Darısı 250RR ın başına
Arkadaşlar merhaba,
Cuma günü itibari ile mat gri rengi için sipariş vermiş bulunuyorum. İnşallah bir aksilik olmaz ise yarın motor Honda Marmara ya gelecek...
Bilgi olsun diye yazıyorum; bildiğiniz üzere geçtiğimiz cumartesi günü motorun lansmanı vardı. Lansmana özel fiyat olarak, Honda Marmara dan Gürkan beye ayrıca teşekkür ederim, 21800 ₺ fiyat ile ön sipariş verdim.
Bu ilk motorum olacağı için ve geçmiş dönem motor fiyatlarını bilmiyorum ve tecrübeli arkadaşlara göre bu yüksek bir fiyat olabilir. Ancak bu motordan önce Benelli BN251 bakıyordum ve en dip fiyat 15000 ₺ bulabildim. Benelli tabi ki iyi bir firma ancak, kıyasladığınızda , ki hiç bir tecrübem olmadığını düşünerek, malzeme kalitesi, servis kolaylığı, ikinci el avantajı ben doğru bir karar verdiğimi düşünüyorum...
Forum da kullanım sonrası yorumlara ne yazık ki bir katkım olamayacak, zira ilk motorum ve kullanım açısından kıyaslayabileceğim bir motorum hiç olmadı. Ayrıca önümüzde ki 1-2 hafta boyunca trafiğe kapalı alanlarda egzersiz yapacağım için yorum yapmam da doğru olmaz zaten...
Umarım kullanıcı sayısı artar ve bilgi paylaşımı açısından gelecek zamanlar için bir faydam olabilir...
Şu an için sadece Honda Marmara da dip fiyat 21800₺ dışında bir faydam olamıyor...
Hayırlı olsun güle güle kullanın. tavsiyem alır almaz direkt koruma takozu taktırmanız. motoru canlı görmedim ama fotolardan anladığım kadarıyla yana yatınca direkt depoyu yere çarpacak gibi gözüküyor.Yilbas adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar merhaba,
Cuma günü itibari ile mat gri rengi için sipariş vermiş bulunuyorum. İnşallah bir aksilik olmaz ise yarın motor Honda Marmara ya gelecek...
Bilgi olsun diye yazıyorum; bildiğiniz üzere geçtiğimiz cumartesi günü motorun lansmanı vardı. Lansmana özel fiyat olarak, Honda Marmara dan Gürkan beye ayrıca teşekkür ederim, 21800 ₺ fiyat ile ön sipariş verdim.
Bu ilk motorum olacağı için ve geçmiş dönem motor fiyatlarını bilmiyorum ve tecrübeli arkadaşlara göre bu yüksek bir fiyat olabilir. Ancak bu motordan önce Benelli BN251 bakıyordum ve en dip fiyat 15000 ₺ bulabildim. Benelli tabi ki iyi bir firma ancak, kıyasladığınızda , ki hiç bir tecrübem olmadığını düşünerek, malzeme kalitesi, servis kolaylığı, ikinci el avantajı ben doğru bir karar verdiğimi düşünüyorum...
Forum da kullanım sonrası yorumlara ne yazık ki bir katkım olamayacak, zira ilk motorum ve kullanım açısından kıyaslayabileceğim bir motorum hiç olmadı. Ayrıca önümüzde ki 1-2 hafta boyunca trafiğe kapalı alanlarda egzersiz yapacağım için yorum yapmam da doğru olmaz zaten...
Umarım kullanıcı sayısı artar ve bilgi paylaşımı açısından gelecek zamanlar için bir faydam olabilir...
Şu an için sadece Honda Marmara da dip fiyat 21800₺ dışında bir faydam olamıyor...
