Scooter rüzgarında yeni ufuklar

**admin** · 10 Aralık 2005, 18:08

Popüler olan bu motosikletlere değinmeye devam ediyoruz... Gelin, hangi modeller tercih ediliyor, yeni eğilimler ne, bir gözatalım...

Geçen hafta, özellikle tatil beldelerimizde popüler olan scooterlardan bahsetmiştim... Meğer ne çok meraklısı varmış? Aslında insanların motosiklet aşkını ilk tattıkları moped, scooter gibi araçların gördüğü bu ilgi gerçekten güzel. Çünkü bu, ileride motosiklet kullanımının ülkemizde ciddi şekilde artacağının göstergesi... Genelde scooter ile başlayanlar, ileride büyük motosiklete de geçiyorlar çünkü... Evet, scooter konusunda gevezelik etmeyi sürdürelim bu hafta da... Türkiye'ye son yıllarda çok çeşitli scooterlar ithal edilmeye başlandı. Başı, Asya ve İtalyan malları çekiyor. Avrupa'nın scooter üretiminin hemen hepsi İtalya'da gerçekleşiyor. Asya'da ise Japonya, Tayvan, Kore, Hindistan ülkeler, bu konuda ilerlemiş durumda...

Bu ülkelerde motosiklet kullanımı inanılmaz. Bir trafik ışığında durduğunuzda, otomobillerin 20 katı scooter ve motosiklet görebiliyorsunuz. Scooter, kullanım kolaylığıyla da tercih sebebi. Avrupa'da 50 cc'ye kadar olan scooterlarda ehliyet zorunluluğu olmaması da, bu araçların popülerliğinde bir etken. Özellikle İtalya'da gençler bisiklet gibi scooter kullanıyorlar. Fakat Türkiye'de böyle bir özellik olmadığından, 50 cc. scooterlar pek yok. Aileler, gençlere scooter almayı pek istemediklerinden, pazar, daha çok büyüklerin tercihlerine göre şekilleniyor. Bu yüzden genelde 100 cc.'den başlıyor. Ne de olsa, genelde kilolu olan insanımızı da, 100 cc'nin altındaki scooter pek yürütmez!..

Seçenekler bol
Bu kategoride ülkemizde pek çok seçenek var. "Piaggio Skipper", "Vespa", "Peugeot Speedfight", "Aprilia SR", "Kuralkan Hussar", "Yamaha BW", "Honda Activa" gibi önde gelen markaların modelleri dışında, şu anda adını hatırlayamadığım bir çok model, seçimi oldukça zorlaştırıyor. Bir de son yıllarda scooter piyasasında yeni oluşan bir sınıf var. "Maxi Scooter..."
Mağazaya müşteri girer, içerideki büyük motosikletlerden birini gözüne kestirir, sonra satıcıya sorar: Kardeş, bunlar güzel de, otomatiği var mı? İşte Maxi Scooterlar, bu ihtiyaçla doğmuş motosikletler...
Sıradan otomobil kullanıcısı, otomatik vitesin rahatlığına alıştıktan sonra motosiklette de bu rahatlığı istiyor. Motosiklete yeni başlayacaklar, viteslisini kullanmaktan nedense çekinirler. Aslında motosiklette debriyaj, ayaktakinin aksine elde olduğundan, kontrolü ve ayarı çok kolay. Kalkışları ayarlamak da...
Ancak ne söylersek söyleyelim, artık dünyada üreticiler, müşteri odaklı mamuller geliştirdiklerinden, 500-650 cc. arasında scooterlerı piyasaya sürmeye başladılar bile. Aslında bunlara scooter demek de pek mantıklı değil! Çünkü konforları, güçlü ve büyük hacimli motorlarıyla 'Otomatik vites motosiklet' tanımını hakediyorlar... Büyük cüsseleri, yüksek ağırlıkları ve fiyatlarıyla artık scooter pratikliğini aşan bu sınıf, scooter kullanmayı karizmaya sığdıramayan, ama güçlü ve otomatik bir motosiklet arayan kullanıcı için bulunmaz tercih. Bu sınıfta "Honda Silver Wing", "Suzuki Burgman", "Piaggio X9", "Gilera Nexus" gibi çok çekici seçenekler var.

Bu motosikletlerde o kadar gelişmiş konfor seçenekleri var ki, "touring motosiklet" olarak kullanabiliyorsunuz. Sanırım ileride maxi scooterların popülerliliği, touring motosikletlerde de otomatik vites seçeneğini zorunlu kılacak!..

