İstanbul içinde ben de emniyet şeridini kullanıyorum, hatta avrupa yakasında TEM otoyolunda emniyet şeridi var diye yolumu uzatıp oradan gidiyorum ama 100'le gitmiyorum, her an önüme bir şey çıksa durabilecek güvenli bir hızda gidiyorum çünkü her an böyle bir şey olacakmiş gibi sürmek lazım orada da.Mr.wind adlı üyeden alıntı
Yanlış anlaşıldım galiba. İstanbul'da emniyet şeridi kullanmadan anayollarda motosiklet kullanamazsınız. Ben emniyet şeridi kullanımına kızmadım, emniyet şeridinde yarın yokmuş gibi gazlamasına kızdım. O yüzden maganda lafını sarfettim, her emniyet şeridi kullanan maganda değildir ama emniyet şeridinde gazlayan bence bayrak tutanı, önde gidenidir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:30 ----------
Ortalık can pazarına dönmüş, reis ekmeğinin peşinde. Allah iyiliğini versin iyi güldüm.
Yettim ben de geveleyeceğim
Kanuni / kaza raporu açısından bir şey söylemek zor.
Minibüs önündeki trafikteki yavaşlama nedeniyle duramayacağı için/duramayacağını düşünerek ani şekilde şerit değiştiriyor. Önündeki trafiği yeterli hız ve mesafede veya dikkatte takip etmediği anlamına gelir, bu da ona hata yazar.
Motosikletli ise olmaması gereken bir yerde seyir halinde, zaten emniyetten giderken gerçekleşecek kasalarda 0 kusur alma ihtimalimiz yok. Göz yumuluyor olması kaza kusurunu kapatmıyor. Şeride aniden yandan girilmesi arkadan çarpma durumunda göz önüne alınan bir şey mi bilemedim, Türkiye trafik kanunlarına güvenmiyorum bu konuda. Normalde değerlendirilmesi gereken bir şey olmalı, ben otobanda orta şeritte 110kmh ile gidiyorken son anda sağdaki araç 50kmh ile şeridime girdi diye arkadan çarpınca suç bende olacak değil heralde..
Herhangi bir kazanın ya da trafikteki bir olayın sadece kanun nizam yönüyle değerlendirilmesini aşırı saçma bulduğum için de yorumsal olarak fikrimi de yazmak istiyorum. Suçun büyük kısmını minibüse yazarım ben, önündeki trafiğin ani durmasına karşılık olarak sen sağa sola kaçma gereksinimi duyuyorsan;
a. Yakın takip ediyorsun. Yanlış.
b. Trafiğe bakmıyorsun. Yanlış.
c. Frenlerin iyi durumda değil. Yanlış.
Zaman zaman duramayacağım diye ben de farklı şeride geçiyorum, yalan yok. E bu benim hatalı olduğum gerçeğini değiştirmiyor. Ayrıca bunu yapacağım zaman da direksiyona müdahale etmeden önce gireceğim şeride aynadan bakıyorum gelen var mı diye. Aracın kazadan kaçmak için manevra yaptığı şerit sol şerit de olabilirdi ve sol şeritte nizami şekilde giden araç minibüse çakabilirdi, o zaman ne olacaktı?* Minibüs sürücüsünün davranışındaki hatayı, manevra yaptığı yerin araç trafiğine açık bir alan olup olmaması değiştirmez. Oradan bir ambulans veya itfaiye de hakkı doğrultusunda tam gaz geliyor olabilirdi. O zaman suçlu şimdi suçsuz diyemeyiz, yaptığı hareketi buna göre değerlendiremeyiz. Minibüs sürücüsü esas kusurludur.
Motosiklet sürücüsüne bir kusur vermek gerekirse öndeki trafiğin durduğunu farkettiyse hızını azaltmalıydı ama o kısımları göremiyoruz kamera açısından dolayı. Bir de yine çok hızlı gerçekleştiği için beylik laf etmek istemiyorum ama sanki daha iyi fren yapılabilirdi gibime geliyor.
