ip adresini tespit ettim seni bulucam :DIRau adlı üyeden alıntı
Hız adaptasyonu cidden problemli bir konu. Çok yüksek hızları geçtim, 130-140kmh ile 20-30dk gittikten sonra bile bir anda 20kmh'ye düşüp bir kavşak dönmek gerektiğinde ambale oluyor beyin.
Bu arada 4-5sn'de 180kmh'den 0'a inmez R25, ya da herhangi bir motor. Önemli bir konu değil de, süreleri analiz etmek ileride işe yarayabilir diye belirteyim dedim.
Hızı otobanda yapalım!.. Ne güzel öğüt vermişsin!..
Bu ülkede her yıl otobanda insanlar kıyma olur. Daha 15-20 gün önce Bursa'da iki genç kıyma oldu. Haberin var mı?
Motor har türlü tehlikeli sağ elimize sahip çıkalım ama malesef hız olmasa bile arkadan gelip çıkışı kaçırmak üzere olan bir 4 tekerleklinin dokunmasıyla bile ölümkü kaza olabiliyor.
Esasında motorun üstündeyken hiç ölmeyecekmiş gibi hissediyoruz ama gerçek malesef öyle değil...
Arkadaşlar,gerçek dünyayı bilmiyor, motor kullanmıyor gibi tepkiler veriyorsunuz. Verin bir lafım yok fakat su gerçekleri göz önünde bulundurun,100-110 da motor için çok yuksek hızlar. Motor alan tüm biniciler 100-140 ları mutlaka yapıyor. Ayrıca SS sınıfı, super naked, adventure enduro,naked'ı birçok motor rahatlıkla 200 ve uzeri hızlara çıkıyor. Mt 09 lar, mr 07 ler , gs1200 ler benim gördüğüm hepsi otobanda 150 km ve üzeri sürüyor ( keza şehirici). Arabaları soylemiyorum bile audi s6 lar m3 ler porsche lar , uçuyor hepsi. Diyorim ki ve benim gibi yszanlar, bu hızlar yapılıyor, yıllardır kazalar olmasına rağmen ve yapılmaya devam edecek,hiç olmazsa kara yollarında buna daha uygun yollarda yapılsın. Bu daha gerçekçi bir öneridir. Diğeri uygulamada hayat bulacak bir öneri degil. Hiz yapmayın, 90 km yi gecmeyin. Almanya örneğini vereceğim, bazı otobanlarda hız sınırı yok,bende ulkeler arasında dağlar kadar fark olduğunu biliyorum.
Gerçekçi bir öneri,hiç olmazsa yanlışlar içinde daha doğru olanı.
yok hic almayalim motor gidelim tank gibi sapa saglam sahinlerde doblolarda geberelim. yahu sizin gibi adamlae ulasamadigindanmi 600+1000 cclere kotuluyor. yoksa zoraki motor kullandigindanmi? eminim yeni kasa 1000rr ve yahut r1 felan olsa 1-2 ayda king oldum diyip gaza geleceklerden birisisindir. kamyondan kopan lastigi goremiyirsan veya 250 ile giderken kurtaracak mesafede onu goremiyorsan yada gorup carpiyorsan zaten araba bile kullanma sen hatta evden cikma. isiklarda duran 4 kisilik ailenin ustune yanlarina gelen trin dirsesi dusupte tum aile oluyor.
bu arkadasimizin hatasi 3 saniye aynasina bakmakmis. o hizda aynaya saniyelik bakardin 250 civari bakmazsin serit degismezsin oldu degismen lazim sinyali onceden cakarsin yavasca degisirsin olur 250 ustu bir motor yanasiyordur vs. benim 10 kusur buyuk motor kullanan arkadas abi ve kardedlerim cok sukur 10 senedir cok ufak olaylar disinda bise olmadi olumdu sskat kalmaydi zaten dengesiz gereksiz hiz ve makas yapanlari uyariyoruz devam etmeleri durumunda yollarimizi ayiriyoruz. simdi sen bursa. aydin. sakarya ankara otobanlarinda da basmicaksan motoru heleki buyuk motoru neden aliyorsun?..
3 cesit motorcu vardir.
1 motorun ruhuna isledigi insanlar.
2 motorla kiz tavlicagini zannettigi icin motor alan aptallar. motorla kiz tavlanmaz zaten bir cok kiz motora binmekten cekinir. he dusurursunde sundanda emil ol motorsuz daha kolay dusurursun...
3 ekmek parasi icin mecbur olan arkadaslar...
hiza karsi iseniz 100 gecmeyi sakat goruyorsaniz ya 2, secenek yada 3 secenek size uygundur.
bu arada 1 haftalik arkadas bu hizlara tam hakim olmadan cikma ve asla aynana takili kalma anlik bak gec 1 saniye daha takili olsan belki senin helvanda yeniliyordu simdi.
---------- Mesajlar birleştirildi - 07:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:43 ----------
250 cc 180 yapiyor.
600 cc 270-280.
1000cc 300 vs
1- frena basinca hangisi daha cabuk duruyor 1000cc sonra 600 sonra 250 abs olmasina vs kanma. 1000cc her zaman daha kisa mesafede durur.
2- hangisinin aerodinamigi daha iyi? yine 1000cc
3- hangisi yolu daha iyi kavriyor? hangisi standartta daha iyi ve genis tekerlerle geliyor yine 1000cc.
