Motosiklete binme yaşı 7 oldu

[Erhan Erdil]

Kuzey Kıbrıs'da yapılan yeni düzenlemeyle motosiklete binme yaşı 7 olarak belirlendi. Ayrıca yeni ehliyet alacaklara kullanacağı motosikletin gücüne göre yaş sınırı getirildi.

KKTC Bakanlar Kurulu, motosiklet ehliyeti verilmesiyle ilgili tüzüğü değiştirdi. Artık motosiklet ehliyeti verilirken motor gücüne göre yaş ve tecrübeye dikkat edilecek. 7 yaşından küçükler motora bindirilemeyecek, ehliyet almak için en az 12 saatlik temel motosiklet eğitimi gerekli

Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Mehmet Avcı, tüzük değişikliğinin uzun süreden beridir beklediğini söyledi. Sürüş eğitimlerinin karting alanlarında verilebileceğine dikkat çeken Avcı, “Değişiklikler can güvenliği getirecek” dedi

Şoför okulları sahipleri ise tüzükte yapılan değişiklikten endişeli. Şoför KKTC Bağımsız Şoför Okulları ve Sürücü Kursları Birliği Başkanı Halil Yiğit, tüzük değişikliğindeki amacı beğendiklerini ancak sınav sisteminin nasıl olacağını bilmedikleri için endişeli olduklarını dile getirdi.

Bakanlar Kurulu motosiklet ehliyeti verilmesiyle ilgili tüzük değişikliği yaptı. Bu değişikliğe göre, motosiklet ehliyeti alınırken motor gücüne göre yaş ve tecrübe koşulu aranacak.

Ayrıca yeni düzenleme ile Milli Eğitim, Gençlik ve Spor Bakanlığı’nca onaylanacak eğitmen sertifikasına sahip öğretmenlerden en az 12 saatlik temel kurs alınması zorunlu tutuldu.

Yaş koşulu

Yapılan yeni düzenlemeye göre H1 kategorisi yani düşük motor gücüne sahip motosiklet ehliyeti almak için 18, H2 yani orta güçteki motor gücüne sahip motosiklet için 20 ve H yani yüksek motor gücüne sahip motosiklet ehliyeti almak içinse 22 yaşını doldurmuş olması koşulu aranacak. Ayrıca hiç motosiklet ehliyeti almamış birinin en yüksek motor gücündeki motosiklet ehliyetini alabilmesi için 24 yaşını doldurmuş olması gerekiyor.

Yetki verilerek motosiklet kullanılamayacak

Tüzüğün bir önceki şeklinde devlet dairelerinde çalışan ve motosiklet ehliyeti olmayan memurlar müdürlerinin yetkilendirmesiyle motosiklet kullanabiliyordu. Tüzükte yapılan yeni düzenlemede motosiklet ehliyetine sahip olmayan bir memurun müdürünün yetkilendirmesiyle motosiklet kullanamayacak.

Çocuklarla ilgili düzenlemeler

Ayrıca tüzük değişikliğinde çocuklarla ilgili düzenlemelerde yer aldı. Değişikliğe göre 7 yaşından küçük çocuklar motosiklete binemeyecek. Yedi yaşından gün almış çocuklar ise motosiklette yolculuk yaparken ata biner gibi oturacak.

3 yılda 14 kişi yaşamını yitirdi

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde 2011 yılından 2013 Temmuz ayına kadar 14 kişi motosiklet kazasının kurbanı oldu. 2011 yılında 7 kişi, 2012 yılında iki kişi ve 2013 yılının ilk yedi ayından 5 kişi motosiklet kazasında yaşamını yitirdi.

Şoför okulları endişeli…

Şoför okulları sahipleri tüzükte yapılan değişiklikten endişeli. Havadis’e konuşan KKTC Bağımsız Şoför Okulları ve Sürücü Kursları Birliği Başkanı Halil Yiğit, tüzükte yapılan değişikliğin hedefini beğendiklerini ancak bazı belirsizlikler nedeniyle endişeli olduklarını dile getirdi. Yiğit şu şekilde konuştu:
Tüzüğün amacı çok güzel. Ancak tüzük hazırlanmadan önce gerekli altyapı çalışmaları yapılamalıydı. Örneğin eğitim alanı ve eğitmenlikle ilgili bazı belirsizlikler var. Biz bu konuda eğitim aldık. Ancak gerekli belgeyi Eğitim Bakanlığı’ndan henüz almadık. Motosiklet sınavı yapılırken nasıl bir sınav yapılacak diye bize bilgi verilmedi. Ehliyet müfettişlerinin de bu konuda sıkıntı yaşadığını düşünüyorum. Ayrıca eğitim için şoför okulları eğitime mi gönderilecek yoksa başka bir kurum tarafında mı yapılacak bilemiyoruz.