*Gözden kaçırılmaması gereken sorumlu ise, öndeki trafiğin bir anda durmasına neden olan, muhtemelen aslında saçma sapan bir hareket yapıp frene basarak arkasındaki trafiği durduran ve bu kazadan haberi bile olmayan bir zerzavat. Trafikte özellikle araba kullanırken sinir krizi geçirmemek için kendimi zor tutuyorum. İstanbul'da araç sürücülerinin 80%'i falan yolda başka kimse yokmuş, yaptığı fren/şerit değişikliği kimseyi etkilemezmiş gibi, sorumluluk arkadan gelendedir kafasıyla aptal saptal hareketler yapıyor. O kadar gereksiz ve tehlikeli frenler yapılıyor ki, tehlikeliden kastım sert fren de değil, salak salak bir şey yapıp durduk yere frene basıp ortalığı karıştırıyor insanlar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:28 ----------
Emniyet şeridinin kullanım amaçları arasında duramayacağım diye kaçılacak bir alan olması bulunmuyor. Emniyet şeridi arıza yaşayan araçların trafiğin akışına engel olmamak için duraklama yapabilecekleri ve bir acil durumda acil durum araçlarının duran trafiğe takılmadan ilerleyebilmeleri için bulunan bir şertitir.
Duracak şekilde gideceksin.
İşin trajikomik yanı, akan trafikten çok da yüksek bir hızda ilerlemeyen motorcuyu (duramayacak bir hızda olduğu için) çok hızlı diye eleştirirken, duramayacak şekilde giden minibüs şöförünün bu hareketine "doğru yapmış" demen. Motorcu bu olay olurken kendini sol şeride atsaydı ona da arkadan gelen bambaşka bir araba çarpsaydı mesela o zaman da motorcu doğru olanı yapmış ama arkadaki araba mı suçlu olacaktı? Emniyet şeridinde gidiyor olmak kazanın oluşumuna etki eden bir şey değil, tıpkı ehliyetsizken kaza yaptın diye tamamen kusursuz olduğun bir kazada sana kusur yazılmayacağı gibi, kazadan bağımsız bir ihlal.
youtube.com/@bisuruyorum
Bizzat başıma gelmiş bir olaydır. Emniyet şeridinde giderken, bir anda jandarma sağa kırmış ve kaza yapmıştık. Kaza sonrası polis gelip tutanak da tuttu.
Uzatmayayım, sonuç olarak "emniyet şeridi" olduğu için ve Jandarma göreve gitmediği için (+kendi görev bölgesi de olmadığı için) ben kendi hasarım ile ilgilendim, jandarma personeli de içine ettiği resmi kurum aracının masrafını cebinden yaptırdı.
Hatta birkaç defa arayıp "yahu ben bu aracı yaptıramam, sen de hatalısın, bu sebeple bana şu kadar para yolla" gibi talepleri olmuştu. Ben de olayın resmi boyutunu az çok bildiğim için kendisine bayağı küfür etmiştim.
Çift şeritli yolda, şeritin en sağındaysa sürücü sağ aynaya bakmaz arkadaş. Yani işin tabiatına ters, arada kontrol edilir ama...
Motosiklet için format atmak lazım bu ülkeye, zaten trafik kuralları bile falso. Yani yasalar saygı duymuyorken sürücülerden beklemek...
Ancak minibüs de suçlu, fakat o anlık kurtarma refleksiyle insanlar atlayabilirler emniyet şeridine, çünkü oranın boş olacağı varsayılır. Dolu olsa bile siren duyarsın, çakar görürsün hani.
Yapmayalım arkadaşlar, yani böyle motor kullanılmaz. Yeri gelince hepimiz lane splitting yapıyoruz ama böyle olmaz, hep böyle böyle sürülmez yani. Kendimize çeki düzen vermeliyiz.
