Efendim daha da delirmek için yutdışı asgari ücretlere ve markaların o ülkedeki fiyatlarına bakınız
adamlar baslangıc için kaliteli bir motosikleti 2 asgari ücretleri ile alıyoroldcockroach adlı üyeden alıntı
Efendim daha da delirmek için yutdışı asgari ücretlere ve markaların o ülkedeki fiyatlarına bakınız
biz 4 bin liraya ekipman alıyoruz
sanırım bu fiyat farkı sadece ötv indiriminin sona ermesinden kaynaklanıyor,
markanın, ayrı bir fiyat güncellemesi yaptığını sanmıyorum.
bugün sosyal medyada yer alan bir habere göre;
OYDER başkanı murat Şahsuvaroğlu 4 gündür istanbulda 1 adet dahi araç satışı yapılmadığını belirtmiş.
şu habere göre de "2019 yılı ilk altı ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 44,77 azalmış".
motosiklet için de farklı bir senaryo beklememek lazım,
belki otomobil alamayanların motosiklete yönelmesi beklenebilir,
bunun da ne kadar etkili olacağı tartışma konusudur.
tl'nin değer kaybına rağmen gelirlerin aynı oranda artmaması,
gıda fiyatlarının onulmaz yükselişi,
rakamlar üzerinde oynayarak durum tespiti yapmaktan kaçınan yönetim şekli,
işsizliğin ivmelenmesinin önlenememesi,
....
mevcut sürecin daha da zorlaşarak, yönetilmekten uzaklaşacağı düşüncesindeyim, umarım yanılırım.
şu açıklama gönlüme epey su serpti,
kızgın kumlardan serin sulara atlamış,
darı ambarındaki tavuk gibi hissediyorum.
R25 30.000 TL harbiden bu nedir yaaaa KOCAMAN 30.000 TL
ama size bişi demek istiyorum. yamaha 2018 e girerken bir zam kösmüştü herkes aynı şuanda ki gibi cevaplar veriyordu.
yine aynı yamaha bu aya kadar güzel fiyat politikası izliyordu. sektörün fiyatta öncü, belirleyici unsuru bence yamaha.
6 ay sonra yamaha gene ucuz gelmeye devam edicek
Hiç şaşırmıyorum bu fiyatlar ile 5 yıla kalmaz Yamaha Türkiye'yi terk eder gibi geliyor bana
Gerçi bu paraları verip motosiklet alacak zengin adamda yok değil memlekette
10 ay önce motosikletten almayan orta yaş üzeri bir doktor amcamız xmax 250 almıştı
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:17 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:19 ----------
oda var git BMW ye görürsün
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:21 ----------
tok açın halinden ne zaman anlamış ki üstadım
Eğer alım gücü yeterince kötüyse, fiyat indiriminin oluşturacağı satış artışı, indirimin oluşturduğu kâr kaybını karşılamaz. Bu durumlarda genelde kâr artışına gidilir. Çünkü zaten almayı kafasına koymuş olan kesim alış veriş yapıyordur.
Kötü ekonomide hem sıfır, hem de ikinci elde fiyat artışı beklenir, ve Türkiye'ye has değil. 2008 krizinde Amerika'da da yaşandı kısmen. Sonuçta ürün global, gayri menkul değil, üretici kâr edeceği pazarda satar ürününü.
Kimse kusura bakmasın, Haziran ayında stoklarda motor kalmamıştı, satışını yapıp stokları erittiler zaten. Şimdi istediği gibi zam yapabilir. Lakin şöyle de bir durum var sanırım; millet kâr etmek için stokları bitirdi, yatırım amaçlı sanki. İkinci el ilanları takip ediyorum, her gün bir sürü motor ilanı var ve r25 için konuşacaksak hepsi de yeni kasa, 1-2 aylık motorlar. Gerçi sıfırından pahalı nasıl satacaklar ama neyse, güzel memleketim benim...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
