O kadar çoklar ki. Çarpışan araba kullanamayan adama-kadına araba verirsen ne olur? Umusadıkça ben de sinir küpü oluyorum. Bu sığırcanlarla daha az karşılaşmak için ya daha sakin ve kontrollü kullanmak, ya trafikten daha hızlı kullanmak gerekiyor. Mümkün derecede de üstünde kafa yormamak.
Motorcuya bıçak çekilen, trafikte yakalanıp motora arkadan çarpılan çok hikaye duydum.
samet10 adlı üyeden alıntı
dün saat 5 gibi bunu yazmışım. önceki gün yazsam ve takip mesafeni korusan sanırım dünkü kaza olmayabilirdi.
bende bir önceki pazar kaza yaptım ama ıslak zeminden ötürü hatta yerdeki beyaz çizgide kaydım. hatta geçmememi bildiğim halde geçerek.
kaza geliyorum demez ama önlemi mümkün olduğunca almalıyız
motosiklette daha yenisin. ilk başlarda trafikte öteki olmanın zorluklarını çekiyorsun.zamanla kim nereden aniden dönecek, kavşakta seni kim sıkıştıracak anlamaya başlıyorsun ve daha az sinirleniyorsun. yapacak bir şey yok. yollar hatalı, sürücüler eğitimsiz ve biz de burada motor sürmek istiyoruz. ve günlük hayatta aynı senin söylediğin gibi gayet sakin cici insanlar trafikte canavarlaşabiliyor. 3-5 tane değiller çok fazlalar.Merhabalar öncelikle motosiklet kullanmaya başlayalı tam 1 ay oldu.Bu 1 ay içerisinde dolu dolu İstanbul'da(Anadolu yakası)gezmediğim semt kalmadı.(1.700 km yapmışım)
Motosiklet sürerken bir agresif oluyorum,yayalara aşırı derece de küfür ediyorum,kırmızıda geçene bağırıyorum,ışıkta beklerken daha yeşil yanmamasına rağmen korna çalanlara kafayı çevirip ters ters bakıyorum.Bu saydıklarımı 3 aşşa 5 yukarı herkes yapıyordur.
Benim sıkıntım şu;normal çok anlayışlı mütevazi biriyimdir.
Fakat bu gün beni kamil bir adam kenarda park halindeki tırla arasında bırakarak az kaldı düşmeme sebep oluyordu.Kesintisiz 10 saniye kornaya çalmama rağmen ne duydu gördü.Ve önündeki adamlara selektör yapa yapa ilerlemeye çalışıyordu.Dedim herhalde acelesi var(gene baya bir sövdüm)300 metre ötedeki marketin önünde durduğunu ve cebinden telefonunu çıkartıp oyun oynadığını görünce fıttırdım inip saldırasım geldi.
Nitekim motordan indim adamın yanına doğru yüremeye başladım.Birden olum dur napıyorsun sen diyerek tekrardan motosikletime bindim ve yolda bu sefer kendime küfür ettim ne b*k yemeye geri vites yapıyorsun.Git adama bağır çağır sinirini at,derken yayanın biri 3 şeritle caddenin ortasına atladı(5 metre ötede ışık var(yeşil yanıyor)) korna çaldım ve birşeyler söyledi tam anlayamadım (baya kaptırdı orada)indim,hayırdır mayırdır derken tekme tokat kavga ettik.Çevredekiler ayırdı.Neyse konuyu çok dağıttım açıklamak istemiştim.Motosiklet sürerken sizde agresif oluyor musunuz ? Bir an kendimi kaybediyorum ben asla yapmayacağım şeyleri yapıyorum.Görüşlerinizi almak istedim ?
Dipnot:
1.Bir tane şahinin aynasını kırdım.Soyak dan göztepe köprüsüne doğru giderken yol boyunca salça oldu.
2.Kırmızıda beklerken arkadan tekere vurup az kaldı motoru devirmeme neden olan taksicinin sağ arka yolu camını tekmeleyip çatlattım.
3.Kavşakdan sola doğru dönerken önümdeki adam löp diyip sağ taraftaki yola atlayınca arka çamurluğunu parçaladım.
Bu saydıklarımı asla ama asla yapmam dediğim şeylerden bir kaçıydı
Yaptıktan sonrada pişman oluyorum
ve trafiğimiz gerçekten de aşırı yoğun ve deli saçması.
dikkatini arttırıp sürüşünü geliştirirsen daha az kazma ile muhattap olursun.
-tehlike hissettiğin yerde kesik kesik korna çalmak ve selektör hayat kurtarabiliyor.
-durmuş trafikte tekerlek yönlerinden arabaların nereye dönebileecğini tahmin edebilirsin. --ayrıca ticari sürücülerinin önünden geçip manevra yapacaksan korna ve el ile bir dakika işareti ile yol istenebilir. inan bana en gaddarı bile %90 yol veriyor ve gülümsüyor.
