merak etme suçsuz günahsız birine isteyerek bilerek zarar verecek biri değilim oruç konusuna gelince bünyem sağlam sıkınntı olmuyor orçtan etkileneceğimi hissetmem yeter tutmam metrobüste çok kalabalık hocam hayvan nakliyesi yapıyolar ramazanda motora binmeyim dedim ama inan çekilmiyor istranbula geldinmi bilmem ben izmirde askerdim 13 ay boyunca komutan şoförlüğü yaptım trafikyok gibi bişe buranın yanındatelike adlı üyeden alıntı
Hocam sen çok geride kalmışsın. O video abs yi daha yeni taktığım zamana ait. Abs takarken motorun tüm grenajları sökmüştüm. Şu an üzerindeki lastikler rosso corsa ama siz kötü diyorsanız kötüdür. Ben pek anlamıyorum bu lastik işinden.2 seferdir aynı şekilde kaza yapıyorsun. Lastiklerin iyi değil + Frenaj çalış.
Bu arada motoru tersten görmek nasıl bir duygu
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:00 ----------
https://www.youtube.com/watch?v=IYg9-EFKpn8
Kasksız ramboMotorda granej kalmamış
hocam ben durma mesafesinden kesinlikle bahsetmedim ben size abs nizin çalışmadığını görevini yerine getirmediğinden bahsediyorum vede siz bunu ısrarla anlamak istemiyorsunuz
he ama çok merak ediyorsanız buyrun;
Reaksiyon Mesafesiniz 11 metre
Fren Mesafesi ise 19 metre olur
durma mesafeniz ise 31 metredir
sağlık lı bir 2,60 saniyelik frenaj durmanızı sağlıyacaktı 55kmh hız ile..
iyi günler dilerim..
Siz öyle diyorsanız öyledir. Ben kendi adıma konuştum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:33 ----------
Ben 2 boş 2 dolu çizgi mesafesinde fren yapmaya başladığımı düşünüyordum. Siz 31mt nerede gördünüz bilmiyorum ama eyvallah yine de.hocam ben durma mesafesinden kesinlikle bahsetmedim ben size abs nizin çalışmadığını görevini yerine getirmediğinden bahsediyorum vede siz bunu ısrarla anlamak istemiyorsunuz
he ama çok merak ediyorsanız buyrun;
Reaksiyon Mesafesiniz 11 metre
Fren Mesafesi ise 19 metre olur
durma mesafeniz ise 31 metredir
sağlık lı bir 2,60 saniyelik frenaj durmanızı sağlıyacaktı 55kmh hız ile..
iyi günler dilerim..
2 hafta önce sabah işe giderken 2 gidiş 2 geliş yolun karşısına aşıp kenardan sağdaki trafiği atlatırken(ben de hatalıyım) sağda benimle aynı hızlarda giden Merso A180 karşıya geçmek için tam sola kırdı hem de fren yaptı 1 saniye falan geç fark ettim ama frene basmamla durmam bir oldu. Baya yakınlaştık ama çarpmadım ve motoru devirmedim. Hızım 55 civarı yol da inişti, arka lastik kaydı zaten ön fren yetti ama. Azmedince kaza yapılmıyor, hayır çarpmayacağım deyin biraz zorlayın kendinizi
hocam geçmiş olsun. kazanın sebebi belli dikkatsizlik insanlık hali hepimizde olabiliyor farklı şekillerde. neyse ki hızlı apaçi süren bir şöförlük olmadığı için dikkatsizlikle birleşip daha kötü sonçlar ortaya çıkmamış.
bu arada lastik sesi motosikletten geliyor. yalnız abs li motosiklet o sesi çıkarması gayet normal hele ki lastiklerin hamuru yumuşaksa çok daha normal. motosiklet aniden bastıgınızda kayar ve abs o anda tokatlamaya baslar ama tekerler yinede asfalta yapışıp bırakır o yüzden o ani frenlerde o ses normal.
geçen hafta abs esp özelliği olan aracımla 180 den 40 km ye kadar ani bir frenle durmak zorunda kaldım, yaklaşık 5 saniye gibi cayykkk diye yerleri kazırcasına ses çıkararak durabildi
geçmiş olsun,motorla baya kaza yaptın ve benim izlediğim kadarıyla senin problemin arkadaşım sürüşde ileriye değil yola bakmakdan kaynaklı bir sıkıtnı.buna eğitim dilinde "gözün yola düşmesi" denir.bunun sebebide motora olan hakimiyetinin zayıf olmasından kaynaklanır.
