yapmışken tam yapsınlar ama dimi...erdo2002 adlı üyeden alıntı
Tam tasarruf
Ya herkez eleştirmiş eleştirilerde haklıda ama birazda yapıcı olmak lazım ilk araclara bakarsanız şimdikilerden cok cok farklı ve bu konuda bir adim atilmiş olması ve birşeyleri turk mali gibi geliştiriliyor olmalari taktiri hak ediyor bence... kendi bindiğimiz dalı kesmeyelim destek cıkalım herkez oturdugu yerden devlet yönetir bizim ülkemizde ve eminim olumsuz yorum yapan bir çok kişi tornavita tutamazken bunu eleştiriyor...
Yakut
Banane global motordan. Babamın oğlu mu global motor? Bana ne hayrı olmuş...
Benim kastettiğim şeyin ne olduğunu gayet iyi biliyorsun. Motorlarınızda hyosung'da daha önce görülmeyen kalite kontrol sorunları var. Bu forumda bir arkadaşımız st kanuni gt 250R aldıktan 2 hafta sonra bütün motoru açıldı yapıldı. Geçen sene de yanlış hatırlamıyorsam ilk st kanuniler satılmaya başlandığında bir kurye arkadaşın yeni aldığı motorda büyük sorunlar çıkmıştı. Motorun üzerindeki yapıştırmalar bile soyulmuştu.
Eminim kanuni kullanıcıları kötü günlerinde de sizi yanlarında görmek isterler. Keşke zamanında o başlıklara da yazsaydınız.
kanuni deyince hep bi gülümseme geliyo yüzüme .. yerli üretim masalları. hyo faciası .. yaadamlar metro motordan kabus gibi bi marka aldılar .. 250segmentinde dev bi hale getirdiler .. size geçti hasbelkader mahfettiniz elinize aldığınızda oysa kullanıcı portvöyüde hazırdı..
bu lafı geçen motor zaten sayın Erbakanın ilk koalisyon başbakanlığında (çillerle yaptığı değil) Pancar motor adı altında üretilmiştiyeni bi pancarmı üretildi şimdi .. 25 sene sonra
bahsettiğiniz pancar motorunda 30 yıllık bayısım bu konu hakkında bu form yerı degıl ama ıstersenız pancar motor ve ılgılı bılgılerı sıze vereyım tek taraflı bakmayalım az hos goruden ne kaybedersınız. ordada sıkıntılar var hemde ne sıkıntılar az arastırın bakalım dızel motor uretıcılerı neden turkıyede gelısmıyor,neden urtım teknıklerı modernlesmıyor. neden? elestırıler haklı buluyorum ama yargısız ınfazı anlayamıyorum.
saygılarımla
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:32 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:28 PM ----------
sorunları var demıssınız benım ılımde ıse yok. makına bu olacaktırda benım yazdıklarımı usenmeden bır bır okuyun lutfen ne yazmısım neler demısım. evet makılarda sorun olacak sahıbı de buna sahıp cıkacak cıkmazsa ne kanu nede baska marka anlamı olmayacaktır.sız ıyı bır bakın bakalım kac arıza var ne kadar mudahale var ne garantı destegı var. en azından benım ılımde yok. bayı olarak benım son kullanıcılarda bır sıkıntı soz konusu degıl. varsayım arızlarala fıkır yurutmeyın. devasa marka dedıgınızın satıslarını ve arıza oranlarını ve taahutlerı daha ıncede yazmıstım bır zahmet bır daha goz atın. bız o baslıklara kotu gunlerde var olacagımız yazdık bız tıcarı acıdan olmasakta bunu getıren fırma arkasında olmalı degılmı ? PEKI SORYUROUM GLOBAL NERDE ? sizce hyo arkasında olması gerekmezmı. yoksa mahkemelerde mılyon dolarlar taleplemı ugrasmalı.
mutlu gunlerınız olsun
ya benim anlamadığım gerçekten çok ters düşünülüyor bazen at gözlüğünden bakış açısı atanlar olmuş 8 beygir diye küçümseyenler
bmw f650'de 50 hp ama makina gidiyor neden torku var
dizel motorun benzine göre artısı neydi daha torklu olmasıydı dimi? bu göz ardı edilmiş sanırım
he 350cc yapılmış olması tabikide bir dezavantaj vergi diliminden dolayı ama 100km'de 2 lt yakıyorsa motor denildiği gibi 18lt yakıtla 900km gidicek demektir bu alet bu kadar uzun km gidebilen varmı aranızda peki bunu size sorarım?
sarsıntı konusuna gelince bencede sarsıntılı bir motor olucak gibi bu görüşe katılıyorum bende ama v2 motor yapısı kazandırılırsa daha etkili olacaktır bence...
satışa sunmadan önce üzerinde uzun bir süre daha çalışılması gerekmekte şahsi görüşüm bu 350cc değilde 250 olması ve motorun v şekilli olabilmesi çok iyi olur bence...