Adam emniyet şeridinde 110km/saat ile gidiyor sen çok da hızlı gitmeyen diyorsun. Emniyet şeridinde 299 ile mi gitmesi gerekiyor hızlı kabul etmek için? Minibüs kendini sağa attı ve kendisini kurtardı. Maganda emniyet şeridinde gazlamasaydı herhangi bir kaza gerçekleşmeyecekti. Hepimiz motosiklet sürüyoruz ve belli bir hızın üstüne çıktığımızda belli başlı sıkıntıları göze alıyoruz. Biraz daha zorla belki bir şekilde magandayı haklı çıkarırsın.
Minibüs zaten hatalı, ondan bahsetmiyoruz tabi ki. Burada da senin de dediğin gibi motorcu zaten emniyet şeridinde gidiyor, normal şeritte gittiğinden çok daha dikkatli ve aniden durabilecek bir hızda gitmesi gerekiyordu. İleride bir şey olmuş belli, bu minibüs hemen sağa kırar mı kırar demesi gerekiyordu.
Bu kazayı yapan arkadaş facebookda bir paylaşım yapmış ve not düşmüş: 'kazada ben kusurlu olduğumu biliyorum. Minibüsçünün yapacağı birşey yoktu. öndeki sıkıntılı durumdan dolayı o tarz bir kaçış yapması gerekti. Zaten hemen durdu bizimle ilgilendi. Allah'tan eşimde bir sıkıntı oluşmadı. Benimse fren yaptığım elimin bir parmağı kopmak üzereyken dikişle tamir edildi. Lütfen buna dair yaptığınız yorumlarda küfürlü ifadeler kullanmayınız.' şeklinde bir paylaşım yapmış.
Yahu kardeşim öğrenin şu işleri artık.
Takip mesafesi denen bir şey var. Önünde ki araç duruyorsa
A - Solunda iki şerit daha var. Önünde ki araç duruyorsa şerit değiştirme kurallarına uyup sol şeride geçip devam edeceksin.
B - Sol şeride geçme şansın yoksa frene basıp duracaksın.
Her hâlükârda önünde ki araçla fren mesafeni koruyacaksın. Önümde ki araç ani fren yaptı da ben duramadım emniyet şeridine kaçtım diye bir şey yok yok.
Emniyet şeridi ambulans, itfaiye, polis araçları ve çakarlı abiler için. Sen sadece zorunlu hallerde ( sağlık, araç arızası, kolluk kuvveti geç derse ) girebilirsin.
Aslında sol şeride de geçme "hakkın" yok bu arada.
Önündeki araçla takip mesafeni koruyacaksın. Ben bir sığırım, öndekinin götünden giderim, sonra da duramayacağım zaman başka şeride kaçarım diye bir hak yok.
Tekrar ediyorum, benim de yaptığım oluyor, o an fazla yaklaşmış oluyorum, vs bin tane sebep sayılabilir. Burada kimseyi haklı bulmaya haksız bulmaya çalışmak gibi bir amaca sahip olmaya gerek yok. Yanlışı işaret ediyoruz diye biz yapmıyoruz diye bir kabul de yok.
Önündeki aracı duramayacak kadar yakından takip ediyorsan, "fitili ateşlersin".
Sağa geçtim at vardı sola geçtim katır vardı..
Hiç bir şeride, ayna kontrolü yapılmadan girilmez.
Minibüsçü kabahatli olsaydı da yine motosikletliler yaralanmış olacaktı. Yazık sürücünün az daha parmağı kopacakmış. Minibüsçü keyfi ile yerinde oturuyor. Motosiklet sürücüsünün hanımı şu an ölmüş olabilirdi. Haklı olsan ne olur, haksız olsan ne olur. Motosikletli olarak biz kendimizi çok daha fazla sakınmalıyız. Minibüsün hatası en fazla minibüse mal olurdu. Ama motosikletinkisi öyle mi?
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
