motoru satmakla beraber bisikletlere yöneldim, onlarda da aynı motor lardaki gibi dandik ve sağlam markalar hemen belirlenmiş, forumlarda inceledim
yarış motoru fiyatına bisikletler var, en ünlüleri ve kaliteleleri trek, sedona, Corratec v.s v.s bisiklet deyip geçmeyin
http://www.sahibinden.com/ilan/alisv...done-6-9/detay
sedona, diye bir yazın google, çok hoş bir ürünle karşılaşcanız istanbul diye...
Bisiklet gerçekten bambaşka bir tutku, üstelik sağlıklı yaşamın önemli bir parçası.
Geçen haftalarda laf olsun diye incelemeye başladığım bir bisiklet formunda nasıl geçtiğini anlamadan 1,5 saat harcadım. İnsanların paylaşımları ve yardımlaşmaları inanın biz motosiklet tutkunlarından çok daha iyi. Özenle yazılmış fotoğraflı gezi raporlarını okumak oldukça keyif verici ve heveslendiriciydi.
Profesyonel amaçla tasarlanmış bisiklet modellerinin her biri gerçekten sanat eseri gibi ve hiç te aklımıza gelmeyecek teknolojik özeliklere sahipler. Bazıları adeta seyirlik. İstanbul modelinin bir tanıtımını da kanallardan birinde tesadüfen izlemiştim, Haber Türk veya NTV olmalı, hangisindeydi emin değilim.
Umarım imkanların dahilinde en iyisine sahip olur ve maceralarını bizlerle paylaşırsın.
bisiklet ayrı bir olaydır. bende trek 3900 disk kullanıyorum bu arada, benim motordan daha sağlam:D 3 senedir sadece bir kez vites teli koptu o kadar.
ve motorla şehir içi trafikte ne kadar gezebilir insan. bisikletle o leş trafikte 75km gittiğimi biliyorum, çok az aslında ama sıfır kondüsyonla yapmıştım (ümraniye-üsküdar-kadıköy- maslak-taksim-beşiktaş-eminönü vsvsvs)
benzin derdide yok,yemek+bol su yeter.
ayrıca bisiklet mevzusunda en önemli olan hafif olmasıdır. iki bisikletim var, birisi 22kg
ki çok pahalı bisikletler metal değildir, bildiğim kadarıyla elyaftan yapılıyorlar. bildiğin elyaf
Benim de kendi topladığım bisiklerim var bende bisiklet tutkunuyumdur. Benim bisikletin iskeleti 5kg toplamdana 10-15 kg sanirim en son lastikeri değiştim tam ağırlığını bilmiyorum bisiklet koycak yer konusunda sıkıntım var olmasa aksamları falan hala kullanırım. Birde her sabah bir elaman var otobandan emniyet seridinden ustunde yesil yeleği sırt cantası ile bisikletle gidiyor bir sabah durcam tebrik edicem.
1991 yılında bianci thomasus modelini 1220 mark'a aldım. şuana kadar arka teker iç lastiğinden başka birşey değişmemedi.oğlum amortisölü bisiklete biniyordu ona binince kendi bisikletini binmez oldu. Titanyum alaşım oldugu için pas olmuyor hafif.2000 yıllarında günde 100 km tekseferde biniyordum hala biniyorum ama 10 km geçmiyom.
Yol bisikleti tavsiye etmem, sadece spor için yapacaksanız belki çünki yol kalitesi berbat yama-tümsek dolu ,ya tur bisikleti-şehir bisikleti yada önden süspansiyonlu trek veya corratec dağ tavsiye ederim. Çelik veya Hi-ten diye bişey kalmadı artık tenezzül etmeyin.
Bisikletforum.com'dan bilgi alabilirsiniz.
Bu arada bende de Bianchi Slr200 Yol ve Bisan dağ var.
birde bilmeyenler için:
amörtisörün çok olması o bisikletin iyi olduğu anlamına gelmez, hatta daha ağır olduğu için, verdiğiniz gücü tekere tam olarak iletemeyeceği için ve sizi daha çok yoracağı için kötü bisiklettir (asfalt için bahsediyorum)
özellikle orta süspansiyonu olanlardan uzak durun, türkiye için en ideali ise ön amörtisörü olanlardır. eğer sürekli kaymak gibi asfaltta gidecekseniz ön amörtisörede gerek yok.
disk fren ve v fren (pabuçlu olan) mevzusunda derinlemesine bilgim yok ama ben gördüğüm farkları söyliyim
- yağmur yağdımı pabuçlar etkisini hemen kaybediyor, hele çamura filan girerseniz frenler iptal. disk frende böyle bir sorun yok.
- pabuçlu bisikletten tekerleri sökmek için fren telini ayırıp pabuçlar serbest bırakmak gerek (en büyük işkencem), disk frende böyle bir sorun yok, teker direk çıkıyor.
- pabuçlar aşağı yukarı oynayarak dengesiz aşınabiliyor, fren kabiliyeti düşüyor. disk frende böyle bir sorun pek olmaz.
- pabuçta, tekerdeki en ufak bir yamulma direk freni etkiler, darbeli çalışır. diskte disk yamulmadıkça bir sorun yok.
- disk fren diğerine göre ağırdır ama fark etmek kolay değil tabi.
yani bana göre disk daha avantatjlı
flatland türüne uygun,özel alaşım kadro,freecoaster göbek,özel ayna kol,4 peg,düz dizim jantları olan bir bmx sahibiyim,bazı zamanlar lastikleri street türü olanlarını takıp,dağ tepe kendimce rampalardan ''tabiki gözümün kestiği rampalar bunlar'' sıçrama yapıyorum, şehir içinde pek bisiklet kullanmayı sevmiyorum...
Ayriyetten biyanchi'nin downhıll ''tepe inişi'' için tasarlanmış ( fiyat olarak abartılmamış olanlarından ) bağ yolunda,tepe yamaçlarında özellikle toprak zeminde,anlatamam müthiş bir aksiyon oluyor...
Ama motoru hiç bir şeye değişmem,bisikletide 2 tekerleği olduğu için seviyorum
Cadde tipi denilen bir sınıf var şehir içinde yol bisikletinden daha rahat kullanımlı ve lastikleri biraz daha kalın olur.
http://www.yesilbisiklet.com/pazar/p...p_prod_id=1850
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
O fiyat ne öle yaa o paraya bisiklet deil neler alırım 
[ 34 EJ 0734 ] [ EDİRNE UzunKöPRü ] Lüü x) bilal___@windowslive.com
okanco adlı üyeden alıntı