-agresif basma kornaya "da daaaaat" sesi insana küfür gibi geliyor. uyarı niteliğinde kesik kesik bas.
-sürekli hızlanıp yavaşlayan, telde konuşan adres soran araçlardan uzak durmak da iyi bir çözüm.
şehir içinde olmaması gereken tırların sağ ön tarafı görüşün en problemli olduğu yer. motoru bırak araba bile gözükmüyor.
-ışıklandırmanı özellikle arka bölümde arttırmanı tavsiye ederim.çantaya led ışıklar yaptığımdan beri dibime kadar gelen araç sayısı bitmedi ama azaldı. f1 stoplar da iş görüyor.
-bir tehlike atlatınca takılı kalma yol devam ediyor başka bir tehlikede dikkatin azalıyor.
illa kavga edeceksen motor üstünde polemiğe girme kenara çek ve kaskını çıkarma. karşındakinin mahallesi durağı vs olmadığından emin ol.
daha fazla km yaparak ve nette araştırarak bir çok tehlikeyi savuşturup huzurlu yolculuklar yapabilirsin.
Hocam doluyum zaten,abi tamam kaza yaptıkta burada 2 neden var biri viraja gereğinden fazla hızlı girdim(dar olması nedeniyle)ikincisi karşıdan gelen arabanın üzerime doğru sürmesi...Takip mesafemi fazlasıyla koruyarak yol alıyordum nitekim de takip mesafesi yüzünden geçiren ben değilim ?dün saat 5 gibi bunu yazmışım. önceki gün yazsam ve takip mesafeni korusan sanırım dünkü kaza olmayabilirdi.
bende bir önceki pazar kaza yaptım ama ıslak zeminden ötürü hatta yerdeki beyaz çizgide kaydım. hatta geçmememi bildiğim halde geçerek.
kaza geliyorum demez ama önlemi mümkün olduğunca almalıyız
Herkeste aynı muhabbet dönmeye başladı sanki keyfimizde yere kapaklandık...
Kusura bakma sen denk geldin lütfen yanlış anlama içimdekileri dökmek istedim
Abi haklısın...Farkına varmaya başladım denilenebilir biraz geri planda durup 10 dakikada gideceğim yere gerekirse 20 dakikada gidiceğim trafikle neler dönüyor görmek istiyorum...motosiklette daha yenisin. ilk başlarda trafikte öteki olmanın zorluklarını çekiyorsun.zamanla kim nereden aniden dönecek, kavşakta seni kim sıkıştıracak anlamaya başlıyorsun ve daha az sinirleniyorsun. yapacak bir şey yok. yollar hatalı, sürücüler eğitimsiz ve biz de burada motor sürmek istiyoruz. ve günlük hayatta aynı senin söylediğin gibi gayet sakin cici insanlar trafikte canavarlaşabiliyor. 3-5 tane değiller çok fazlalar.
ve trafiğimiz gerçekten de aşırı yoğun ve deli saçması.
dikkatini arttırıp sürüşünü geliştirirsen daha az kazma ile muhattap olursun.
tehlike hissettiğin yerde kesik kesik korna çalmak ve selektör hayat kurtarabiliyor.
durmuş trafikte tekerlek yönlerinden arabaların nereye dönebileecğini tahmin edebilirsin. ayrıca ticari sürücülerinin önünden geçip manevra yapacaksan korna ve el ile bir dakika işareti ile yol istenebilir. inan bana en gaddarı bile %90 yol veriyor ve gülümsüyor.
sürekli hızlanıp yavaşlayan, telde konuşan adres soran araçlardan uzak durmak da iyi bir çözüm.
şehir içinde olmaması gereken tırların sağ ön tarafı görüşün en problemli olduğu yer. motoru bırak araba bile gözükmüyor.
ışıklandırmanı özellikle arka bölümde arttırmanı tavsiye ederim.çantaya led ışıklar yaptığımdan beri dibime kadar gelen araç sayısı bitmedi ama azaldı. f1 stoplar da iş görüyor.
daha fazla km yaparak ve nette araştırarak bir çok tehlikeyi savuşturup huzurlu yolculuklar yapabilirsin.
Dünyada taklit edilemeyen tek şey cesarettir.Doğrusunu bildiğim yalanları dinlemek çok hoşuma gidiyor.http://ulubahtsizhasan.blogspot.com.tr/ dan beni tanıyabilir,neler çektiğimi görebilirsin
inan bana bazen gideceğin yere bazı zamanlar daha çabuk gideceksin. yol takibi ile ortalama hızın artacak.
bu yazdıklarımı yolda bir çok kurye uyguluyor ve işini zamanında yapabiliyor.
donald duck diye bir amca var internette.değerli tavsiyeleri çok keyifli bir yazımı var tavsiye ederim.
bunun dışında forumda da trafikte hayatta kalma yöntemleri yazıyor.
en kral sürücü veya şoför yolun tadını en çok çıkaran sürücüdür.
