demek ki cc ile adamlık orantılı değilmiş; ne insanlar var 100 cc ile adam olan ne insanlar var 847 cc ile adam olamamış.
demek ki cc ile adamlık orantılı değilmiş; ne insanlar var 100 cc ile adam olan ne insanlar var 847 cc ile adam olamamış.
Kazasız belasız hayırlı yolculuklar dilerim :D
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:24 ----------
Bir adam görmüştüm hondanın bu eski motosikletlerinden di anladığım kadarıyla 125 yada daha düşük çünkü hava soğutmalı motoru anca benim motor kadardı neyse bu dayım istanbuldan çıkmış kıyı egeyi dolaşa dolaşa gidiyormuş.Düşük cc ile pek ala gezilir herşey yapılır ama memleketin her yeri konya ovası olmadığından sadece biraz yoruyor o da vites düşür yükselt
Yüksek cc motora laf eden göremedim de düşük cc'lere laf edenleri gördüm. Nefret söylemini yapan kişiden duymak garip olmuş.
Bazı konulardaki performans eksikliğini yüksek performanslı motorla mı kapatmaya calısıyorsun anlamadım ki
Güzel temennin için teşekkür ederim.sey_47 adlı üyeden alıntı
Senin yazından sonra iron but olayını biraz inceledim. Benim hiç yapamayacağım işler. Beni aşar. Belki başlık benzemiş ama bu olayla kıyaslayacak olursak benim başlığı - arkadaşlar ben pazartesi günü şöyle bir tur atacağım - şeklinde değiştirmek lazım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:49 ----------
Haklısın bende kısmet olursa en fazla o kilometreleri yapacağımı tahmin ediyorum. Zaten bir iddiamda yok şunu yaparım diye.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:54 ----------
Mustafa bey zaten canımı ne kadar dayanacak diye test etmeye niyetim yok şöyle kenardan, kenardan biraz gideyim yeter.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:58 ----------
Manevi desteğiniz için çok teşekkür ederim. Moral kaynağı oluyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:01 ----------
Teşekkür ederim. Hepimize kazasız belasız sürüşler dilerim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:12 ----------
Sağ olun sizlerin manevi olarak arkamda olduğunuzu bilmek bana güç veriyor.
Güzel dileğiniz için teşekkür ederim.
Her cc nin kendine göre avantaj ve dezavantajı vardır. Gezi amaçlı yapılan yollarda küçük cc daha iyi etrafı seyretme imkanı veriyor. Gittiğiniz uzak yerde motosikletiniz değilde plakası daha çok ilgi çekiyor. Aynı sürede daha az yol yapıyorsunuz bazen kaçmak gerektiğinde sizi zorda bırakabiliyor daha az eşya alıyorsunuz.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:25 ----------
Yazmayacaktım dayanamadım yazıyorum.Bazı konulardaki performans eksikliğini yüksek performanslı motorla mı kapatmaya calısıyorsun anlamadım ki
Yahu sabah, sabah gerçi öğle oldu ama neyse toplu içinde böyle muhabbetlere girmek adetim değil ama gülümsettin beni.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:31 ----------
Manevi desteğiniz için sağ olun.
-İsmet amca harita kullanılmıyor, foto paylaşmanı bekliyoruz
şunu bi alın burdan.Küçük hacimler ağlamışnoldu yüksek hacimler yanımızdan vızır vızır geçerken iç çekip ah benimde olsa filan mı diyorsunuz ne bu nefret?
Yazımda hareket zamanını belirtmiştim dikkatinizden kaçmış şu anda takip cihazı kapalı. Başlanmadan bir, iki saat önce açarım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:32 ----------
Harita ekran görüntüsü olduğu için kullanamazsın. O planladığım rota. Dönüşte kısmet olursa bir yazı yazarım ilk ve son kilometreler gece olacağı için o saate denk gelen resimlerden şüpheliyim.-İsmet amca harita kullanılmıyor, foto paylaşmanı bekliyoruz
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:38 ----------
Sağ olun elimden geldiği kadar bir şeyler yapıp sizinle paylaşmak istiyorum. Alakanız için çok teşekkür ederim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:39 ----------
Baştan da söyledim maksadım bir yere ( kilis ) ulaşmak bir şeyleri başarmak değil eğlence amaçlı kendimi ve motosikletimi zorlamadan bir günlük sürüş yapmak.
Güzel temennin ve alakan için teşekkürü bir borç bilirim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:50 ----------
Nereye kadar gidebileceğimi bilmediğim için dönüş için her hangi bir plan yapmadım. Sahil kesimine ( Mersin, Adana gibi ) ulaşırsam sahilden kamp yapa yapa gelirim diye çadır ve kamp malzemelerimi de yanımda götürmek istiyorum.Keyifli yolculuklar dilerim abi. Dönmeyi nasıl düşünüyorsun? Bence mesele gitmek değil dönmek
Uyku, yemek, mola, benzin molası derken tahminen 800 km yaparsınız.. Kat edeceğiniz km'nin bir önemi yok.
