Çok doğru teşhis...benim ilk motorum cbf 250'di o kadar sorun yasadimki,yağ yakması,pahalı yedek parça vs,vs...
Sonra suzuki,şimdide yamaha aldım.hondayla hayatta isim olmaz...birde muadillerine göre 3-4 bin pahalı satıyorlar...hey allahım...
Ben de yağ yakması nedeniyle Cbf150 ye iyi gözle bakmayanlardan biriyim. Fakat bugün volkswagen polo el kitabında her motorun belli bir miktar yağ tükettiği, polo classic in ise 1000km de 1 litreye kadar yağ tüketmesinin normal olduğunu okuyunca kafam karıştı. O zaman yağ tüketmeyen motorlarda bir sorun var. Biz hondayı yıllardır anlayamamışız galiba...
1000 km de 1 litre yağ mı? Bizim Astra' ya 1 damla yağ koymadım şimdiye kadar. Sadece servisten servise yağını değiştiriyorlar. O da 15 000 km de bir. Geçen servise götürmeden önce yağına bakmıştım gayet yeterli düzeydeydi.acemi60 adlı üyeden alıntı
Senin söylediğin hesaba göre 15 litre yağ eksik çıkması lazım.
1 yıl içinde bende xcıty250 ye geçicem karar verdim...seneye yaza diyelim artık...buraya yazıyorum ki kayıtlara geçsin...
Inşallah istediğin motora kavuşursun. Benim de cc büyütme hayalim var. Ama gidişata bakıldığında XCITY den terfi etmek zor görünüyor. Hayırlısı.1 yıl içinde bende xcıty250 ye geçicem karar verdim...
geçen yaz Düzce de MT den SEREYE nikli Sezai Rahmi Hocamın (kendisi öğretmendir) xcıtysini aldım ve DÜzcede deli danalar gibi dolaştım..hızlanması ivmelenmesi herşeyiyle dört dörtlük makina...xmax gibi elektronik delisi olmaması sade olması hem fiyat uygunluğu hemde dikkat çekmemesi avantaj diyorum...
bence maddi durumlar müsaitse xcıtyide satma istediğin büyük makinayıda al iki makinan olsun...yerin varsa tabi..çünkü ben yazın nc700 s e transfer oldum 3 hafta tahammül edebildim büyük makinaya...stratejik bir hata yaptım...ikiside dursaydı herşey daha güzel olacaktı...
Bazı arkadaşların yorumları gerçekten mesnetsiz. Benim 2014 model 17 bin km'deki motorum da yağ eksiltmiyor. Yağ eksilmiyor derken, mutlaka eksiltiyordur ama bu normal sınırların içindedir. Bazı arkadaşlar sanıyorlar ki motora ne kadar yağ koyarsak son damlasına 100 km kullandıktan sonra kadar o yağı geri alacağız. Siz bir bardağa zeytinyağı doldurup sonra aynısından başka bir bardağa o yağı boşaltsanız bile aynı miktarı yakalayamazsınız. Kaldı ki motorun içerisinde bir dolu kıvrımlı, delikli parça var. Yağı bir kısmı zaten oralarda hapsoluyor. Sizin motorunuzun yağı servis aralıkları boyunca minimum çizginin altına inmiyorsa yağ yakma sorunu vardır diyemezsiniz. Gaza gelmeyi bırakalım da biraz mantıklı düşünelim. İlk motorlarda gerçekten de sorun vardı (devir saati olmamasının da etkisi büyüktü tabi) ama yeni motorlarda artık sorun yok. Bu işi de 2006 yılında bilinçsiz kullanıcılardan kol çıkaran Hyosung mevzusuna çevirdiniz.
Bu arada motorunu sürerken sürekli kırmızı devir bölgesine girenlerin, "6 bin Tl para saydık kardeşim, istediğim gibi sürerim" diyenlerin zaten bu konuda tek kelime etmeye hakları yok. Elimde olsa her motora devir ölçer koyar serviste bunu okutup bu şekilde kullanılan motorları garanti kapsamı dışında tutardım.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
)
