Yokuş yukarı durmak zorunda kalınca fren tutmadı, motoru geri kaçırıp devrildim

[hyce]

Dik bir yokuştan tırmanırken önümdeki araç fren yaptı. Aracın sağ arka tarafındaydım. Arabayla kaldırım arasında kalmayayım, gaza basarsa çarpabilir diye durmak zorunda kaldım. Normalde yokuş yukarı durunca ön fren lastiği kitlese de lastik yeterli tutuşu sağlayamaz, böyle durumlarda ayağa kalkarım, tekerin yere tutuşu motorun kendi ham ağırlığını dengeleyebilir. Ama arkamda artçı vardı ve geri geri kaymaya başladım. 2 metre kadar ayaklarımla dengeleyerek kaydıktan sonra motor sağ tarafa yatmaya başladı, tutabildiğim yere kadar tutup bırakmak zorunda kaldım.

Motor yere biraz sert çarptı. Koruma demiri görevini layıkıyla yaptı ve depoya zarar gelmedi. 2 egzos borusunun birleştiği yerde kedinin pençe izleri kadar ufak bir çizik var. Sağ aynanın en dış noktasında ufak bir yıpranma var. Haliyle koruma demirinin yere dokunan yüzeyinde de ufak tefek izler var.

Bende herhangi bir hasar yok. Motoru devirmemeye çalışırken ayaklarımı yanlara yeterince açmıştım, yol bayır olduğu için hafifçe savruldum. Artçım da düşeceğimizi anlayınca motorun altında kalmasın diye bacaklarını yukarı çekmiş düşerken. Dengesiz düşmenin etkisiyle omzu incidi, ciddi bir yaralanma onda da yok.

[Murat 48/30]

geçmiş olsun, Arka fren yokuş yukarı en garantisidir.Ağırlık farketmez, eğer ayağınız alışık değilse biran önce ışıklarda sol ayağı koymaya alışmaya başlayın derim.

[Nolann]

aynısı başıma geld, yokusta durdugumda arka freni kullanmak aklıma gelmedi ön frene bastım ve motor kaymaya basladı arkada araba oldugu için kaldırıma zor dayadım motoru. Geçmiş olsun

[rs_guven]

Çok dik bir yere çıkıyordum. O
kadar dikti ki 2. viteste çıkamadı.
Bende 1. vitese atayım derken,
motosiklet boşa geçti.
Ön fren sıkılı vaziyette 5-10
metre geriye doğru kaydım. Arka
freni tutmaya gerek yok diye
düşündüm.
Hesaba katmadıgım birşey vardı,
motosikletin ağırlıgı. Taşıyamadım
ve bıraktım.
Ayna yere degecek kadar sert
düşmedi ama yokuş yukarı olduğu
için, yere degdi herhalde.
Sonuç kırık bir ayna ve boyası
zedelenmiş bir koruma demiri
ayrıca çizilmiş bir karizma

Bu da benden alıntı olsun.

[ramizan83]

motor vıtesteyse stop ettırıp arka tekerdende faydalanmalı....
deprıyajı hemen bırakıp stop ettırmelı... gecmış olsun

[blamir]

motor vıtesteyse stop ettırıp arka tekerdende faydalanmalı....
deprıyajı hemen bırakıp stop ettırmelı... gecmış olsun

Panik halinde yapılacak en iyi hareket bu. Başıma bir kere geldi ve dediğiniz gibi debriyajı bırakarak motoru stop ettirdim.

[yürekçe]

motor vıtesteyse stop ettırıp arka tekerdende faydalanmalı....
deprıyajı hemen bırakıp stop ettırmelı... gecmış olsun

diyelim ki ışıklardasınız ve bu hareketi yaptınız ve o anda yeşil yandı....
ya sanra ne yapmalı?

