Bir bu değil tabii ancak umarım olur.ero__ adlı üyeden alıntı
Önce 180'e çıktık diyor sonra 100 ile fren testi yapıyor. Arkada akan görüntüye göre bence 80 km/s bir yavaşlama falan yok ortada.
Arkadaki şarj aletinin yada lastik şişirgeçlerin paketini dahi açmadan "amman da çoh gözel" demek
Ayarsız öveceğim derken zerre otomobil bilgisi olmadığını ortaya dökmek böyle olsa gerek.
Tam başlık "Dünyanın En İyi Elektrikli Arabası Seçilen .." şeklinde. Adam görselde Clickbait yapmış. "En iyi" kavramı bu işin orotitelerine ait yani.
Özel mesaj atın. Bir dahaki sefere sizden fikir alsın.
Honda NSS Forza 300 İnceleme Videosu [ https://www.youtube.com/watch?v=E9QdDCCxKpc ]
Mondial 150 Sentor İnceleme Videosu [ https://www.youtube.com/watch?v=Rl79HfGpcS4 ]
Bu saçmalığı büyük markalar yapmaya başladı. TOGG da bizim neyimiz eksik diye düşünmüş.
https://www.theverge.com/2022/7/12/2...-seats-feature
https://www.bbc.com/news/technology-63743597
Ortada bir hizmet olsa anlarım ama bu iş modeli tamamen çakallık ve ters teper. Müşteri parasını peşin verip aldığı donanımı kullanmak için üyelik ücreti ödemez.
Öder. Mesela KTM sahipleri de motorda bulunan satın aldıkları donanımların çalışması için ek ücret ödüyorlar.
Böyle bir gelir modelinde sıkıntı yok. Lakin TOGG'un yalanı bununla alakalı değil, hasmet'in alıntısı başka bir uzun yazının bir parçası değilse TOGG'un fintek, blockchain gibi (gibi.. :D) hizmet alanları da olacakmış, buradan para kazanacaklarmış, ondan bahsediyordur. Kimse sormamış ama ne yapacaksınız diye sorulsa verecekleri cevap da şuraya beton döktük şeklinde.
Silikon vadisini sanayi sitesi zanneden kafalar işte.
Gelir dağılımı ile alakası şöyle: Bu tip bir aracı bu sayıda satmak için sağlıklı bir orta kesim şart. Peki durum öyle mi? Şu foruma bir çok insanın şahsi aracı vardır. Peki kaçı lüks sayılabilecek bir SUV seviyesinde? Bakın bir yakınım Türkiye'de on yılların uzman doktoru. O bile ulaşamayacaksa hangi 200 bin ulaşacak bu araca?
Hocam deseniz ki niye ucuz yollu bir şey yapmıyorlar ? Türkiye de düşük gelirli insanlarda satın alsın , eyvallah hak veririm ama devlet desteğiyle yeşeren bir proje olsada nasıl bir araçla piyasaya giriş yapacaklarına kendileri karar vermiş olmalı , mevcut suv aracın satışı tatmin ederse tahminimce ileriki yıllarda B sınıfı bir araçda gelebilir , önümüzdeki aylarda Dacia nın en ufak elektrikli aracı Spring Tr de satışa sunulacak , fiyatıda çok uygun olacakmış , bu araca gelecek talebi bende merak ediyorum Togg ekibi içinde yönlendirici olabilir..bir de hocam Tr de çatır çatır yüksek donanımlı Passat vs 1 ila 1,5 milyon TL lik araçlar yok satıyor , kim alıyor bu otomobilleri ? Honda da 400bin tl lik motosikletler kapışılıyor , kamyondan iner inmez trafiğe çıkıyor , bakma milletin ağlayıp sızladığına , bizim millet 50 yaşına kadar bir defa checkup yaptırmaz ama motosikletine otomobiline acımaz harcar :D
Türkiye fosil yakıtlı araç işini kaçırdı. Şu veya bu sebep her neyse.
Elektrikli araç için bana göre geç kalındı. Umarım bunu da kaçırmayız. Altyapısı hazır markalarla rekabet etmek çok zor. Hele bizdeki istemezük cilerin sayısı bu kadar çok iken.
Muhalefet den sadece Muharrem ince den güzel bir eleştiri geldi. Elektrikli otomobil olsun ama HİDROJEN işini de yapmamız lazım diye.
Onun dışında forumda olduğu gibi yapamazlar,satamazlar, gibi eleştiri değil temenniler ortada.
Şimdi bütün markalar bu işe yöneldi.
Geç kaldık..
Koskoca fabrika benim lafımla zarar etmeyecek herhalde? Ülker'i de çok eleştiriyorum ama etkilenmiyor, aksine gittikçe büyüyor.
Onun için, başarısız olursa istemezükçüler yüzünden başarısız olur safsatasını geçiniz. Asıl pazarlarının yurtdışı olduğunu söylüyorlar zaten (ama niyeyse bütün PR yurtiçine yönelik), benimle çok bir alakaları yok.
Gercekten ortalik 1-1.5 milyon degerinde Passat mi dolu?
