Arkadaşlar iki kask arasında kaldım. Amazon aracılığı ile alacağım aralarında çok fark yok 100 $ civarı fiyatları var. Tecrübe eden kimse var mı ? Hangisini almalıyım ? Şimdiden teşekkür ederim. (Motorum r25)
Yorumlarınız için teşekkür ederim. Denemeyi "bell" de yapabildim. Bayiide hjc göremedim malesef.
Juxtacrucem bey; kabuk farkı önemli ise bende tercihimi hjc den yana kullanayım o zaman. Biraz aydınlatır mısınız?
Velizrsln bey; bell de görüş açısı olarak bakmak hiç aklıma gelmedi açıkcası :/ önemli bir husus aslında...
eskmeta adlı üyeden alıntı
Yukarıdaki alıntıda forumdan bir arkadaş daha önce kabuklar ile ilgili güzel bi açıklamada bulunmuş, onu okumanızı tavsiye ederim.Kaskların dış yüzeyinin çok kabaca 2 görevi vardır. Birincisi kafaya gelen sert cisimlerin kask içine girmesini önlemek, ikincisi ise düştüğümüzde kafayı yere vurursak yol ile kafamız artasında güvenilir ve sağlam bir sürtünme yüzeyi sağlamak. Kaskınızı ciddi ve güvenilir bir markadan seçiyorsanız, hem ABS/policarbon malzemenin hem de fiberglas malzemenin aynı korumayı sağlayacağınıu düşünüyorum.
Bu iki malzemenin korumaları arasındaki fark çarptıkları yüzeyde ortaya çıkar. Biliyoruz ki çarpma enerjisini absorbe etme görevi, asıl olarak kaskın içindeki köpük malzeme tarafından yerine getirilir. Düz ve sert bir zemine çarpan policarbon kabuğa sahip bir kaskın dış yüzeyi, fiberglass olana göre daha fazla esner. Böylece darbe, kaskın içindeki köpük malzemeye ilave olarak bir miktarda dış kabuk tarafından emilir. Yani köpük, kafatası ile polikarbon kabuk arasında iki taraftan sıkışır ve darbeyi sönümler. Dolayısıyla beyin daha az darbe alır. Ancak kaskı sert ve kenarlı bir yüzeye çarparsanız bu sefer polikarbon dış kabuk içerideki köpüğü kıracak kadar baskı yapabilir ve köpük tabaka görevini yerine getiremeyeceği için (veya formu bozulduğundan darbeyi eskisi kadar etkili bir şekilde absorbe edemeyeceği için) beyin daha fazla darbeye maruz kalabilir. İşte tam burada fiberglas dış kabuk devreye girer. Daha sağlam ve sert bir dış yüzey sağladığı ve polikarbon yapıya göre içeriye doğru daha az esneyeceği için, kenarlı yüzeylere çarpıldığında kırılarak ve tabakalara ayrılarak darbenin etkisini azaltır ve içteki köpük tabakasının sağlam kalmasını yardımcı olur.
Kısaca polikarbon ve fiberglas dış kabuğun etkileri, kafayı nereye çarpacağınıza bağlıdırGidip donk diye asfalta vurursanız kafayı, teorik olarak policarkon dış yapıya sahip bir kaskın daha iyi koruyacağını söyleyebilirsiniz. Yok eğer düştünüz ve kafayı refüjün kenarına vurursanız yine teorik olarak fiberglas bir dış kabuk kafanızı daha iyi koruyacaktır.
Sanırım yukarıda bir arkadaşın dediğinin tam tersi gibi oldu söylediklerim ancak bilimsel gerçekler böyle
Ayrıca polikarbon kasklar diğerlerine göre biraz daha hafif oluyorlar.
Kişisel tercihim kafamı, dış kabuğu fiberglas bir kaska emanet etmek olurdu. Şimdiki kaskımda olduğu gibi.
Kaskların testleri konusuna gelince. Sharp testlerinin dikkate alınmasını tavsiye ederim ancak bende yeni bir kask alma arifesinde olduğum için şunu söyleyebilirim. Sharp testlerinde sanki Avrupalı üreticiye hafiften bir kıyak geçiliyor
http://www.smf.org/home
Bu adamlar gönüllü bir kuruluş. Kask üreticileri de kasklarını test için bu kuruma gönüllülük esasına göre gönderiyorlar. Bildiğiniz gibi Sharp bir İngiliz devlet kuruluşu. Yani politik/ekonomik kaygılar, yapılan testlerin önüne geçebilir. Ancak dediğim gibi Snell Foundation gönüllü bir kuruluş. Web sitelerine girip testleri nasıl yaptıklarını okursanız daha güvenilir bir standartları olduğunu göreceksiniz.
Bu arada kaskı 27.09.2017 tarihinde sipariş vermiştim. Bu gün geldi, baya hızlıydı şaşırdım açıkcası.
93 TL gümrük vergisi ödedim.
Kaskı inceleme fırsatı buldum. Daha önceki kaskım AGV K5 idi. Onunla arasında pedlerde bi fark görebildim. Biraz daha orta halli kullanılmış pedler HJC'de. Onun dışında yanında pinlock gönderilmesi de güzel bi ayrıntı. Özellikle önümüzün kış olduğunu düşünürsek.
25-30 dakika kadar kafamda durdu, herhangi bi sıkıntı yaşamadım. Tavsiye edebilirim.
Bu iki kask arasında çok büyük bir fark var. FG-17 ile dik ve rahat oturuş biçimiyle seyahat ederseniz, supersport motosiklet kullanıcıları için tasarlandığından aerodinamizmi bozmanız sebebiyle müthiş bir uğultu ve rüzgar tecrübe edeceksiniz. Qualifier kask ile supersport pozisyonunda seyahat ederseniz, tur ya da şehiriçi kullanım maksadına tasarlanmış bu kask yine maksadı dışında kullanıldığından yine uğultu ve gürültü ile karşılaşacaksınız.
Hatta Qualifier ile 140 km hızın üzerine çıktığınızda eğik pozisyonda başınızı sağa ya da sola çevirdiğinizde kaskın içine o kadar fazla hava giriyor ki vizör tamamen açılıyor. Tecrübe ile sabittir.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
