2 Ayrı Faciada 21 Ölü 54 Yaralı

[AzÇok]

Bir kaç gün arayla Balıkesir ve Soma'da meydana gelen iki ayrı otobüs kazasında 21 kişi öldü. 54 kişi yaralandı.

https://www.ozgurkocaeli.com.tr/habe...eri-belli-oldu

https://haberglobal.com.tr/gundem/ma...li-oldu-124764

Soma'daki kazada yolcu otobüsü yol kenarında park halinde olan damperli kamyona vurmuş. Balıkesir'deki kazada ise yonca şeklindeki döner kavşakta yüksek hız sonucu takla atmış. Kaza haberlerini okuduğumda her iki kazada da imkansızın gerçekleşmiş olduğunu düşündüm.

Firma sahipleri sigortadan zararlarını tahsil ediyor. Ölen sürücülerin yerine yenisini koyuyor. Ölenlerin, yaralananların hakkını kim koruyor acaba? Cep telefonlarımıza gelen mesajlarla bu kazalar sona erer mi?

Ölenlere Allah'tan rahmet yaralananlara acil şifalar dilerim.

[Mr.wind]

Araliksiz 20-30 saat otobus surersen, er yada gec uyur ve kaza yaparsin. Bunun adi kaza ya da kader degil cinayettir.

Haberlerde goruruz: "otobus soforu uyuya kaldi" biri de demiyor ki "aga bu adamlar niye uyuya kaliyor? kac saattir otobus suruyor? Hangi firmalar soforlerini uyumadan 36 saat surmeye zorluyor?"

[AzÇok]

Araliksiz 20-30 saat otobus surersen, er yada gec uyur ve kaza yaparsin. Bunun adi kaza ya da kader degil cinayettir.

Haberlerde goruruz: "otobus soforu uyuya kaldi" biri de demiyor ki "aga bu adamlar niye uyuya kaliyor? kac saattir otobus suruyor? Hangi firmalar soforlerini uyumadan 36 saat surmeye zorluyor?"

Otobüsle seyahat ettiğim zaman hep 1 numaralı koltuğu alırım. Gece seyahat ederim ve pek uyumam. Şoförlerin konuşmalarına kulak misafiri olurum. İşinden memnun olan birini görmedim.
Kazaya karışan 2 otobüs firması da çok sayıda şikayete konu olmuş(www.sikayetvar.com) Firmalardan biri kendi personeline göndereceği nokta noktalı aşağılayıcı mesajı yanlışlıkla kayıtlı müşterilerine göndermesiyle gündeme gelmiş.

Haklısınız. Buna kaza denmez.

[yaşlıveacemi]

Bunlarda takograf olmalı her hareketten önce kontrol ediliyor diye biliyorum.

Hangi şoför kaç saat araç kullanmış belli ama arada kurnazlık yapıyorlarsa veya dinlenme saatinde dinlenmiyorlarsa ayrı konu.

[gurcanozturk]

Bunlarda takograf olmalı her hareketten önce kontrol ediliyor diye biliyorum.

Hangi şoför kaç saat araç kullanmış belli ama arada kurnazlık yapıyorlarsa veya dinlenme saatinde dinlenmiyorlarsa ayrı konu.

Takograflarla oynuyorlar. En basitinden miknatis yontemi var, youtube'da gorebilirsiniz.

[Mr.wind]

Otobüsle seyahat ettiğim zaman hep 1 numaralı koltuğu alırım. Gece seyahat ederim ve pek uyumam. Şoförlerin konuşmalarına kulak misafiri olurum. İşinden memnun olan birini görmedim.
Kazaya karışan 2 otobüs firması da çok sayıda şikayete konu olmuş(www.sikayetvar.com) Firmalardan biri kendi personeline göndereceği nokta noktalı aşağılayıcı mesajı yanlışlıkla kayıtlı müşterilerine göndermesiyle gündeme gelmiş.

Haklısınız. Buna kaza denmez.

Hocam bir akrabam otobus soförü. Anlattiklarini dinledikten sonra bunun surdugu otobuse bile binmem. En masumu soyle; istanbuldan bizim memlekete 11 saat suruyor, 1 saat uyuyup memleketten cikip istanbula geri geliyor. Tarih oncesi takograf sistemine emanet 50 can.

[arndiol]

Servis şöförleri iyi bir firmada değilse işleri cok zor.

Adam sabah 8 vardiyasını almak için 6da kalkıyor. 8i bırakıp geceden cıkanın 8 cıkısını evlere dağıtıyor. aksam 4 ya da 6 vardiyasına gidiyor, ondan sonra gece 12 vardiyasına gidiyor. 12yi dağıtıp 2de evine gidiyor sonra 6da kalkıp tekrar aynısı.

zor iş.

[gurcanozturk]

Okumanizi oneririm. Yine geliyor sorun denetleme problemlerine. Denetleme olmadigi surece bu insanlar daha fazla para icin her seyi yapar. Ek yolcu, yoldan alinan yolcular, kargo vs.

https://seyler.eksisozluk.com/neden-...ari-gercekleri