4- oldu trafikte ters birseyler var ve acilen o noktan uzaklasmak durmaktan cok daha guvenli hangi mskina seni kurtarir? yine 1000-600-250 diye gider.
5- trafikte arac tacizine maruz kaldin 250 cc ile hizlanicam aractan uzaklascam diyene kadar adam arkadan dokundurdu bide ustunden gecti noldu öldün. durcam dedin saga kacamadan yanindan vin diye gecip dusurdu adam seni. olmaz deme bura tr.
he sen 600 cc al yine 120 ile git. merak etme gaz actikcs gaz istiyorsun diye birsey yok ben 250 ile 170-180 gormeme ragmen ilk 600 cc motorum olan 600rr aldiktan sonra 1 sene 150 gormedim bile. birde motora hakim olup bi otobandada 240-250 denemeyi dusunmuyorsan araba al gem daha guvenli.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:57 ----------
hangi 2 tekeri kullaniyorsun bilmiyorum ama seni goren araba soforude senin r6 icin dudunduklerini senin icin dusunuyor. yani o araba soforu seni nasil ankayamazsa sende 600-1000 supersportu anlayamazsin bosa yorma kendini.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:00 ----------
kirmizi isikta duran 4 kisilik ailenin ustune trin dorsesi dustu. arabaya biniyorsaniz ders almamissiniz demekki..
he burada baska anlayip milleti hiza sevkediyorum diye yuklenmeyede calismayin. hiz motor hakimiyetine ve yerine gore yapilir. zaten yeni yetmelere uygun degil en azindan 5-6 senelik tecrube ve hondanin dedigi gibi tam kontrol olmali. bunun disindakilere motoru birak ehliyet bile vermeyeceksin.
Hepimiz scooter alalım 50 yi geçmeyelim.. Pisti kapatalım, parası olan piste çıksın olmayan cub alsın..Motor zengin işi olsun
Ereğli yolunda hız yapmak ne kadar yanlışsa,yola göre hızı ayarlayamamak ne kadar yanlışsa ayranım dökülmesin tadındaki o yorumlar da o kadar yanlıştır..
Motosiklet bir ihtiyac degil bence. Zevk. Ne kadar heyecan verici, o kadar zevkli. 250cc makina ile mi daha cok zevk verir, 1000cc mi? No name suspansiyon mu zevk verir, Ohlins mi? Tambur fren mu zevk verir, 4 piston Brembo mu?
Geriye alalim. Motosiklete kim niye ihtiyac duyar araba varken? 30 kat daha fazla tehlike aliyoruz. Gece ayri tehlike, yagis ayri tehlike. Sacma degil mi?
Peki bu kaza yuksek cc makina yuzunden mi oldu? Yoksa yuksek hiz yuzunden mi? Ya da kural disi yoldan gecmeye calisan biri yuzunden mi? Aynisi daha dusuk bir cc makina ile olamaz miydi? Konuyu acan arkadas daha yeni aldigi 250cc motosikletle 180'i zorladigini yazmis.
Sahsen sehir ici binek aracim 180 beygir, 1300cc bir motosiklet. Isim 15 dakika uzaklikta ve onunla gidiyorum. Arada uzun yola gezmeye de cikiyorum ama ender. Her bindigimde zevk aliyorum. Gazi kapatip yavaslamasi bile zevkli. Ancak aldigimdan beri 180'i gectigimi zannetmiyorum. Hatta 160'i da gecmemis olabilirim. Hizli gitmeye calismadim hic.
E peki 180 beygire ne gerek var?
Tabii ki hizlanirken. Bazen yagmur modunda unutuyorum, ve motosiklet kendini 100 beygir ile sinirliyor. Normal suruste farketmiyor ama otoyol girisinde direk anlasiliyor.
Bir de malesef kaliteli aksam kucuk cc motosikletlerde olmuyor. En guzel suspansiyonu, en guzel freni, en guzel saseyi yuksek cc'li motosiklete koyuyorlar haliyle. Onun icin en zevkli ve guven verici surus te onda oluyor.
Öncelikle geçmiş olsun.
Motosiklet kullanımı ile ilgili tüm ileri sürüş tekniklerinde;
- 4S'in ilk S ile olan Security (Güvenlik) sorgulamasının yapılması gerekir ve ASLA Güvenlikten vazgeçilmez. Örneğin 180 km hız gerekli mi? yada bu motor bu yol için mi üretilmiş?
- Beynini 5 sn sonrasına götüremediğin yere motorunu götürme [Bence çok önemli bir kavram. herşeyi özetliyor. Göremiyorsa, bilgi alamıyorsa, hızını konumunu vitesini ona göre ayarlamalısın.]
Bence her kullanıcının mutlaka ileri sürüş eğitimleri alaması gerekir. Ben toplamda 12 bin km'dir motoru kullanıyorum. Bunun 7-8 bin km'sini Eğitim sürüşü ile geçirdim. Adac'tan kapalı alan eğitimleri, Honda GS2 & GS3 aldım. Artık neredeyse tüm sürüşümü eğitim sürüşü tadında geçiriyorum.
Bilinçsiz yetersizden, bilinçli yeterliliğe geçerek ögrenmeyi pekiştirmek lazım.
Kazasız & belasız sürüşler.
Munkunatı yok yok
Kazadan sonra 1000 mt civarı dengede gidip devrilen motorlar var
En azından kaza raporları öyle
Motor carpma yerinden 1000 mt civarı ilerde bulunmuş pek çok kaza raporu var.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
