1 saat önce kendi yolumda ilerler iken döner kavşaktan yukarıdan arayoldan araç önüme çıktı vurdum..Arabanın sol far , sol sinyal , sol çamurluk , davlumbaz , ön ızgara ön kaputta hafif bir yamukluk , tampon değişecek ve direksiyon hidroliğinde kaçak var..Evrakları doldurduk şimdi hata karşı tarafta gözüküyor..Şimdi bende kaskoda var , yalnız şu var benim şişen hasar kaydım nasıl olacak değer kaybım ne olacak , pek kazaya karışmadığım için yardımcı olursanız sevinirim..
hachiko gecmis olsun. Sende birsey yoktur umarim. Ancak olay donel kavsakta meydana geldiyse suclu sen gorunuyorsun. Deger kaybiyla ilgili bolgim yok malesef.
EDIT: Ana ve tali yollu donel kavsak ise onun size yol vermesi gerekirmis. Bu arada karsi arac kucucuk iken sizin aracin masallahi var
Döner kavşağa araç girdiyse senin yola çıkmadan önce onun dönüşünü tamamlamasını beklemen gerekir.
Yaptığın sanat eseri çizimden yola çıkarsak sen suçlu gözüküyorsun ama yukardaki arkadaşın da dediği gibi tali yol - ana yol süreçlerini tam bilmiyorum ancak yine de kavşakta araç varsa bu fark yaratmaz diye biliyorum.
Geçmiş olsun bu arada
Zaten kavşakta ne yapılması gerektiğini anca kazadan sonra öğreniyoruz millet olarak.Deadly Sto(R)m adlı üyeden alıntı
hachiko gecmis olsun. Sende birsey yoktur umarim. Ancak olay donel kavsakta meydana geldiyse suclu sen gorunuyorsun. Deger kaybiyla ilgili bolgim yok malesef.
EDIT: Ana ve tali yollu donel kavsak ise onun size yol vermesi gerekirmis. Bu arada karsi arac kucucuk iken sizin aracin masallahi var
Bu çizime göre hatalı sen görünüyorsun ama önemli olan resmi değerlendirme. şöyle bir yazı var yardımcı olabilir
'Sağdan gelen aracın önceliği vardır' kuralına göre değerlendirmişler büyük ihtimalle, kavşak var ışık yoksa zaten tali bir yoldur.
Değer kaybı için bu işi koşturan takipçiler var. Bunlar kendilerini sigorta aracılık hizmetleri olarak tanıtarak seni arayabilirler. Google amcaya yaşadığın şehir ve değer kaybı yazdığında illaki birkaç iletişim numarası bulacaksındır. Karşı taraf suçlu ise değer kaybını alırsın ancak aracının değerine göre değişir bu, atıyorum 20 bin tl lik bir araç için alacağın değer kaybı 2-3 bin civarında olurken 150 bin tl lik bir aracın var ise o zaman 15-20 binlerden bahsedebilirsin.
Çok haklısınız, en azından araştırıp doğru bilgiye ulaştım diye kendimi teselli edebilirim ama bu gerçeği bilmememiz hepimizin ayıbı bence.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:34 ----------
Karayolları Genel Müdürlüğü bu PDF ile kuralları anlatmış. İkinci sayfada sol altta dikkat bölümünde ana-tali yol dönel kavşaklarındaki kural anlatılmış.
2006 Honda Activa (2006-2009) > 1996 BMW F650 (2007-2008) > 2016 Mondial RX3i Evo (2016-2017) > 2006 Yamaha XT660R (2017 - 2020) > 2017 Honda CRF 250L ABS (2020 - 2021) > 2022 Mondial X-Treme Maxx 200i (2022-...)
İstifade ettim, paylaşım için sağolun
Çok teşekkür ederim arkadaşlar.. Arkadaşlar olay yerinde ışıklandırma yok (2 ay önce aynı şekilde aynı yerde yine bir kazaya denk geldim) , zifiri karanlık biryer ışıklandırma yok , Çizemedim ama
Ahanda yol bunun tıpkısının aynısı yeminle..Editledim nasıl olduğunu..
Aracı bıraktım bizim ustaya ters bir durumda olmadı kaskodan yaptırılcak.. Arabanın direksiyon pompası da ezilmiş yağ akıtıyor..Ben araçsız nasıl durcam şimdi :/
O zaman bu gibi kavşaklar dönel kavşak sayılmıyor. Kavşağın içinde olsa bile ana yoldan gelen araca yol vermek gerekiyor. Bu paylaşım çok faydalı oldu. "Deadly Sto(R)m"a teşekkürler. Mantıklı olanda bu zaten bu gibi kavşaklar şehirler arası yollarda da tali yol ayrımlarında oluyor. 110 la gelen aracın yol vermesi zaten mantıksız olur.
Hala suçlu bulmaya çalışıyorsunuz adam link attı açıp bir okuyun dönüş kurallarını. Hayır zaten adam kim suçlu diye sormuyor ki hala neyi tartışıyorsunuz. Eğer karşı taraf tramerde %100 kusurlu çıkarsa değer kaybı için başvuru yaparsın kardeşim. Sana verir ise kasko bozulur sağlık olsun dersin önüne bakarsın.
Ortada dönel kavşak olmasaydi..
Sen aracin sağinda kaldigin için,geçiş üstunlugu senin olacakti
Ayrica senin ciktigin yönde bir uyari levhasi mutlaka vardir.
Ters üçgen ici beyaz cevresi kirmizi.
Ama karşi tarafta yok zaten olmasi sacma olurdu.
Dönel kavşak olmasi,sagda kalan aracin gecis ustunlugunu iptal eder.
%8 sana,%2 karsi araca kusur çikar.
He şuphe varsa,yol metreyle ölculur,tali mi ana yolmu anlasilir.
kavramlar çok karışmış, tali yol, dönel kavşak vs...
aracın nerden geldiğinin sadece dönel kavşak dışındaysa önemi var.
öte yandan, kaza yapan araçlardan birisi (diğer araç) dönel kavşak içinde. ve kaza da dönel kavşak alanı içinde olmuş.
dönel kavşak içinde meydana gelen bir kaza bu; "ana yol vs tali yol" kavramı yok. "dönel kavşak vs kavşak dışı yol" var.
trafik kuralı da şunu der: dönel kavşak içindeki araç önceliklidir
dönel kavşağın dışında kalan tüm yollar tali yoldur, dönel kavşağın içinde manevrasını tamamlamaya çalışan aracın önceliği vardır. (biz ülke oalrak bu kurala çok yabancıyız; dönel kavşağın içindeki aracı geçiş üstünlüğü var. özellikel italya'da ve ispanya'da bu tip yollar çok var ve o devasa şehirlerarası otobanvari geniş yollar bazen bir dönel kavşak yüzünden yüzler metre kuyruklar oluşturuyor...yani ana yoldaki herkes bekliyor dönel kavşağında içindekilerin çıkmasını)
üzgünüm hachiko, kuralları kendine göre esnetemezsin gevşemetezsin.
sen her halükarda dönel kavşağın içindeki araca öncelik vermelisin, zira o adam tali yoldan da gelmiş olsa dönel kavşağa senden önce girmiş..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
