Yeni Suzuki GSX-R1000 nihayet karşımızda

[Nikkfurie]

o egzoz ne öğle

motosiklet emisyonlarının (tarihi hatırlayamadım 2018 idi sanırım) Euro4 normlarına çekilmesi gerekiyor,

havayı kirleten nitrojen oksit miktarının ise %3,5 seviyelerinde olması zorunlu olacak..

susturucu ebatlarının her yeni modelde daha da büyümesi bu sebeple..

motorlar artık daha sıcak çalışacaklar,çok daha yüksek ısı üretecekler

fakirleşen karışım miktarları ile bu tarz makinaları şehir içinde kullanmak tamamen eziyete dönüşecek gibi..

Suzuki motorların aeorodinamik gelişimini ileri seviyelere taşıdı,

GSXR ın tasarımı belli ki rüzgar tünellerinde uzun bir arge sürecinden geçmiş..

[DKN]

r1m s1000rr gibi makinalar varken bunu neden almalılar ? bunun cevabını bulmak lazım ilk önce

[Lucas]

herkez tasarım hoşuma gitmedi falan diyorda adamlar gelmiş geçmiş en hafif ve en hızlı GSXR yi yaptık, meşhur delimanyak K5'e selam çaktık bu motorla diyor oraya kimse odaklanmamış

Makina ZX-10 yeni R1 ve panigale 1299 la hesap görmek için çıkarılmış belli, 1000cc veteranları ,pisikopatlar tercih edicektir

İyi güzel de, en hafifini yapmak için en tipsizini niye yapıyorsun kardeşim

Zevkler ve renkler meselesinde kimseyle tartışmam ama, yok bu gerçekten olmamış.

[EmirŞengezer]

Küçülte küçülte far bırakmadılar makinalarda.

[ZümeR]

Suzuki de üşengeçlik diz boyu anlaşılan. Yapmış olmak için yapılan işten çıkan zoraki üretilmiş bir ürün.
Hiç yeni bir seriye benzemiyor. Eski kalıplardan derme çatma olmuş.
Yamaha gibi iştahla çalışsa bu parça kalitesiyle TEK olur ama herşey herkeste aynı anda olamıyor işte.

[Iron&Road]

İlla ki her model de uçup kaçacak diye bir şey yok bence uzay tasarımları yapılmadan da olabilir. Ben şahsen çok sıkıldım robotik tasarımlardan.

[07mehmet07]

Yok arkadaş bu Suziki kafaya koydu motor satışlarını sıfıra düşürüp iflasettik diyerek dükkanı kapatacak sanırım, sigortadan para mı almaya çalışıyorlar ne yapıyorlar tamam biz 2-3 yıldır diyoruz artık şu kasayı değiştirin diye ama biz bunu kasdetmemiştik, bu nedir böyle yaa, alt motor ve egsoz sesi için birşey diyemeyeceğim ama tasarım için bizde söylenen bir atasözü vardır onu söyleyeceğim... "g.tü g.tle değişeceğine bırak g.t yerinde kalsın"...

[SuleymanE]

Beyler bu durumun tek bir açıklaması olabilir, sıkı durun paylaşıyorum:

Suzuki mühendislik departmanı Yeni GSXR için çalışırken ;



Tam o sırada tasarım departmanının hali:




Bana en mantıklı gelen açıklama bu