Hocam doluyum zaten,abi tamam kaza yaptıkta burada 2 neden var biri viraja gereğinden fazla hızlı girdim(dar olması nedeniyle)ikincisi karşıdan gelen arabanın üzerime doğru sürmesi...Takip mesafemi fazlasıyla koruyarak yol alıyordum nitekim de takip mesafesi yüzünden geçiren ben değilim ?
Herkeste aynı muhabbet dönmeye başladı sanki keyfimizde yere kapaklandık...
Kusura bakma sen denk geldin lütfen yanlış anlama içimdekileri dökmek istedim
biraz yanlış anlamışsın söylemek istediklerimi. ben sana şöyle yapıyorsun demedim. genel olarak takip mesafesine uymak gerekir ve defansif şekilde kullanmak gerekir dedim. dar viraj ve karşıdan aracın gelmesi yavaş giderken bile tehlikeli olabilir.
ayrıca gereğinden yavaş gitmekte sorundur. birgün beraber süreri umarım
geçen hafta o gezi olsa bende olacaktım ama gezi iptal edilince bi arkadaşla gittik ve dönüştede ben düştüm hemde düşülmeyecek biryerde
istediğin kadar defansif kullan bazen engel olmak mümkün olmayabiliyor
Doğru diyorsun hocam kusura bakma
Tekrar okudum da sen elma demişsin ben armut :D
İşin esasında bu tarz virajlı yolları pek sevmem zaten fazla tecrübemde yok genel olarak şehir içi trafikte vakit geçirdiğim için.
Mümkün olduğunca sağlam bir eğitim almadan bir daha böyle virajlı yolları tercih etmeyeceğim...
Otomobil sürerken bende oluyordu çoook taksi dolmuş sıkıştırdığım vardır ama altındaki araç ile ile ilgili bir durum bu. Volvo s70 vardı 225 bg dir kendisi ama şimdi gelde tokatla CBR 125 ile Yapacak birşey yok.. Küfrü yada argoyu ağzıma yakıştıramayan bir adamım yani kullanmam ama bazen trafikte şartel atıyor....
İstanbul trafiğini bilmeyen arkadaşlara selamlarşaka bir yana kendin demişsin bir araçla kovalamaya yaşamışsın en ufak bir dokunuş ölümüne daha da kötüsü sakat bir yaşama maruz bırakabilir. O yüzdem trafikten önce doktor verirse hafif bir sakinleştirici iyi gider yada bazıları sakız ile atıyor bir dene.
Bence ilk motorunla olan kavgani bitirben kulak tıkaci kullanıyorum bide scooter kullanıyorum daha cok hakimim trafiğe artık. Tikac kullandiktan sonra fark ettim daha sakin kullanıyorum hani bi arabanın arkasında bikarsin gitmekten huzursuzluk basar onlar olmuyor artık tikacla alaksasi nedir bilmem ama tikac yen ucuz ve en faydali ekipman bence tavsiye ederim. Bide ben hep bu arabaların birden firlamasi olayini yasamamak için goz temasi kuruyorum yada bana bakip fark ettigini anlamadan gazlamiyorum gecmek için sorun yasamiyum sadece tragi değil kutularin icindeki insanlarida okumak insan sarrafi olmak lazım bi zaman sonra zevk almaya basliyorsun
Doğru diyorsun hocam kusura bakma
Tekrar okudum da sen elma demişsin ben armut :D
İşin esasında bu tarz virajlı yolları pek sevmem zaten fazla tecrübemde yok genel olarak şehir içi trafikte vakit geçirdiğim için.
Mümkün olduğunca sağlam bir eğitim almadan bir daha böyle virajlı yolları tercih etmeyeceğim...
bence mümkün olduğunca virajlı yolda kullan. şehir içi daha iyi kullandığının farkına varacaksın. gel gör ki tek başına gez. kontra tekniğine iyi çalış. zaten onu başardın mı gerisi gelecek. ben genelde öyle yaparım. canım sıkılsa bi şileye doğru 20 km gider gelirim maksat viraj olsun hemde stres atarım
Çok güzel açıklamışsın olayı hocam teşekkürler. Aynen dediğin gibi motosiklet sürücüleri olarak trafik koşullarını iyi okumalı ve buna göre çözümler üretmeliyiz buda tecrübeyle doğru orantılıdır haliyle. Motosikletlerin trafikte görünmez olduğunu unutmamak ve ona göre davranmak lazım.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