şunuda belirtiyim sizin güçsüz dediğiniz motor bence o kadar güçsüz olmayacak tork olayındanda bahsettiğim gibi
dicovery'de O.C.C (orange country choopers) diye bir dizi var bilmiyorum izleyeniniz varmı özel yapıp chooper üretimi yapıyorlar ve bir bölümde çim biçme makinasının motoru vardı ve gayette güzel gidiyordu
motor da tork ta yok ki arkadaşım 350cc bir motor 17 Nm tork olur mu.ya benim anlamadığım gerçekten çok ters düşünülüyor bazen at gözlüğünden bakış açısı atanlar olmuş 8 beygir diye küçümseyenler
bmw f650'de 50 hp ama makina gidiyor neden torku var
dizel motorun benzine göre artısı neydi daha torklu olmasıydı dimi? bu göz ardı edilmiş sanırım
he 350cc yapılmış olması tabikide bir dezavantaj vergi diliminden dolayı ama 100km'de 2 lt yakıyorsa motor denildiği gibi 18lt yakıtla 900km gidicek demektir bu alet bu kadar uzun km gidebilen varmı aranızda peki bunu size sorarım?
sarsıntı konusuna gelince bencede sarsıntılı bir motor olucak gibi bu görüşe katılıyorum bende ama v2 motor yapısı kazandırılırsa daha etkili olacaktır bence...
satışa sunmadan önce üzerinde uzun bir süre daha çalışılması gerekmekte şahsi görüşüm bu 350cc değilde 250 olması ve motorun v şekilli olabilmesi çok iyi olur bence...
şunuda belirtiyim sizin güçsüz dediğiniz motor bence o kadar güçsüz olmayacak tork olayındanda bahsettiğim gibi
dicovery'de O.C.C (orange country choopers) diye bir dizi var bilmiyorum izleyeniniz varmı özel yapıp chooper üretimi yapıyorlar ve bir bölümde çim biçme makinasının motoru vardı ve gayette güzel gidiyordu
250cc cbf 20 Nm bu 17
evet ben tornavıda tutmam tabi hiçte sevmem ama bu benım kafam calışmayacak yorum yapamayacağım anlamına gelmez bakın dünyaya bir şey bilmıyorsanız örnek alın biz türk tüketicisi olarak neden saf kan bizim işçimizin mühendısımızın ürettiğini almayalım ama yerli mal diye çinden kopyalanan mallarımı almalıyım sizce yenı model cıkarılıyor bir bakıyorsunuz 15 sene evvelki model e şimdi yenı dizel motor bak verilere kım almak ister nıye almak ister v şöyle bir oturun kenara öncelıkle çini bir geçin türk halkının ihtiyacını kalıtelı motorlarla karşılayın bak nasıl alkış alıyorsunuz pıyasada kocaman bir pasta var payı kacıyor benım vatandaş olarak söylemek eleştırı yapmak hakkım
Yakut
Global motor beni ilgilendirmez. Neden hala globalden bahsediyorsunuz anlamış da değilim.
Kuralkan'ın distribütörlüğü alması konusunda çok iddialıydınız. Ancak şu an hyosung motorların geldiği yer belli. Markanın imajı (ve eminim satışları, servisi de) geriye doğru gitti. Bundan kim sorumlu ? Global mi ?
Varsayım arızalar ? Önceki mesajımda bahsettiğim motosiklet keyifleri, hevesleri st. kanuni marka motorlar sayesinde zehir zıkkım olan arkadaşlar aman mesajınızın bu kısmını görmesin, motorları fabrikanın önüne getirip üzerlerine benzin döküp yakacaklarından eminim.
Forumda arama yaparsanız bu arızaların "varsayım" olmadığını göreceksiniz. Gerçi bu zamana kadar böyle vakalardan haberdar olmamış olamassınız, buna pek ihtimal vermiyorum. O zaman neden "varsayım arızalar" ifadesini kullandınız bunu iyice irdelemek lazım.
Kanuni'nin tüketicileri yok sayan açgözlülüğü yüzünden mağdur Bir Hyosung sahibi olarak ağızlarıyla kuş tutsalar o kuşun eğitimli olduğuna kalıbımı basarım. Bu firmadan ülkeme fayda geleceğine de inanmıyorum.
Hiçbir kurye 8 beygirlik ve 200 kiloluk dizel motor kullanmaz. O motor yerinden kalkana kadar 10 dakika geçer. Adamcağız 200 kiloluk ve 8 beygirlik makina ile arabaların arasından nasıl geçsin ?
Yakıt sarfiyatına gelince ; cbf 150 , 100 km de şehir içi 3 litre yakıyor. 100 km de sarfiyatı 3,34 tl x 3 =10,02 lira . Bu eşşek ölüsü ise 100 km de 2,7 tl x 2,7 litre = 7,29 lira yakacak. fark 2,73 tl. Kurye yılda 100000 km bile yapsa yapacağı tasarruf yılda 100000x 2,73/100 = 2730 tl . Onu da dizelin bakımına verir.
yerli montajcı kanuniden son düzlükte sprint geldi. Ama yarış biteli çok oldu tabi...
http://www.treehugger.com/files/2008...-diy-moped.php
alın size HAVA ile çalışanı buldum.
Air Powered PUCH :p
teşekkürler türkiye....işte olayı özetleyen en güzel msj
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