Motorunuz küçük (benimki de öyle) imkanlarınız kıt ama siz de ki cesaret motosiklet mağazasında satılan cinsden değil.
Herkesin sahip olamayacağı bir şeye sahipsiniz ya o cesaretin tadını doya doya çıkarın..
2017'de size özenmiş 125 cc scooter ile Temmuz sıcağında 600 km yol yapmıştım.. Hala tadı damağımdadır o çektiğim zorlukların
lezzeti.. Karbüratörün delinmesi.. Soğukdan uyuşan elim ve ellerimi ısıtmak için yarım saat kenara çekip beklemem, öğle sıcağında
delik karbüratör yüzünden saatte 10 km ile 1400 metreye tırmanmam ve arıza yüzünden dönüşü 6.5 saatte tamamlamam.
Her zaman sizi destekliyorum.. Allah kazasız, belasız, arızasız hayırlı yolculuklar nasip etmesi temennisiyle.
İsmet bey cesaretinizden dolayı kutlamakla birlikte,
böyle bir şeye girişmeseniz demek zorunda hissediyorum.
1- Gece yol almak bırakın motosikleti, otomobille bile tehlike arzediyor.
2- Beden bir yerden sonra yoruluyor ve refleksler zayıflıyor.
Beynimiz bunu biraz geç algıladığı için tehlike arzediyor.
Yıllar evvel Le Mans'ta 24 saat yarışlarına davet edilmiştim ve bizim takımın
pitindeydim. Adamlar sürekli pilot değişimi yapıp kaslarını açıyorlardı.
3- Hiç uykumuz olmasa, vücut yorulmamış gibi görünse de bir süre sonra
halk tabiriyle "gözü açık uyuma" durumu oluyor.
10-15 yıl kadar önce sabah otomobille Ankara'ya gittim, işlerimi hallettim akşam
tekrar geriye dönüyorum. Ki bu yolu en fazla 2 ayda bir kez yapıyordum.
Evime 2-3 km kalmıştıki Basın Ekspreste giderken karşımdaki köprü birden yok oldu.
Aynadan baktığımda aslında köprü arkada kalmıştı...
Beden yorulmamış görünse bile beyin kendini bir an için gözler açıkken off yapıyor.
Ben ne dersem diyeyim bildiğinizi okuyacak olsanızda, yinede hatırlatma ihtiyacı duydum.
İsmet abi yolun ve şansin acik olsun.
Ufakta olsa bir kaç tavsiyede benden,
1-Günde en az 2 adet muz tüket(potasyum)
2-Sivi kaybini minimumda tut
3-Uyku getirici yiyeceklerden uzak
dur(vişne suyu,ayran,kurusoğan)
4-150-200km de bir,ayaklari yika,yeşillik vb.yerde çiplak ayakla yürü statik elektriği at.
5-Bol ceviz tüket.
6-Günde iki bardak nescafe iç
7-Gece suruşunde fazla kalın giyinme(hafif üşümek refleksleri zinde tutar)
8-Maydonozu ve sarımsaği bol ye.
İsmet'im Yaradan yolunu açık ede inşaAllah. Sen olduğunda konu , kendimi aciz ve beceriksiz hissediyorum. Memlekette bir Topaloğlu Mustafa var ; ağzından sözleri kerpetenle alabildiğimiz uzaylı şarkıcı , türkücü , yorumcu ve dahi büyük mütefekkir. Birde tenekeden uzay gemisi yapmaya uğraşıp da becerememiş genç bir kardeşimiz var, millete kimin hangi motorla nereye gitmesi gerektiğini söyleyebilecek kadar atarlı , heyecaaaaanlı. Ne diyeyim akıl
versin Hak Teala. Senin serüvenini ,yüreğim güm güm ata ata izlemek yerine - İsmet X noktasına kadar gitti ve sağ salim Kartal'a geri döndü - haberini
bekleyeceğim. Aksi takdirde bypass lı kalbimin tahammülünün zorlanacağı kanaatindeyim . Bir kaç gün içinde Çeşme tatilimi sona erdirip Evo ile Bursa'
ya dönmeye niyetliyim. Umarım eylül sonları gibi İst de Ufuk hocamla birlikte görüşebilmek ümidiyle. Bu arada neyi nasıl yapman gerektiğini sana
anlatmaktan haya ederim. Benim yol tecrübem daha yeni 2.000.000 km oldu. Sanırım Sende de en azından aynı seviyelerde. Güle güle git ve dön kardeşim.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