Güzel temenni için teşekkür ederim,
İlk aklıma gelen şey takoz oldu, ancak ne yazık ki takoz bulamadım (En azından bana söylenen bu şekilde). Söylediğiniz gibi yattığında direk depo yerde. Yeni olduğu içinde Honda da ne yazık ki henüz bir aksesuar mevcut değil. Bakalım bir çözüm bulacağız elbet...
CBR250 için olan tek vidayla tutturulan modeli uydurabilirler belki.
http://www.kalyoncumotor.com/urun/ho...-koruma-takozu
Bu motor yerine Duke 250 abs alırsanız ve aradığınız konfor, rahatlık v.b. şeylerse Duke bindiğim en rahatsız motorlardan biri, geçen yıl 1 saat deneme sürüşü yaptım ve acayip rahatsız geldi bana. Denemedim ama tipi itibariyle bakınca honda daha rahattır diye düşünüyorum. Yani bazen tork v.s. filan şehir içinde haşatınız çıkınca umrunuzda olmuyor. ben 1 saatin sonunda Duke 250abs'den inip benim Pulsar Ns150'ye binince dünya varmış demiştim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:41 ----------
Benim de beklediğimden ucuz çıktı. CRF250 Rally'den ucuz olması ilginç, Çin'de mi üretiliyor diyecem muhtemelen orada üretiliyordur. O yüzden rekabet için fiyatı uygun yapmışlar, ama Honda zaten Japonların içinde yine en uygun fiyatlısı, haa bu fiyatla bile benim için fazla imiş o ayrı. Benim gibi herhangi bir motosiklete 20bin tl üstü vermeme niyetinde olan biri için fazla, ama ulan bu devirde yine de iyi diyene ucuz.
Ama tip itibariyle bu motor yine de benim kullanım amacıma göre çok uygun gelmiyor bana, arkaya topcase takmadan öne cam takmadan benim yaz kış işe git gele kullanımım zor, onları taksam bu motorun şekli şemali fena bozulur gibi duruyor. Bazen görüyorum KTM duke'lara topcase takanları, o tipte bir motorda çok acayip duruyor. Yani benim gibi commuter bike niyetine kullanmak için bu dediklerim yapılmazsa sıkıntı oluyor günlük ve sıkça kullanımda, bu tipte bir alete yapılırsa da tip kayıyor
Şaka bir yana, memlekette şu ekonomik durumlar olmasaydı muhtemelen ben alırdım bir tane.(Yani kastım fiyat eskisi gibi 250cc'ye verilebilir cinsten olsaydı)
Alanlara hayırlı olsun, ben almış olsam çok uzun süre satmadan kullanırdım muhtemelen.
Hoş bu saatten sonra ne alınırsa alınsın, sıfır alınmışsa hele, uzun süre kullanmakta fayda var.
Ha bu arada bu alete arka çanta demiri de, motor koruma demiri de kısa sürede yan sanayii olarak piyasaya çıkar, hatta mevcut olanlardan uydurulur, kimse merak etmesin. Çünkü bu aleti alacak olanların önemli bir kısmı benim gibi düşünerek topcase, ön cam, motor koruma demiri takmadan binmeyeceklerdir.
Bizim Dominar'a da ne takacaz ne yapacaz deniliyordu şimdi hepsi var, koruma takozu da var, arka çanta demiri birden fazla şekilde, ön cam bir den fazla tipte var. hatta orta sehpa takılamıyor deniyordu, onu yapan servis bile var artık.
