aslında bu bildiğimiz kaçak mazotmuş ben yeni öğrendim bende kendi kendime diyorum bu şanzıman yağı değilmi bukadar lazım bişi değilde heryerde satılıyor diee.
ne kadar safmışım... devlette göz yumuyo bunlara benzinlikten alanlar enayi sanki..
aslında bu bildiğimiz kaçak mazotmuş ben yeni öğrendim bende kendi kendime diyorum bu şanzıman yağı değilmi bukadar lazım bişi değilde heryerde satılıyor diee.
ne kadar safmışım... devlette göz yumuyo bunlara benzinlikten alanlar enayi sanki..
ula bunlar kaçakçı at hırkızı adamlar, kan alırlar şırıngayla, ne karıştırıyon saf safmezit adlı üyeden alıntı
la olum yırtık dondan çıkar gibi çıktın gene...
şikaat ettim benzetmen için, banlanırsan görüşemeyiz hakkını helal et
akü suyuda denebilir senin için..damıtılmış..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:55 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:53 ----------
beni severler banlamazlar...ula bunlar kaçakçı at hırkızı adamlar, kan alırlar şırıngayla, ne karıştırıyon saf saf
şikaat ettim benzetmen için, banlanırsan görüşemeyiz hakkını helal et
Sadece kaçak mazot niyetine kullanılıyor. Yani aslında yine yağ ama mazota yakın bir yağ olduğu için otobüs kamyon gibi büyük motor hacimli araçlarda yakıt olarak kullanıyorlar. Dizel otomobiller yakamaz. Yağ olarak satılması yasal ancak yakıt olarak kullanmak yasak. Yani yağı depoya döktüğünüzü gören bir polis yüklü bir miktar ceza kesebilir. Küçük çaplı otobüs şirketi olan bir arkadaşım var oradan biliyorum.
otobus firmalarinin genelde kendi benzinlikleride oluyor hatta hep dusunmusumdur pompanin birinden kacak mazot bassalar o pompadanda sadece kendi otobuslerine mazot verseler kim nereden bilecek diye
yanliz yoldan bidonla yakit alipta arabaya koymak akil mantik isi degil bence, yeni araclarin her bir parcasi dunya para helede dizel olanlarin. Olasi bir arizada cok ciddi masraflar acilabilir.
dizel motorlar ın çalışma sistemi sıkıştırılmış ve ısısı artmış olan havaya yakıt püstürkülmek sureti ile çalışır. bu sebeble sıkıştırlmış hava içine yağ (buna 10 30 40 50 no yağ dahildir.)püskürtebilecek bir düzeneğiniz varsa bir patlama enerjisi elde edebilirsiniz .motorin ,petrolün gaz yağı ndan sonra elde edilen en hafif yağ dır numarasıda yanlış hatırlamıyorsam 6 no dur yani numara rakamı arttıkça sıvının yoğunluğu artmaktadır . yakıt püskürtülerek yandığı için yanma sonrasında ne kadar az partikül kalırsa yakıtın verimliliği o kadar çok artmaktadır. yani numarası en küçük olan yağ daha verimli yanıyor . marin dizel diye bir yakıt var ve bu nerdeyse 15 numara yağ kıvamındadır .gemilerde kullannılamakta ve bir silindir içerisine birden fazla enjektör yardımı ile pompalanmaktadır. gelelim 10 no yağ işine . kamyoncu kesimi diye tabir edilen grup araçlarının eski (euro emisyon sistemlerini karşılamayan) araçlarında bu yağı yakıt olarak kullanıyorlar .kullanmalarının nedeni ucuz olamsı yüzünden . ama motor ömrünü düşürüyor ,bu aşikar .çünkü bıraktığı partikül miktarı ve oluşan basınç nedeni ile motorlar erken deforme oluyor . ama şu var bu yakıtla aracını ne kadar sürdü ve bu zaman sonunda motor rektefiyesine ne kadar para harcadı .emin olun yeni nesil araçlardan kardalar. ama zamandan kaybediyorlar ve tamirciden hiç çıkamıyorlar . benim kendime ait scudo 1.9td dizel aracım var . ve bu aracıma 2.50 2.60 lık yakıt ları kullanıyorum yaklaşık 20 000 km dirde sürüyorum .şu ana kadar eksozdan birazcık fazla çıkan duman haricinde bir sorunum yok .aracın çekişinden gayet memnunum . yakıt tüketimimde gayet tatminkar .ama 10 no yağ koymam......
eniştemin tükkanında bol miktarda olan şey,
ben bu işin kaynağına indim arkadaşlar,adamların dükkanlarında bildiğiniz istasyonlardaki pomplardan var
400 litrelik depoya 6'şardan 2 litrelik bidonlardan katkı maddesi atıyorlar önce,gerisini 10 numara yağ,birazda gaz yağı karıştırıyorlar(nedense herzaman değil)
Zararı yokmu diye sorduğumda aldığım cevap... evet var
ama 2 senede masrafını hayli hayli çıkarıyormuş
mazot kullansam beş kuruş para kazanamam,boşuna gitgel yaparım diyor.
Teknik ve mantikli aciklama icin tessekurler
Bazen bu halk her halde bunu hak ediyor diyorum. Yagdan mazot uretmeyi biliyoruz ama 2 gun tum turkiye hic bir istasyondan yakit almasak ekonomi tersine doner petrol firmalari direk fiyati cekmek zorunda kalir , milyonlarca TL zarar ederler. Ama bunu yapamiyoruz.
Cok degil yaa 2 gun kapatin kontaginizi ve bakin devlet nasil fiyati cekiyor. Bu milletin gucu ama biz halen katekulli li islerin pesindeyiz. Devlete gelince sut dokmus kedi gibi suskun puskun oturuyoruz.
kardeş sen istersen 3 gün yakıt alma .eninde sonunda bu yanan sıvıya muhtacız . sen almassan başkası almaya mecbur . düşünsene şu bir dakika içerisinde kaç bin tane akaryakıt istasyonundan ,kaç bin lt akaryakıt tekerlekli araç depolarına boşaldı .? tahminimi söyleyeyim milyon lt yi geçer......
10 numara yağın karbon salınımı normal dizelden çok daha fazladır.
Ama kamyoncular otobüsçüler maliyeti düşürmek uğruna bunu kullanıyorlar
nakliye sektöründeki korkunç rekabet yüksek akaryakıt fiyatları ile birleşince milletin gözü
bunlara kayıyor ister istemez.
Ben de dizel araç kullanıyorum ama ne bu 10 numara yağı ne de normal mazotu kullanıyorum
normal Mazotta 700-1000 ppm olan kükürt oranı Euro dizel de 10-50 PPM arası.
ve kükürt motorun düşmanıdır.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
bayağı koordinasyonlu bir iş demekki...