temel fren teknikleride yola bakarak değil,ileriye bkaarak yapılır.abs olmuş yada olmamış bu hiçde önemli değil,frenlerin iyi olması elbetteki avantaj ama sende abs olmasına rağmen bu problem oluyor ise motorda değil kendi sürüş durumunu masaya yatırman lazım.
motorunu seviyorsun ve vazgeçemiyorsun,eyvallah ama bu iş sürekli kaza yapılarak öğrenilemez,kaza sadece bir tecrübe puanı olarak hanene yazılır,bildiklerinin üzerine çok şey katmaz ancak motor kullanımı ciddi eğitim gerektirir,bunu bilincine varman gerek.
tavsiyem gis akademi yada hondanın verdiği eğitimleri alman.ben gis akademide eğitim aldığım için orayı tavsiye edebilirim.ciddi eğitim süreci var orada.yani motorunu parçalayıp dünya kadar para vereceğine,o paranın belki yarısı fiyatına eğitime ayır,bişey kaybetmeyeceğin gibi çok şeyde kazanacaksın.
sayfalarda 600lük makineyi bırak düşük cc al diyen arakdaşlara ise katılmıyorum ben,bu işin eğitimini kendi motoru ile alır ise bir kullanıcı kullanmaya devam edebilir bunu zamanında kendi gözlerimle gördüğüm için biliyorum.benimle beraber sıfırdan eğitim alan bir arkadaşım ilk motor olarak mt07 aldı ve çokda güzel kazasız belasız kullanıyor.ben ise o akdar cesaretli olamadım 200cc chopper ile başladım öylede devam ediyorum.
2 haftadır kullanıyorum. Bir sıkıntı yok çok şükür. En çok ön çatalların yamulmasından endişe etmiştim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:52 ----------
Suçu oruca atmadım hata oruçlu olduğum halde motora bindiğim için bende. Hocam yanlış anlama ama biz bu orucu tutmak zorundayız. Ben oruç tutmamayı değil motora binmemeyi seçtim. Hatta bütün şirket oruç tutuyoruz, işler yavaşladı bir miktar, masa başı işimizi bile yaparken zorlanıyoruz ama dişimizi sıkıyoruz. Patronlar da anlayış gösteriyor. Olacağı varmış işte oruçtan olmasa başka birşeyden olurdu belki de.
Hayır,bunu yazabilen birine ,koca koca adamlar oturup yanıt yazıyor ,bir şeyler anlatmaya çalışıyorsunuz.Motoru alırken pert etme ihtimalini bile göze almıştım yeter ki bana bişey olmasın. Kazadır olur.
Belliki Kadere iman müessesini, çok yanlış yorumlamış biri bu arkadaşımız.
He he deyin geçin.
Selamlar
Heinz
aynen hocam isteyerek aramızdan birinin zarar vereceğini düşünmüyorum zaten. izmir trafiği ile istanbul trafiğini aynı cümle içinde bile kullanmamak lazım
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:03 ----------
haklısın. fren yapmanın tekniğini beyne oturttuktan sonra tek derdimiz motosikletimizin limitlerini bilmemek oluyor. sanki daha uzun mesafede duracakmış gibi geliyor fakat daha sert duracak kapasiteye sahip oluyor motosiklet. genelde böyle. benim de durmayacak mı lan diyip biraz daha sıkınca durduğunu gördüğümde anladım bu olayı.2 hafta önce sabah işe giderken 2 gidiş 2 geliş yolun karşısına aşıp kenardan sağdaki trafiği atlatırken(ben de hatalıyım) sağda benimle aynı hızlarda giden Merso A180 karşıya geçmek için tam sola kırdı hem de fren yaptı 1 saniye falan geç fark ettim ama frene basmamla durmam bir oldu. Baya yakınlaştık ama çarpmadım ve motoru devirmedim. Hızım 55 civarı yol da inişti, arka lastik kaydı zaten ön fren yetti ama. Azmedince kaza yapılmıyor, hayır çarpmayacağım deyin biraz zorlayın kendinizi
Sürüş tarzınız fazla sakin-çekingen geldi bana. Ve diğer yorumlara da katılıyorum, gözün yola düşmesine veya trafiği okuyamamaya. Sebebi belli. Motoru zaten belli bir Kilometre kullanmışsınız, satıp küçük bir şey almayacaksınız veya yanına kuma getirmeyeceksiniz belli.
Bence tavsiyelere uyun. Eğitim sürüş ve hakimiyetinizi, yoldaki duruşunuzu çok değiştirecektir
normalde 31 metre mesafede durabilirsiniz demek istemiş. yani ortalama değer bu şekilde, senin duruş mesafen 31 metre demiyor.
fren mesafesi ile ilgili bir tablo var, bir önceki mesajımda yazmıştım, bakabilirsin.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