[ramizan83]

diyelim ki ışıklardasınız ve bu hareketi yaptınız ve o anda yeşil yandı....
ya sanra ne yapmalı?

yurekçe kardeş biz burda senaryo yazmıyoruz....
maksat arkaya vıteslı otamatık debrıyajı olmayan motoru kacırmamak....
ılerıye gıdecek olsak zaten motora hakımsek neden gerısın gerı gıdelım...
ben motosıklet hocası degılım... arkadasa önerıde bulunduk....
sordugun sorunun emınım sende cevabı vardır yönetmen olarak cevabı sız verın bızde ögrenelim....

[Slayerrr]

Hakan, durduğunda sağ ayak yere basmayacak hep frene basacak diye kimse söylemedi mi?

[hyce]

valla kimse söylememişti hem arkada artçı varken biraz zor geliyor o

[acayüp]

http://www.youtube.com/watch?v=9ulqdP9hqzY

Sanırım Barkın bey burada bahsetmişti bu olaydan.

[Slayerrr]

valla kimse söylememişti hem arkada artçı varken biraz zor geliyor o

Artık öğrenmiş oldun o zaman, hem yaşayarak öğrenilenler unutulmaz. acayüp'ün verdiği linkteki videoyu izlediysen tam olarak seni tarif etmiş. Hem arka freni kullanma açısından hem de denge açısından.

[valvole]

diyelim ki ışıklardasınız ve bu hareketi yaptınız ve o anda yeşil yandı....
ya sanra ne yapmalı?

Sol ayakla denge sağlanıp sağ ayakla arka frene iyice basılır (vites 1de) debriyaja basılıp motor çalıştırılır kalkış başladığında frenden ayak çekilir. Ondan sonra ben olsam bi fors atıp tamgaz 2,3 yapardım

[M.balibey]

ışıkta durunca sol ayak yere basılı sağ ayaksa arka frende durmaya alışın hiç sıkıntı çıkmaz kursta öğretmediler mi bunu ben bir düz gitmeyi birde bunu öğrendim kursta

[acemi60]

Geçmiş olsun. Çok dik bir yokuşta benim de başıma gelmişti. Vitesli motorlarda arka fren ayakta olduğu için sıkıntı oluyor. Scooterda böyle bir sorun olmaz sanırım.

[K o r @ y]

geçmiş olsun, bu size iti bir tecrübe olmuş..

[Ibrahim007]

Çok Geçmiş Olsun Umarım En Büyük Kazan Bu Olur, Benim Başımada Bugun Geliyordu Benimde Aklıma Stop Ettirmek Gelmedi Ön Fren Sıktım Ama Durduramadım Rastgele Ayaklığı Çektim Geri Geri Giderken Motor Stop Etti O Ayaklık Sayensinde Düşmekten Kurtuldum.

[ReiZzZ]

arka frene bassaydın ya geçmiş olsun

[hyce]

Mustafa Reis arkada sağa sola bakınan artçı olunca dengeyi sağlayıp arka frene basması zor oluyor :D Yolun da sağına yanaşmıştım, sağ taraf sol taraftan daha aşağıda kalıyordu. Sağa kaçırırsam direkt devriliriz diye frene basmak yerine dengeyi sağlayayım dedim. Gerçi çok düşüncek vakit olmadı, kibarca tabiriyle insan içeri doğru hacetini giderirken en doğru kararı veremeyebiliyor

[yürekçe]

yurekçe kardeş biz burda senaryo yazmıyoruz....
maksat arkaya vıteslı otamatık debrıyajı olmayan motoru kacırmamak....
ılerıye gıdecek olsak zaten motora hakımsek neden gerısın gerı gıdelım...
ben motosıklet hocası degılım... arkadasa önerıde bulunduk....
sordugun sorunun emınım sende cevabı vardır yönetmen olarak cevabı sız verın bızde ögrenelim....

1- bozkır'da yaşıyor olabilirsiniz ama karşınızdaki insan şehirli.
2- efendi olunuz!!!
3- kardeş filan değiliz. nereden gelir bu samimiyet?
4- madem bilirkişisiniz ve yorum yaptınız, ilk yarısını anlattığınız hareketi nasıl tamamladığınızı da anlatın ki; sizi okuyanlara nasıl yanlış bilgi verdiğinizi de görüp ibret alsınlar.