Kemal Merkit
kemal@sportworksgroup.com

**45Kasabalı** · 09 Ekim 2008, 21:32

Scooterlara uyku getiren motosiklet diyenlere ithafen...

**serhatarman** · 30 Mayıs 2010, 20:48

scooter ı denge bakımından uygunsuz bulsam da bütçe gereği tercihim bu yonde oldu.pişmanmıyım ? hayır.2 tekerın keyfini gerçekten hissettiriyor.daym'ın goldwıng i olsun ,arkadasların yada sanayıde ustamın goz yummasıyla bısuru motor u kısa surelı kullanma fırsatım oldu.evet,scooter ıyı guzel fakat daha çok şehir içi asfalt kullanımına uygun.daha once 125 lık mondial'im vardı 2 kez düştüm.tekerler ufak, kara yollarımızın sürprizi kocaman bi çukur a takıldım ,diğeri ise yağışlı havada kaymam sebebıyle oldu.tumsek,çukur vs durumlar ıcın scooter kullanımına pek de saglam bakmıyorum.belkıde benım acemılıgım arkadaslar nası dusunur bılemıcem.şimdi 250 lık sym scooter ıle daha dengelıyım,motoruma guvenıyorum.zira genede ufak tekerlerın dezavantajlarını yaşıyorum.yazıda oldugu gıbı bir geçiş aşaması olarak goruyorum.para biriktirmeye devam.

**~~gold~~** · 30 Mayıs 2010, 21:32

valla benim açıkcası pek uykum gelmiyo scooter sürerken

**altıncı** · 30 Mayıs 2010, 22:36

Scooter motoru uzun zamandan beri kullanıyorum. Kullandıgım motor 250kımko viteslide cokkullanmışımdır.Uzun yollarda yaptım.Hic bir sorun yaşamadım.Karlı havalardada kullandım.Çamur rüzgar görmessiniz kolaykollay.Tabi lastiklerinizin iyi olması gerek.Hermotorda oldugu gibi DİKKAT Etmek cok önemli.Şuanda kimko 500 kullanıyorum vaz geçilmiyecek motor secenegidir. Benim icin . Diger scooterimi satmaya kıyamadıgım icn onuda kullanmaktayım Sevgili arkadaşlar.Hepinize kazasıs sürüşler

**haylaz61** · 04 Temmuz 2010, 19:41

_SeLamın aLeyKÜm arKadAŞLar _

BNİm 125'lik scooTer'im var

Bunun Egzos' sesİni NasIL çOk çıkArTabiLİrİM

ŞİmDİdeN tşkR''edERİmm__'''

**ad0man1ac** · 25 Ağustos 2010, 18:51

Walla ben Maxı scooterden gayet memnunum ve aynı zamanda sıkayetcıyım

Şimdi diceksınızkı o nasıl bır cumle 1 cısı 600 cc bır honda sılwerving gayet serı hızlı rahat 1 kamyon eşya koya bılıorsun dedıgım gıbı ama kamyon gıbıde agır !!! sorun bu 250 kg kendım 70 kg yım gercekten ızdarap verıor !!!

**NecatMurat** · 11 Aralık 2011, 17:55

hocam selamlar, bence de otomotik vites olmalı büyük motorlar, en azından burgman gibi tiptironik olmalı,rahatlık gibisi varmı, saygılarımla..

**immortalboss** · 11 Aralık 2011, 19:42

haylaz61 adlı üyeden alıntı

_SeLamın aLeyKÜm arKadAŞLar _

BNİm 125'lik scooTer'im var

Bunun Egzos' sesİni NasIL çOk çıkArTabiLİrİM

ŞİmDİdeN tşkR''edERİmm__'''

Üstadım bu yazıyı yazmak için ne kadar uğraştın?

Ya da özel bir programla mı yazdın? Egzoz sesini çok çıkartmak istersen bir sürü yöntem var...
1-Egzozu komple sök,
2-Egzoza delik aç,
3-Başka egzoz al,
4-Hava filtresi al,(Emiş sesi egzoz sesine biraz etki edecektir.)
5-Egzoz bağlantılarından hava kaçırmasını sağla.
6-Boşver ne yapacaksın gürültü çıkarıp.

Bu yaptığında trafik polisleri ile başın belaya girecek,motosikletin ömrü kısalacak,performansın düşecek,uzun yolda çekilmez bir hal alacak...