. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'11"262 (+1"286) - 113 laps
6. C. Albers – MF1 Racing EJ15B - 1'13"062 (+3"086) - 52 laps
7. A. Sutil – MF1 Racing EJ15B - 1'13"513 (+3"537) - 58 laps
8. T. Monteiro – MF1 Racing M16 - 1'13"812 (+3"836) - 55 laps

ve sonunda raikkonen mclaren mp4-21 ile valencia tur rekorunu kırdı (v8 motorlar için)

[Khutuck]

Martta belli olacak şampiyonanın gidişi. İnşallah bu sene duble şampiyonluğu biz yaparız.

[watercolours]

ben o kadar iyimser değilim...
ferrari de yolda kalma problemleri yaşamaya başladı. şu an bi renault sağlam gidiyor.
mclaren epey hızlı, yolda kalıyor. harıl harıl geliştirme çalışıyorlar.
ferrari hızlı, yolda kalıyor. harıl harıl motor ve aerodinami geliştirme çalışıyorlar.
honda en güçlü motor onda, süper hızlı, motor patlayıp duruyor. motoru toplarlarsa süper olacaklar.
williams hızlı, motor bir patlıyor, bir patlamıyor, çözemediler.
şu an bir tek renault hemen hemen tüm aşamaları geçip ilk yarışa odaklanmaya başladı.

[Khutuck]

Honda Sato'dan kurtulduğu için hızlanacak baya

Super Aguri'den tırsıyorum, kamikaze Sato'nun naapçağı belli olmaz, 2004'te Barichello'ya daldığı gibi dalar birisine

[watercolours]

asıl dalışını 2005 japonya'da trulli'ye yapmıştı. paramparça etti arabanın sidepod'unu. çok gülmüştüm.

[Khutuck]

2004 sezonunda bir yerde beyaz bir duman varsa Honda olduğunu anlıyordum. Kanada'da bembeyaz bir duman gördüm, anneme "bak honda gitti" dedim doğru çıktı

[watercolours]

2004'te kırmızı ateş gördüğümde de aha da kimi gitti diyodum.

[Khutuck]

Kimi'nin 2005'te nası gitceği belli olmadığı için heyecanlıydı bence