Kamyondan iner inmez trafiğe çıkma gozlemi yakin zamanda ise sebebi Ukrayna-Rusya savasi temelli cip uretimi yetersizligi. Kovid tedarik zincirine balta vurmustu ama bu bambaska bir durum. Gecen Nisan esime yeni araba almak durumunda kaldik. Neredeyse 25 yildir Amerika'da yasiyorum, ilk kez boyle bir durumla karsi karsiya kaldim. Galeriler bombos. 2-3 ay sonra gelecek araclari satiyorlar. Koskoca alanlar dimdizlak. Hibrit arac uretimi komple durmustu, cunku normal araclardan cok daha fazla cip kullaniliyormus onlarda. Mecburen biz de kamyondan inen bir araca binip evin yolunu tuttuk.
Konuya donecek olursak, dediginiz gibiyse iyi... Ama es-dosttan duydugum cok oyle degil. Ozellikle son bir yilda alim gucunun acaip azaldigindan sikayetci herkes.
Geliri çok düşük vatandaşlarımız elbette çoğunluğu oluşturuyor , zorunlu ihtiyaçlarını bile karşılayamayanların olduğu bir ülkeyiz ama bir yandanda milyon Tl lik otomobiller yok satıyor , bu şahıslar Togg içinde müşteri potansiyeli oluşturuyorlar demek istedim , benim çevremde daha doğrusu çalıştığım çevrede armatör gemi sahibi insanlarla sık sık muhatap oluyorum , onlarda hep şikayette :D
2016 Ekim'de ayda 12bin araç satan VW, 2022 Ekim'de 5bin araç satmış. Türkiye çapında.
Ocak-Ekim'de 80 Milyon'luk Türkiye'de 49bin araç satmış yine VW.
Aynı VW, 60 Milyonluk İtalya'da 86bin satmış. Burada 36bin araç satan Toyota orada 74bin araç satmış. İtalya bu Almanya değil. Baktığımız marka FIAT değil.
Bir tek şehri bir çok orta ölçekli ülkeden kalabalık bir şehir var. Hala daha kim alıyor bunları, millette para var falan diyorsanız gerçekten söylenecek hiç bir şey yok.
Alım gücü tabii ki yerlerde ama TOGG alabilecek kitle var diyorsan, ABD'de mortgage krizi olduğunda da bu krizi patlatan adamlar milyon dolardan fazla bonus aldılar. Bu kriz olmadığını göstermiyor.
Evet TOGG alabilecek kitle tabii ki var. Alınabilecek bir ürün yok sadece sorun bu.
Ekonomik kriz içinde olan ülkelerde hiçbir zaman nüfusun yüzde yüzü sefalet çekmez. %10'a kadar varan bir zümre için krizler vız gelir tırıs gider. 80 milyonluk ülkede bu 8 milyon eder. Kafeleri, Mercedesleri dolduran kitle budur. Ay sonunu zor getiren adam da bunları görüp ülke zengin der, bilmez ki 72 milyon kendisi gibi yaşıyor.
Hocam ülkenin durumunu yazmıyorduk , konu bu ülkede yada sizin belirttiğiniz o 8 milyon içinde kaç kişi Togg alır , bi 50-60 bini alsa iyi olur :D daha öncede yazmışdım büyük miktarda elektrikli araç fonu aldım getirisi çok iyi tavsiye ederim..
Birde olaya farklı bir açıdan bakalım.
Vatandaşın derdi aynı bu forumdaki bir çok arkadaş gibi, piyasa malı bir araç alayım, 6 ay kullanayım, kullandığımdan yükseğe, en azından aynı paraya satayım şeklinde...
Durum böyleyken, kimin ürettiği ve adı önemli değil ama piyasaya yeni giren, geleceği belli olmayan, oto piyasasında hiçbir tecrübesi olmayan T..G marka, Xxx model arabayı almaz. Helede milyon liralar fiyattan bahsediyorsak.
Geriye bir avuç zaten zengin, bir avuçta kolaydan yada sonradan zengin olmuş yandaş takımı kalır.
Bu takım malum kişiye yaranmak için Togg alırmı, alır.
Malum kişi iktidardan düştüğü anda Togg alacak bir kişi bile bulamazsınız. Gider iki misli fiyata Akman malını alır ama Toggu almaz.
Bu benim tesbitim.
Belki zaman beni yanıltır.
Ama bu tespitim nedeniyle beni istemezükçü ilan eden varsada ağzına kürekle vurala...
Abi yapmayın bunu bu memlekette ne idüğü belirsiz arabalar bile sattı. Tata ( Indigo)nedir yahu Çinli Chery...vs yahu Doğan SLX lüks diye sattı.
Tamam hükümet antisempatisi bazı şeyleri zorluyor. Şundan yüzde yüz eminim ki bu araba başka şartlarda üretilse hepiniz farklı düşünürsünüz. Bana misilleme yapma her zaman söylüyorum bu ülke de çivi çakan kim olursa olsun baş üstünde tutarım. Her defasında lânet okuduğum Demirel e bile GAP - 1. Köprü ve yolları ve da ha bir çok işi için şükran duyarım
Belki zaman beni de yanıltır. Başarılı olamaz. Üzülürüm. Belki daha iyileri yapılır sevinirim
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