Avcı: Yıllardır bekliyorduk

Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Mehmet Avcı, yıllardır, motosiklet ehliyetleri ile ilgili değişikliğin yapılmasını beklediklerini söyledi. Yapılan değişikliklerle motosiklet kazlarından kaynaklanan ölümlerin azalacağına dair inancını belirten

Avcı şu şekilde konuştu:
Geçmişte motosiklet ehliyeti almak için yazılı sınava girmek yeterliydi. Artık bu değişti. Eğitim ve yaş koşulları getirildi. Geçmişteki uygulama devlet eli ile gençleri ölüme göndermekti. Tüzük uygulamaya girdikten sonra motosiklet sürücüleri eğitim almış ve daha olgun olacakları için can güvenliği daha da artacaktır.

“Karting alanlarında eğitim verilebilir”

Ülkede bu motosiklet eğitimi konusunda uzman kişilerin bulunduğuna dikkat çeken Avcı ayrıca bu eğitimin karting alanlarında verilebileceğini söyledi.

Avcı şu şekilde konuştu: Ülkemizde motosiklet eğitimi konusunda uzman kişiler ve eğitim almış kişiler vardır. Bu kişilerin sadece Eğitim Bakanlığı’ndan gerekli sertifikayı alması gerekiyor. Ayrıca eğitimler de karting alanlarında yapılabilir.

Kaynak: Kıbrıs Havadis Gazetesi

[gezginmotor]

Güzel bir uygulama Türkiyede örnek alsın...Resimdeki motoru kullanana söyleyecek laf bulamadım(buldumda burda yazasım gelmedi)
1 motorda tam 6 can

[papazkemal]

İyi olmuş ta,
asıl motor üreticilerine ayar çekilmeli,
mesela motor 130 km'yi geçmemeli, belli bir hacmin ve gücün üstünde üretilmemeli

[extrem_015]

harika bi çalışma umarım arkası gelir adam 3 günlük tecrübesiyle gidip hayabusa alamaz en azından

[ramizan83]

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde 2011 yılından 2013 Temmuz ayına kadar 14 kişi motosiklet kazasının kurbanı oldu. 2011 yılında 7 kişi, 2012 yılında iki kişi ve 2013 yılının ilk yedi ayından 5 kişi motosiklet kazasında yaşamını yitirdi.


turkıyenın belkı bır gunluk bılancosu

[ferhatkars]

iyi güzel kanun tüzük bilmem ne çıkartıyorsunuz da....
denetleme olmadıktan sonra ne işe yararki...
sabah işe gidiyorum ışıklara geldiğimde aralardan gece gece en öne gidiyorum... ,
korumalarım tam.... kask-mont-dizlik-eldiven-
yanıma 3-5 motorcu daha geliyor...
hiç birisinde kask yok 1-2 tanesininki kolunda...hepsi güneş gözlüklü...
polislerde trafiği düzenliyor...
o adamların gitmesine göz yumarsan daha cok kişi kaza yapıp ölür...
buda katıldığım bir geziden 1-2 kare...
bir daha da grup gezilerine cıkmadım...
resimde gördüğüz kişilerin kafalarına kaskı koyun....3-5 tanesıne de mont... gerisi hak getire...

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde 2011 yılından 2013 Temmuz ayına kadar 14 kişi motosiklet kazasının kurbanı oldu. 2011 yılında 7 kişi, 2012 yılında iki kişi ve 2013 yılının ilk yedi ayından 5 kişi motosiklet kazasında yaşamını yitirdi.


turkıyenın belkı bır gunluk bılancosu

buranın nüfusu 290.000...

[motodrift]

ferhatkars : üni. tercihlerinde girne amerikan üniverstisesine yerleştim.Kıbrısta ulaşım zor diyorlar yani otobusler saat başıymiş o yüzden motorumu getirmek istiyorum ama gümrükte sorun cıkarmı bilmiyorum bilgilendirebilir misin beni

[ferhatkars]

ferhatkars : üni. tercihlerinde girne amerikan üniverstisesine yerleştim.Kıbrısta ulaşım zor diyorlar yani otobusler saat başıymiş o yüzden motorumu getirmek istiyorum ama gümrükte sorun cıkarmı bilmiyorum bilgilendirebilir misin beni

toplu taşıma sıkıntısı var... ama halk bunun bilincinde olduğu için yıllardır otostopla geçinenler varmış
gümrükte hiç bir sıkıntı çıkmaz... evrakları hazır edip, parasını verdikten sonra neden sıkıntı çıkartsınlar...
daha ayrıntılı bilgi için kktc sayfasına bakın... en sondan 3-5 sayfa gerilere doğru iyice bakarsanız gereken evrakları felan hepsini göreceksiniz... gene bulamazsanız temsilci arkadaşımız var her dönem getiriyor motorunu...ona ulaşın...