Honda'nın kalitesi ortada. CB250R da gayet yakışıklı ve sınıfında güçlü bir motor. Lakin ben son yıllardaki fiyatların artışına inanamıyorum. Yukarıda bir arkadaşımız yazmış birkaç yıl önce 650cc'ler vardı bu fiyatlara diye. Açıkçası parayı kendi kazanıp harcayan biri olarak şekilden ziyade biraz daha fiyat/performansa bakar 22600 TL 250cc'ye vereceğime az daha koyar sıfır Dominar 400 (daha yüksek performans) ya da ikinci el BMW G310R (hem daha yüksek performans hem de havalı marka) alırım. Ama zevkler ve renkler tartışılmaz tabi ki
Tayland'ta üretiliyor.Bu motor yerine Duke 250 abs alırsanız ve aradığınız konfor, rahatlık v.b. şeylerse Duke bindiğim en rahatsız motorlardan biri, geçen yıl 1 saat deneme sürüşü yaptım ve acayip rahatsız geldi bana. Denemedim ama tipi itibariyle bakınca honda daha rahattır diye düşünüyorum. Yani bazen tork v.s. filan şehir içinde haşatınız çıkınca umrunuzda olmuyor. ben 1 saatin sonunda Duke 250abs'den inip benim Pulsar Ns150'ye binince dünya varmış demiştim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:41 ----------
Benim de beklediğimden ucuz çıktı. CRF250 Rally'den ucuz olması ilginç, Çin'de mi üretiliyor diyecem muhtemelen orada üretiliyordur. O yüzden rekabet için fiyatı uygun yapmışlar, ama Honda zaten Japonların içinde yine en uygun fiyatlısı, haa bu fiyatla bile benim için fazla imiş o ayrı. Benim gibi herhangi bir motosiklete 20bin tl üstü vermeme niyetinde olan biri için fazla, ama ulan bu devirde yine de iyi diyene ucuz.
Ama tip itibariyle bu motor yine de benim kullanım amacıma göre çok uygun gelmiyor bana, arkaya topcase takmadan öne cam takmadan benim yaz kış işe git gele kullanımım zor, onları taksam bu motorun şekli şemali fena bozulur gibi duruyor. Bazen görüyorum KTM duke'lara topcase takanları, o tipte bir motorda çok acayip duruyor. Yani benim gibi commuter bike niyetine kullanmak için bu dediklerim yapılmazsa sıkıntı oluyor günlük ve sıkça kullanımda, bu tipte bir alete yapılırsa da tip kayıyor
Şaka bir yana, memlekette şu ekonomik durumlar olmasaydı muhtemelen ben alırdım bir tane.(Yani kastım fiyat eskisi gibi 250cc'ye verilebilir cinsten olsaydı)
Alanlara hayırlı olsun, ben almış olsam çok uzun süre satmadan kullanırdım muhtemelen.
Hoş bu saatten sonra ne alınırsa alınsın, sıfır alınmışsa hele, uzun süre kullanmakta fayda var.
Ha bu arada bu alete arka çanta demiri de, motor koruma demiri de kısa sürede yan sanayii olarak piyasaya çıkar, hatta mevcut olanlardan uydurulur, kimse merak etmesin. Çünkü bu aleti alacak olanların önemli bir kısmı benim gibi düşünerek topcase, ön cam, motor koruma demiri takmadan binmeyeceklerdir.
Bizim Dominar'a da ne takacaz ne yapacaz deniliyordu şimdi hepsi var, koruma takozu da var, arka çanta demiri birden fazla şekilde, ön cam bir den fazla tipte var. hatta orta sehpa takılamıyor deniyordu, onu yapan servis bile var artık.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:07 ----------
Ben hem D400'ü, hem de Cb250R'ı kullanmış biri olarak kesinlikle Honda yı alırdım...Honda'nın kalitesi ortada. CB250R da gayet yakışıklı ve sınıfında güçlü bir motor. Lakin ben son yıllardaki fiyatların artışına inanamıyorum. Yukarıda bir arkadaşımız yazmış birkaç yıl önce 650cc'ler vardı bu fiyatlara diye. Açıkçası parayı kendi kazanıp harcayan biri olarak şekilden ziyade biraz daha fiyat/performansa bakar 22600 TL 250cc'ye vereceğime az daha koyar sıfır Dominar 400 (daha yüksek performans) ya da ikinci el BMW G310R (hem daha yüksek performans hem de havalı marka) alırım. Ama zevkler ve renkler tartışılmaz tabi ki
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
